mokwon0902 发表于 2011-4-12 15:44:46

关于磁悬浮汽车设计的问题？

应毕业设计关于磁悬浮方面的东西。。心血来潮选了磁悬浮汽车这个课题。。现在不知从合下手。。请大家给点指点。。
还有大家觉得这个构思的可行性大吗？

shsyf 发表于 2011-4-14 09:34:28

磁悬浮怎么又汽车啊,这名字就不伦不类.
按目前的技术,还就只能是磁悬浮轨道车.

要不,墙上打几个膨胀螺丝,拉两条铁丝,闹一个电动的磁悬浮小车玩玩?

ssaweee 发表于 2011-4-14 10:20:20

你是想磁悬浮减震？已经有了

CarlLee 发表于 2011-4-14 12:52:04

楼主思维很活跃

mokwon0902 发表于 2011-4-14 14:09:25

回复【1楼】shsyf
磁悬浮怎么又汽车啊,这名字就不伦不类.
按目前的技术,还就只能是磁悬浮轨道车.
要不,墙上打几个膨胀螺丝,拉两条铁丝,闹一个电动的磁悬浮小车玩玩?
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其实相比不伦不类还是说这个的可行性比较低吗？因为我觉得磁悬浮列车开始也许也会被认为不伦不类吧。。
但是一定条件下还是实现了。。所以想请教下如果一定条件下。。是否能实现。。
我现在的设计思路是1.悬浮2.运行。。模型道路跟模型车形成一个系统。。从而进行控制。。

mokwon0902 发表于 2011-4-14 14:12:06

回复【2楼】ssaweee
你是想磁悬浮减震？已经有了
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不是减震。。是车的磁悬浮。。在网上找了下资料。。日本已有相关的磁悬浮汽车问世。。

mokwon0902 发表于 2011-4-14 14:12:45

回复【3楼】CarlLee
楼主思维很活跃
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谢谢。。只是因为思维活跃了现在无从下手。。

shsyf 发表于 2011-4-14 16:33:18

我也支持活跃, 但活跃要有依据.

磁悬浮轨道车并没有不靠谱,因为车相对于轨道而悬浮.还是因相吸而悬浮.


磁悬浮汽车相对于什么而悬浮呢?
1也弄一条轨道的话,就不叫“汽车”了.
2弄一大片铁吗?不说成本了,而是说无法悬浮的.
3弄一大片磁体,与车体异性相斥而悬浮,    也不说成本,也是极难办的, 除非低温超导.   
   你再深入一步就有体验了, 相斥不易.

format 发表于 2011-4-14 16:35:40

磁悬浮气垫汽车

加气垫两字就好搞了

ssaweee 发表于 2011-4-14 16:40:52

回复【4楼】mokwon0902
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回复【5楼】mokwon0902
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有了就介绍下怎么个磁悬浮法。

mokwon0902 发表于 2011-4-14 16:52:33

回复【7楼】shsyf
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嗯嗯。这个是的。低温超导是性价比太不切合实际了。
自然悬浮确实是有点不可能。如果做成轨道的话或者说有框架的话做起来会简单很多吧。。但又缺乏了汽车的灵活性。。
课题都报了。。难道只有等着被骂了0 0|||

mokwon0902 发表于 2011-4-14 16:56:26

回复【9楼】ssaweee
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　首辆磁悬浮汽车是日本开发研制的。这个长５２厘米，宽２３厘米，高１４厘米、重４千克的微型磁悬浮汽车模型，在２６米长的直线距离上成功地进行了一次行驶试验，时速达２５千米。该汽车所有车轮的中间都安装了旋转发动机；在车轮的外侧，安装了两个磁铁。试验在铝板铺成的路面上进行。车轮旋转时，路面铝板上的磁场发生变化，产生感生电流，路面磁场与车轮上的磁铁相互作用产生浮力和推动力。当时速超过１０千米时，汽车模型悬浮距路面６至７毫米，异常平稳地向前行驶。
这个是百度上找的介绍- -

shsyf 发表于 2011-4-14 21:31:44

回复【11楼】mokwon0902
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我查了一下,是有这么回事.是说要用铝板铺路面.

那么你先需要实验落实一下:
把磁铁旋转起来后,与铝板之间,可以产生多大推力,
够不够承载浮起整车自重,含电机,电池等,
根据消耗功率,估算出续航时间.

ssaweee 发表于 2011-4-15 12:46:48

回复【11楼】mokwon0902
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想法可以，理论最高能效有多高？

shsyf 发表于 2011-4-15 13:09:53

该模型现在还查不到进一步的细节.

作为一种思路,需要自己去摸索了.

线索是:
磁铁对铝板作相对运动,当车速10km/h 时,可浮空6--7mm.
         判断磁铁对铝板可能的相对线速度.

猜想: 1肯定有较高速空转,才可能浮空.
      2属概念模型,   那么现在还未必有经济意义, 也就是大都还不节能, 但可以开始究研.

mokwon0902 发表于 2011-4-15 15:07:43

回复【13楼】ssaweee
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应该不高所以车速也提不起来。。

mokwon0902 发表于 2011-4-15 15:11:21

回复【14楼】shsyf
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开始上去不是悬浮的。所以应该还是原汽车动能给及。然后高速旋转与地面产生斥力。、
不过自己下手还真无从下手哦。。

jssd 发表于 2011-4-15 16:06:56

还真难。用高压电吧。像飞碟那样

shsyf 发表于 2011-4-17 16:07:06

做创新第一人不是容易的.
但跟在别人后面猜猜,还不算太难.
从己有描述中,对这个概念模型猜一个七七八八还是可能的.

可以从交流异步电机想起.鼠笼的转速跟不上旋转磁场的转速,其间有个差速,
磁场的转速减差速就是这辆概念车的车速.
一般异步电机在0.5mm气隙时的差速约为转速的10%.
当气隙加大到6-7mm时,这个差速可时会很大.

至于这个永磁外缘的转子在达到设定转速时,对铝板能产生多大斥力,
还是通过实验确定为好.省点脑细胞.

再来猜猜,车体底盘的结构.四个轮子应该只起支撑作用,都只是从动轮.
如果这车还想拐弯,那么这四个轮子的内侧必须都有各自的可以高速旋转的永磁转子,
转子作用于铝面,不作用于轮子. 离铝面的初始间隙越小越有利悬浮.

关键实验,不必先造车.
只要先弄个外转子电机, 外周贴上钕磁,作成磁转子. 使之高速旋转, 看看对铝板能产生多大推力.

如果每W电功率能产生大于10g推力, 这模型还有希望.否则就无意义.
这己经是与直升飞机的消耗在比较了,最低要求了.

mokwon0902 发表于 2011-4-18 15:36:55

回复【18楼】shsyf
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谢谢。。现在就照着这个去实验下。。

syl471586219 发表于 2011-7-13 09:19:42

悬浮车 很假 现在的技术还达不到利用地球磁场 悬浮!...现在没有盼头
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