需找汽车级m3或m4内核的汽车级带2路can的芯片
如题！最近准备开发汽车用的电子设备，望大神指点 飞思卡尔的找找 bolizhicheng204 发表于 2017-5-10 09:25飞思卡尔的找找
他们推荐了一个，太新了，遇到问题等几个月，忍不了啊 LPC17xx/18xx系列也有2路can 落叶知秋 发表于 2017-5-10 10:23
LPC17xx/18xx系列也有2路can
这两个系列不是汽车级的啊 新出的，S32K，适用于通用汽车和高可靠性工业应用
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Eric2013 发表于 2017-5-10 10:31
新出的，S32K，适用于通用汽车和高可靠性工业应用
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这个我看了，不知道哪家有代理，有没有量产 Eric2013 发表于 2017-5-10 10:31
新出的，S32K，适用于通用汽车和高可靠性工业应用
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编译环境感觉到处是bug，底层库没有说明 编译环境用MDK
http://www2.keil.com/nxp/s32k 本帖最后由 franklin2014 于 2017-5-10 11:00 编辑
TCAN1042hvQ1 ,TI主推的,便宜，不过是收发器 Eric2013 发表于 2017-5-10 10:45
编译环境用MDK
http://www2.keil.com/nxp/s32k
不敢用，一个demo都没有，全都从新调 wang1216 发表于 2017-5-10 10:26
这两个系列不是汽车级的啊
好吧，我帮不了你{:sad:} 落叶知秋 发表于 2017-5-10 11:02
好吧，我帮不了你
谢谢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wang1216 发表于 2017-5-10 11:00
不敢用，一个demo都没有，全都从新调
在MDK5上安装下S32K的安装包，里面很多例子。也有API函数文档，等等一大堆资料。 明白的告诉你，只能找之前的NEC，现在的瑞萨。UPD70F系列，他家的 V850新的片子千万不要用。 Eric2013 发表于 2017-5-10 11:11
在MDK5上安装下S32K的安装包，里面很多例子。也有API函数文档，等等一大堆资料。 ...
谢谢谢！！！！！！！！！！！！！但不敢用这个芯片了 kinetismk66 wang1216 发表于 2017-5-10 10:38
编译环境感觉到处是bug，底层库没有说明
NXP的KEA128好像是带CAN的吧？不过内核是M0+的，可能性能上满足不了你的要求。
话说NXP的软件是做的烂，我之前用KEA64的时候，编译软件从CW,KDS,S32，一路用来，发现没一个做的完善的，用的顺手的。最后还是转到KEIL上，凭着仅有的4个例程，自己编写了底层。 ATMEL3X8C mdk能做汽车级产品设计？
iar我知道可以，没听说keil也可以 xmc4000系列 现在行车记录仪都用stm32做协处理器了，看高低温范围，满足要求就好 anning 发表于 2017-5-10 11:25
NXP的KEA128好像是带CAN的吧？不过内核是M0+的，可能性能上满足不了你的要求。
话说NXP的软件是做的烂， ...
真的非常烂，DZ60 CW10.6.4变量赋值就是无法通过 brightchl 发表于 2017-5-10 11:13
明白的告诉你，只能找之前的NEC，现在的瑞萨。UPD70F系列，他家的 V850新的片子千万不要用。 ...
说说入了什么坑哈 Eric2013 发表于 2017-5-10 10:45
编译环境用MDK
http://www2.keil.com/nxp/s32k
被你骗了，下载mdk，例子就一个
wang1216 发表于 2017-10-17 20:45
被你骗了，下载mdk，例子就一个
友情提示，要去MDK安装目录里面看。
Eric2013 发表于 2017-10-17 21:42
友情提示，要去MDK安装目录里面看。
好吧！我看看去 Eric2013 发表于 2017-10-17 21:42
友情提示，要去MDK安装目录里面看。
看了一下，差点吐血，这个是什么例子啊，freertos强制使用啊，找点简单例程这么难 wang1216 发表于 2017-10-18 18:37
看了一下，差点吐血，这个是什么例子啊，freertos强制使用啊，找点简单例程这么难 ...
