关于驱动板短路保护，看这样行不行？
买了一块二手电动车驱动板，在总电流上有采样电阻，经过放大后输出两路信号，一路是瞬时电流采样信号，一路是过流保护信号接PB12（STM32定时器TIM1的刹车端口）现在的问题是：测试了瞬时采样电流是有效的，但我不知道过流保护电路是否起作用，不敢直接短路测试，怕烧MOS管；
我想这么解决：出个判断函数时刻检测瞬时采样电流超过最大限制就停机，不知实际应用中这样是否可靠？电流采样频率是10khz。 直接短路肯定不允许的，但是电机堵转可以测啊。真短路了什么管子都扛不住，哪怕几个us都不行。DC电源可以短路是因为里面有个大电感可以缓冲。 wye11083 发表于 2019-11-16 12:45
直接短路肯定不允许的，但是电机堵转可以测啊。真短路了什么管子都扛不住，哪怕几个us都不行。DC电源可以短 ...
也就是说，硬件的过流保护实际上是堵转保护，如果上下桥臂同时导通，那就相当直接短路，硬件过流保护也来不及、没用？
也不知有什么实用的方法避免短路，避免烧管子呢？
我不是学电的，有些问题对我来说有难度，而对搞电的人来说可能不难，所以还望指教，多谢~ troyhff 发表于 2019-11-16 16:25
也就是说，硬件的过流保护实际上是堵转保护，如果上下桥臂同时导通，那就相当直接短路，硬件过流保护也来 ...
高压瞬间短路电流上万A，钻石做的管子也扛不住。感性负载可以允许堵转短路是因为电感电流不突变。 wye11083 发表于 2019-11-16 16:35
高压瞬间短路电流上万A，钻石做的管子也扛不住。感性负载可以允许堵转短路是因为电感电流不突变。 ...
明白了，谢了~ 控制器到电机和到电源的线是有长度的，导线是有电感的，所以MOS管在负载有短路时的过流保护是有效的，电动车市场产品这部分功能都是经过验证的，否则上路的电动车的控制器几乎可以每天烧一个。
页:
[1]