飞思卡尔 77 GHz雷达系统参考设计

步之道 · 发表于 2014-11-13 21:04:45

本帖最后由步之道于 2014-11-13 21:08 编辑

[导读] 77 GHz雷达系统支持带有或不带自动转向与制动干预功能的自适应巡航控制、防撞保护和碰撞警告系统。

概述

　　77 GHz雷达系统支持带有或不带自动转向与制动干预功能的自适应巡航控制、防撞保护和碰撞警告系统。在碰撞警告系统中，雷达芯片组可以检测和跟踪目标，根据前方交通状况自动调整车辆的速度并控制与前车的距离，在即将发生碰撞时向驾驶员发出警告并启动紧急制动干预。

　　飞思卡尔的高性能多核Qorivva 32位MCU整合了飞思卡尔77 GHz雷达收发器芯片组，支持长、中、短距离应用，具备领先的性能和集成功能。这种可扩展雷达解决方案支持生成和处理复杂的信号，适合多种安全应用。

77 GHz雷达系统框图

参考器件

1.微控制器（MCU）：

　　Qorivva MPC567xK系列基于Power Architecture®的32位MCU为高级驾驶员辅助系统（ADAS）应用提供极具吸引力的低成本解决方案。该系列增加了芯片的存储器，提升了运行速度和性能，能够支持自适应巡航控制、智能大灯控制、车道偏离警告和盲点探测等应用。Qorivva MPC567xK微控制器是SafeAssure功能安全解决方案。

　　Qorivva MPC567xK结构框图

详细资料：MPC567xK 面向ADAS应用的Qorivva 32位MCU

　　Qorivva MPC5561 MCU基于Power Architecture®技术，专为高级驾驶员辅助应用而设计，完美地实现了高性能计算和信号处理能力的结合。它采用FlexRayTM网络控制器和飞思卡尔的高能效e200内核，专门针对高级汽车安全应用而增强了性能Qorivva MPC5561既能帮助您控制成本，又能设计日益复杂的应用。软件和引脚兼容性允许重复使用原有的软件和硬件架构，从而保护对应用代码和开发工具的投资。

　　Qorivva MPC5561结构框图

详细资料：MPC5561 面向高级驾驶员辅助应用的Qorivva 32位MCU

　　2.电源与CAN接口：

　　MC33905是第二代系统基础芯片系列中的一款器件。它集成了多种功能和增强型模块设计。作为一个高级电源管理单元，此器件适用于MCU和附加集成电路，例如传感器和CAN收发器。它有一个内设增强型高速CAN接口（ISO11898-2和-5），具有局部和总线故障诊断、保护功能以及故障安全操作模式。SBC可包含0、1或2个LIN2.1接口与LIN输出引脚开关连接。它包含两个或者3个唤醒输入引脚，可配置为输出驱动器以实现灵活性。

　　MC33905结构框图

详细资料：MC33905 带高速CAN和LIN的第二代系统基础芯片

　　3.RADAR前端：

　　MR2001是飞思卡尔的一款高性能77 GHz雷达收发器芯片组，可扩展为多通道运行，使单个雷达平台具有电子波束操控功能和更宽的探测区域，可实现汽车安全系统、通信基础设施和工业控制系统的长距离、中距离和短距离雷达应用。

　　MR2001雷达芯片组可支持多个并行有效Tx通道的快速调制，在较宽的探测区域内实现卓越的空间分辨率和检测精度。它在开环VCO雷达系统架构内支持各种线性调频，并且功耗极低。集成式BB滤波器和VGA可节省总体物料成本。

　　MPC577xK MCU系列采用MR2001 77 GHz封装雷达前端芯片组，为如自适应巡航控制、紧急制动系统、车道偏离警告和盲点检测等ADAS应用提供了一个完整的系统级雷达解决方案。