驱动这么全了，还搞不定。。。
帮不上了。 本帖最后由 Eric2013 于 2017-10-18 19:58 编辑
再帮你一下吧，看任何软件包，一定要先看里面的htm网页文件或者txt文件说明，非常非常重要，这些都是裸机的例子的说明，例子对应的位置也给出了，应该是用他们自己的S32 Design Studio搞的，拿去搞吧。
你这个问题就聊这么多吧，不要再回复我了。{:handshake:}
fiddly 发表于 2017-5-12 07:19
说说入了什么坑哈
我也比较好奇，究竟是什么坑。哈哈，要知道车载里面不用飞思卡尔不用瑞萨你还有什么可以用的{:titter:} 夏日么么茶 发表于 2017-10-19 01:07
我也比较好奇，究竟是什么坑。哈哈，要知道车载里面不用飞思卡尔不用瑞萨你还有什么可以用的...
你试试S32 Design Studio，让你怀疑你不是在编写单片机程序，卡的要死 wang1216 发表于 2017-5-10 09:26
他们推荐了一个，太新了，遇到问题等几个月，忍不了啊
没量 {:titter:} {:titter:} leeseel 发表于 2017-10-19 19:05
没量
样机都支持不好 CYPRESS 可以考虑下。
不过不是大厂，售后都不好。。 lixin91985 发表于 2017-10-19 21:51
CYPRESS 可以考虑下。
不过不是大厂，售后都不好。。
哪个芯片？ anning 发表于 2017-5-10 11:25
NXP的KEA128好像是带CAN的吧？不过内核是M0+的，可能性能上满足不了你的要求。
话说NXP的软件是做的烂， ...
+1 brightchl 发表于 2017-5-10 11:13
明白的告诉你，只能找之前的NEC，现在的瑞萨。UPD70F系列，他家的 V850新的片子千万不要用。 ...
V850系列的有什么问题吗？据我所知道，这个IC已经有车厂量产了啊！ 最新的东西不是最好的,尤其在前装.没几个大批量的大鱼测试和排查.谁愿意做试验品.况且他家之前NEC的产品线质量又好又稳定.
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1.刚开始：NEC电子，瑞萨科技
（1）NEC电子：2002年11月成立，NEC集团旗下拆分出来的，半导体行业的子公司：NEC电子；
（2）瑞萨科技：2003年4月成立，由日立（Hitachi）和三菱（Mitsubishi）联合控股：日立55%，三菱45%
注：Renesas名字由来：Renaissance Semiconductor for Advanced Solutions
2.打算合并
2009年确定的消息：NEC集团（NEC Corporation）其下的，NEC电子，和Renesas，打算在2010年合并。
3.真正合并
真正合并是2010年的事情：
NEC电子，与Renesas科技，合并为：Renesas电子
也可以理解为：
Renesas（科技）收购了，合并了，之前的NEC电子，改名叫做瑞萨电子。
【总结】
1.NEC电子+瑞萨科技=瑞萨电子
2.现在没了NEC电子了，也没有瑞萨科技了，只有 瑞萨电子
3.注意只是NEC集团其下的NEC电子，不是NEC集团被收购了，所以，NEC集团，肯定还是继续存在的。 本帖最后由 gunslinger 于 2017-10-21 16:17 编辑
这个真不多，就NXP有吧，还有TI有吧，你去看看 tms470m满足要求吗？
sinc_mark 发表于 2017-10-20 08:33
V850系列的有什么问题吗？据我所知道，这个IC已经有车厂量产了啊！
小日本又震了一下，这颗料有供货的风险，策略是保日本之后德国之后美国在之后其它，我们属于其它 为啥非得M3/M4呢，车规英飞凌的XC2000，TC系列；NXP的mpc系列等等。TI的TMS570是R5的，不过是功能安全型处理器，不好开发的。 spcm 发表于 2017-10-21 16:26
为啥非得M3/M4呢，车规英飞凌的XC2000，TC系列；NXP的mpc系列等等。TI的TMS570是R5的，不过是功能安全型处 ...
arm是未来的发展方向，操作系统势在必行 顶一下！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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