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转发:TPMS(轮胎压力监测系统)、PKE产品之我见

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发表于 2013-5-12 13:58:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在别的论坛看到的。09年的帖子。可能有点不适合现在行情了。但本着让大家多了解一点行情的想法。转过来给大家看看

TPMS(轮胎压力监测系统)、PKE产品之我见

本人在TPMS以及防盗器行业已经混了5年了,总的来说,已经从对TPMS和防盗器的懵懂状态走了出来,现将自己的体会,谈下,请对此行业有兴趣的朋友可以交流!
一、        TPMS,这是个让人喜欢让人忧的产品,让人喜欢的是他真正在危难的时刻(如轮
胎漏气、高温、高压等危险情况)给了你无私的帮助,及时给了你发生危险情况时的提前预警,让你避免了无法预知的生命威胁问题;但是他又是让人头疼的但又不舍得放弃的可爱的生命,因为,走TPMS的销售道路太难了,许多人刚开始时以为TPMS时暴利行业,于是纷纷进入,想大捞一笔,可谁知道,进去后才知道,TPMS的水很深,可以说深不见低,好象是雾里看花,看的见摸不着,让人心里又恨又疼!
产生这种情况的原因我认为是这样的:
1、        生产厂家本身的问题
有好多生产商,急于将产品推向市场,导致了产品没有质量没有过关,产生了一系列的问题,如:
A、        漏气,外壳断裂:其原因是对气门嘴的选材过于随意,同时对外壳的材质过于随意,
也许是厂家有过生产其他产品的经验,认为外壳随便一个能装的下就可以了,但是,TPMS来说,这种逻辑就要重新推理了,因为传感器是在轮胎内工作,经常处于高温以及高速状态,时间久了,就显示出来了,有的产品即使是在仓库内放着,外壳就会断裂,发生断裂后,客户就要退货了,退货多了,对TPMS行业就有了看法,认为产品太烂,有了这种想法,您看,TPMS行业能好的了吗?
出现这种情况的产品最好研究下TPMS外壳的材质;

B、        结构设计不合理:发射器的结构设计是需要动脑筋的,因为他经常在高速下运转,
不能对车体的重量产生太多的附加量,同时轮胎也是需要更换以及对调的,在更换轮胎时,需要将传感器拆掉,这时有的产品就会出问题了,当压轮胎时,会将传感器压坏,连同气门嘴一起断裂,当轮胎没气时,如果传感器做的太大,没气的轮胎也会将传感器压烂,出现这种情况后,吃亏的是终点客户,花了钱,还没有体现出他的作用呢,产品就坏了,能对TPMS行业有信心吗?
C、        电子设计有缺陷:TPMS传感器的电路相对来说是很简单,但是难就难在他是在轮
胎内工作,即使是很有经验的电子工程师如果没有做过这种产品,也是很难想到他会出现什么问题的;在轮胎内工作时,所有的高频信号大部分会被“吃掉”,如果公司内没有相关的测试设备最好不要推进市场,因为他的一致性是很难做到的,不要以为刚装上后效果很好就可以了,运行一段时间后您就知道问题有多少了?做发射器的电路时,一定要考虑多方面,比如,外壳结构,电池安装,产品的安装方向,省电模式,防水处理等等问题;
D、        软件没有定位好:在设计TPMS软件时,在传感器这一端,还真的没有什么可挑
剔性,因为大部分软件低层代码,供应商都写好了,您只要把唤醒时间控制好,把发射程序处理好就可以了,但注意的问题是,在冲气或者放气的时候,千万不要出现突然不发射的情况,同时要把判断漏气的情况处理好,并且在校验时采用CRC校验(千万不要用累加校验法,很容易误报),能把这些问题处理好,在传感器的软件方面就算是合格了;
        但在接收主机部分,有的厂家做的就不到位了,也许是因为避免某种缺陷的原因,作成了不管有没有接收到信号,到时间就显示数据出来,也就是说循环显示各轮胎的数据,这样,即使是发射器坏掉,用户也不会知道,因为相对应的轮位还在显示数据啊,所以,这个时候,如果轮胎出现了状况,接收器是不会报警的,所以,这也是对用户产生负面影响的原因,其实解决这个问题的办法很简单,做成4轮数据同时显示的,哪个轮胎在一定时间内没有收到信号,就提示报警,这样,也让用户明白哪里出了问题,厂家千万不要有掩耳盗铃的心态;
2、        一级供应商的问题
     这里的一级供应商指的是传感器的供应商,现在市面上的TPMS方案大部分被GE,INFINEON,FREESCALE所垄断,FREESCALE的就不说了,他的第一代传感器害了不少人,我就是其中之一,第2代听说还不错,集成了大量的功能,但还没有推向市场,谁知道呢?另外两家在国内的市场份额应该占了98%吧,我想大部分做TPMS的朋友都是用的这两家之一的方案吧,在国内他们才是真正的老大,最挣钱的应该是他们,您想,他们的传感器就是那个价格,想降价那要看他们的心情,不过他们的心情一般不会好,所以请您不要奢望着他们把价格降低了,之所以这样说,因为我自己算了一笔帐,一个发射器的价格成本大约在70-80左右,传感器IC的价格就会占到50%-60%左右,所以,您卖一个发射器的价格是多少,100块吗?客户接受吗?况且所有的质量问题您要自己买单,和他们没关系;
这里不是批评他们,我知道,他们也有他们的难处,毕竟中国是条大鱼,反正你不上钩我就会上钩,你们自己看着办,我又没逼着你做这个,对吧;但是我仍然想呼吁老大们,请体谅中国的“劳苦大众”,想让TPMS在中国有个好的发展,请选好有实力的厂家去推广传感器,不要谁做都行,要么您就大出血,进行降价处理,中间的代理商也不要太黑,挣点就可以了,您把价格抬的那么高,谁买啊,苦的是生产厂家和终端消费者啊?
3、国情问题:首先声明,这里我不想谈论政治,我也不懂政治,这里说的国情是针对TPMS行业来说的,不是什么民生问题,我可没那么大本事去谈论国家大事!
国内的TPMS产品之所以不能普及,一是因为产品是真的还没有成熟,即使有成熟的产品,因为国内客户不认同也是很难接受,因为TPMS见效太慢了,谁的车天天漏气,天天暴胎啊,我们也不希望这样,所以,TPMS不象GPS导航,汽车DVD,汽车防盗器等产品一装上车就会产生作用,有的人宁愿花5000块买套GPS导航仪,也不会花2000块买套TPMS,所以国内的用户,消费观念还没有转变过来,还没有感到危险;