　　MR2001采用高级封装技术，可确保用户PCB具有最高性能和极小的信号衰减。

　　MR2001简化应用简化图

详细资料：MR2001 多通道77 GHz雷达收发器芯片组

hhjjstu · 发表于 2014-11-13 21:11:01

没看到具体资料

步之道 · 发表于 2014-11-13 21:12:50

hhjjstu 发表于 2014-11-13 21:11
没看到具体资料

已经上传，刚刚附件上传有点问题。

dengterry · 发表于 2014-11-13 22:04:15

太高级了还搞不来

fengyunyu · 发表于 2014-11-13 22:08:55

“飞思卡尔的高性能多核Qorivva 32位MCU整合了飞思卡尔77 GHz雷达收发器芯片组，支持长、中、短距离应用”，完整的解决方案。

qqqppp123 · 发表于 2014-11-13 22:09:58

ADAS前端芯片77GHz好像国内暂时不能提供，已于上海原厂工程师沟通，现在这个FAE团队国内正在组建，应该后续会对国内进行提供吧。
Infineon也有77GHz单器件解决方案，他们也对国内不提供任何样片和支持。

步之道 · 发表于 2014-11-13 22:14:51

qqqppp123 发表于 2014-11-13 22:09
ADAS前端芯片77GHz好像国内暂时不能提供，已于上海原厂工程师沟通，现在这个FAE团队国内正在组建，应该后续 ...

了解的这么清楚，坛友是做汽车行业的？

wwkkww · 发表于 2014-11-13 22:54:29

MARK下，以后看看

qqqppp123 · 发表于 2014-11-13 23:09:38

我们真正做24GHz的ADAS系统。

liao-ljj · 发表于 2014-11-13 23:20:17

我觉得这个前景不大，还不如做GUI的仪表盘了！绝对是主流趋势.............看看特斯拉的大液晶?

wxfje · 发表于 2014-11-13 23:26:57

楼主可真够狠的，前两天就在看到了，但感觉太高端了，就没转过来了，没想到给楼主转来了

laoerge · 发表于 2014-11-13 23:30:09

这个有点意思哈

zgxcom123 · 发表于 2014-11-13 23:33:23

看到标题就在想…………

射频部分这么屌，八成是禁运的

yuhang · 发表于 2014-11-13 23:34:14

成本太高，应用前景不好

苏格拉底de猪 · 发表于 2014-11-14 13:59:27

首先不开放，话说这样的矢网也不便宜

baoya1 · 发表于 2014-11-14 14:08:31

我操、。、、、、这么吊

wangyu_2011 · 发表于 2014-11-15 08:57:03

国内不支持。

lzl000 · 发表于 2014-11-28 22:02:57

话说这些是飞思卡尔官网上的吗

一品电子 · 发表于 2014-11-29 23:03:28

貌似高端车上用雷达吧

sky_walker · 发表于 2014-11-29 23:14:57

这个比较猛

442502587 · 发表于 2014-11-29 23:19:05

我劝你不要太吊

jiang887786 · 发表于 2014-11-29 23:33:17

多了解雷达方面的知识，感觉高大上，一点儿不懂。太高端了。

af00 · 发表于 2014-11-30 01:32:01

高端大器上档次

sfq2008 · 发表于 2014-11-30 09:09:22

技术还达不到

jinyi7016 · 发表于 2014-11-30 14:57:18

能力有限，只能感叹

xianghaisha · 发表于 2014-11-30 15:06:39

我擦，这也太强大了吧。。。

jackfoxcc · 发表于 2015-4-28 13:37:03

这不是飞思卡尔官网上的介绍吗，还以为有demo板介绍，，，

魏道志 · 发表于 2015-4-28 17:58:15

吊的不行。。。。。

sohappyoh · 发表于 2015-4-28 18:15:59

楼主搞套玩玩

Juggernaut · 发表于 2015-4-30 12:49:20

军用？

飞思卡尔 77 GHz雷达系统参考设计

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