cyberkiller 发表于 2011-6-22 10:35:44

还有公交系统用M1卡吗？

公交的刷卡是不是离线的？就是说他只是验证卡里面有没有钱，而不会在网络数据库上记录用户的实际刷卡记录和余额？

Appcat 发表于 2011-6-22 11:11:43

公交大量在使用M1卡，刷卡离线，定期（每天收车后）汇总数据进行卡库平账。

ziluobu 发表于 2011-9-7 23:37:30

是啊会平账，据说有几个家伙破_解了卡的原理，自己伪造了卡来用，结果公交系统对账发现有问题，结果那小子老坐那几路就被抓了。
坐公交没几个钱，就别想歪主意了。
虽然我曾经也想过，呵呵

HYLG 发表于 2011-9-7 23:49:07

一般对账有问题的卡就进黑名单了，继续刷的话应该就销卡了做废了。
其实大家谁不想自己充电卡，气卡之类的，问题就是你充了卡还要能改人家的数据库才行。

sinoxu 发表于 2011-9-18 14:58:34

确实是这样，而且有些公交车现在用了无线，数据是实时上传的，如果发现你的卡有异常会挂掉你的卡得。

AckVincnet 发表于 2011-11-16 12:53:39

复制别人的卡来刷也可以啊 大街上那么多人 随便复制几个 嘿嘿 这点有些阴险

xl071310 发表于 2012-10-18 12:41:27

楼上的确实是高人

questioner 发表于 2012-11-3 10:48:53

一个应用系统的安全性并不能仅仅依靠卡的安全性来保证的，它是靠整个系统的前端和后端一起来保证的，广州的羊城通就是用的Mifare卡，虽然前两年mifare的密钥系统被破解了，但是羊城通依然还在用Mifare卡。

questioner 发表于 2012-11-3 10:51:28

AckVincnet 发表于 2011-11-16 12:53 static/image/common/back.gif
复制别人的卡来刷也可以啊 大街上那么多人 随便复制几个 嘿嘿 这点有些阴险 ...

你以为这么简单，最多只能用一天，第二天就被列入黑名单了，还有你消费的金额说不定远小于复制卡的费用。

dadaotech 发表于 2012-11-8 14:03:40

公交车还有很多是用M1卡的，也有用CPU卡。
一般都不是实时到数据库比对的，因为gprs速度慢，没法适应公交车那么大的人流。
通常都是直接在卡里扣款，车载机的数据每天下班通过红外线方式抄出来，再传给服务器。
也有些地方采用了gprs，但也只是为了一起上传数据。

happy_andy 发表于 2012-12-21 20:39:12

关注中{:smile:}

fengye2009 发表于 2013-7-20 14:13:49

目前用M1卡的居多，安全性能需要配合公交公司的数据库对账满足，发现有恶意的卡，第二天就在公交车的刷卡机里，再次刷卡就会报警了。
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