希望中国的TPMS行业尽快发展起来,努力把产品做好,这里说的把产品做好,不是说做的如何花哨,而是说做的如何结实,耐用,5年内不会出现问题,这样才叫好,太花哨的产品反而质量不好控制,对TPMS来说,简单,实用才是根本,当然如果你有实力也可以做的漂亮点,毕竟人人都是爱美的,但前提是请保证质量;
二、PKE防盗系统
本人也在汽车防盗行业混了几年了,对防盗器这种产品来说,简直是没什么感觉了,千篇一律,不过最近的PKE和GSM+GPS防盗的产品突然感觉有点意思了,毕竟自己是搞技术的,对新的东西(自己没做过的)就是有追求欲,自己和几个同事奋斗了几个昼夜,将PKE和适合家庭用的GSM防盗做出来,并借助公司平台推向了市场,反馈还不错,对PKE来说,最难做的就是低频距离的控制,远了不好,近了也不好,如果做PKE,有如下建议:
1、        选择好的PKE方案;
2、        多装车测试;
3、        了解客户的主要心态,是为了开关锁方便还是为了多装些功能,若是就为了开关锁方便那你就一定要把装车距离控制在1.5M,最好装两个发射基站,其他的功能就要少做,这样不仅减少成本,也能把产品做好;如果客户是为了给自己的车升升级,那你就要好好考虑下了,把低频距离控制好后,还要考虑有哪些好的功能要加,现在最流行最前端的就是PKE+GSM+GPS定位+专车专用;

阿莫论坛20周年了!感谢大家的支持与爱护!!

一只鸟敢站在脆弱的枝条上歇脚,它依仗的不是枝条不会断,而是自己有翅膀,会飞。

出0入0汤圆

2
发表于 2013-5-12 16:43:55 | 只看该作者
顶一个

出0入0汤圆

3
发表于 2013-6-20 17:36:04 | 只看该作者
严重支持!

出0入0汤圆

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发表于 2013-6-20 17:41:56 | 只看该作者
公司总工给我下了个任务,让我三个月内做出这个TPMS,我看了不少资料,也大概明白了些,但还是有些问题想请教下:总工说用sp37,我知道它是51内核的,但我却一直没找到相关的开发工具,请问IDE能用Keil C51吗?或者你们都是用的什么?仿真器烧写器等硬件工具都是哪些?大概价格是多少?除了您上面帖子里说的,还有没有什么需要注意的地方?
小弟刚出校门两年,玩过51,430跟stm32,这种传感器还是头一次接触,看了几天还是一头雾水,求赐教。

出0入0汤圆

5
发表于 2013-6-26 23:29:34 | 只看该作者
gaupen1186 发表于 2013-6-20 17:41
公司总工给我下了个任务,让我三个月内做出这个TPMS,我看了不少资料,也大概明白了些,但还是有些问题想请 ...

三个月搞出TPMS?哥们你开玩笑吧,我入行一年多,公司研究这东西就花了两年多才实现量产,这玩意不好搞啊!兄弟!

出0入0汤圆

6
发表于 2013-6-28 09:16:39 | 只看该作者
beijinggood2008 发表于 2013-6-26 23:29
三个月搞出TPMS?哥们你开玩笑吧,我入行一年多,公司研究这东西就花了两年多才实现量产,这玩意不好搞啊 ...

其实我也觉得很困难,但tpms在总工眼里认为很简单。。。争辩没用,我只能尽力而为。。。现在头疼的是连个便宜点的编程器都找不着,更不想仿真器了。。。能给兄弟指个路么?

出0入0汤圆

7
发表于 2013-8-6 12:22:51 | 只看该作者
楼主,现在TMPS项目进度如何,SP37下载工具哪里有卖哦,推荐下吧
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