最近定车，帕萨特1.4t，不知道动力如何？

error_dan · 发表于 2015-12-19 09:10:12

fiddly 发表于 2015-12-18 22:10
观致3确实是部好车。

终于知道传说中的国产车配置高是什么样的了，跟我车差不多的价格，我有的他都有，我没有的他也有~
大屏幕胎压什么的都是标配不提了，还有个厂家付费的移动网络账号，提供车上电子设备联网服务和升级．．．
当着朋友不好意思说，但是这种明显外包的服务，供应商跑路了怎么办？

风讯 · 发表于 2015-12-19 09:17:45

现在丰田混动很火啊，据说evct平顺得很

sibtck · 发表于 2015-12-19 09:25:17

起步时必须疯踩.高尔夫1.4T的路过.建议买2.0的.

nnnkey · 发表于 2015-12-19 09:47:45

现在涡轮车是趋势，反对也没用。没有那个乘用车涡轮温度能到2000的，现在f22的涡轮前燃气温度才1700k。

wind2100 · 发表于 2015-12-19 09:47:56

看你们说得非奔驰宝马超跑不能买也

mubei · 发表于 2015-12-19 09:59:23

同事刚交钱买的速腾，下个周提车，我该说啥呢……

lwc86 · 发表于 2015-12-19 10:28:37

9月提的蒙迪欧。
选车时，看雅阁和新蒙，对比外观后，一致选蒙丢丢，感觉雅阁偏稳重，蒙丢丢偏年轻。
蒙丢丢试了1.5T和2.0T，1.5T的太肉了，起步要大踩油门，车速平稳五、六十时，转速过2K，果断2.0T。
所以1.4的帕萨特，肯定肉。

hushaoxin · 发表于 2015-12-19 10:32:16

大众车，你还敢买

fszhang · 发表于 2015-12-19 10:43:27

mowin 发表于 2015-12-18 16:18
所以个人选择了上一代纸皮小锋范，1.5L自吸且是SOHC，老是老点图个省心，你们鄙视我吧 ...

我开的也是锋范，两年了，从没出过问题，哈哈，上班开开，百公里6.5L，自动精英

jiangchun9981 · 发表于 2015-12-19 11:10:23

朋友刚买的2.0T的顶配迈腾我去给开回来，20几万的车开起来确实比我的10来万的老轩逸地盘感觉厚实。

不过相对来说，起步的感觉很慢，在50KM之前的提速确实很恼火，感觉大力踩油门车都速度起不来，但是过了50后那个推背感就来了，我另外一个开铃木天语的朋友也是这么评价的。

1.4T的感觉更加够呛了，不过没有实际开过，不说什么了...

AHTY · 发表于 2015-12-19 11:16:12

shuiluo2 发表于 2015-12-18 15:45
这个图确实夸张，真正的车会是这样的么，令人怀疑。不过，目前涡轮保养贵并且不适合城市家用是铁的事实了 ...

真正的车开起来应该用风冷吧，他那张在实验室里，

mowin · 发表于 2015-12-19 12:33:51

colin2018 发表于 2015-12-18 22:21
放心用吧，1.4T如果高功率版动力很强的。我常开的4台车，都是大众车。同样公司里也有日本车，美国车也开过 ...

同意。另：大众高尔夫GTI是好车

mowin · 发表于 2015-12-19 12:35:27

fszhang 发表于 2015-12-19 10:43
我开的也是锋范，两年了，从没出过问题，哈哈，上班开开，百公里6.5L，自动精英 ...

同款，油耗一致。

hl1200aa · 发表于 2015-12-19 12:37:21

德系涡轮，自带一键火花功能。

lqzhw · 发表于 2015-12-19 13:18:02

1.4t途安开的很好啊

rwdxty · 发表于 2015-12-19 14:09:00

首选大排量最少也得2.0t，有钱选纯进口大众还是很不错的

262619890 · 发表于 2015-12-19 15:34:24

zy473551 发表于 2015-12-18 16:22
我也这么认为。

以目前我自己的认知，挑选车辆时，以下肯定不买：

为毛排除掉卡罗拉？

runball · 发表于 2015-12-19 15:56:56

开过的车，就花冠最好开。省油，200块钱的油能跑550公里；提速快，绿灯一亮起总能把其他车甩后面，还不需要猛踩油门；高速稳，时速150照样开，屁事没有；性能稳定，开了四年多没出现过什么毛病，金嘉护一瓶跑了一万公里去保养，油的颜色还可以；1.6的排量，动力够用，空调也够足，这个价位的车实在挑不出什么毛病出来。

hl1200aa · 发表于 2015-12-19 16:03:02

runball 发表于 2015-12-19 15:56
开过的车，就花冠最好开。省油，200块钱的油能跑550公里；提速快，绿灯一亮起总能把其他车甩后面，还不需要 ...

卡罗拉和花冠的优点是没有短板，缺点是没有长处。

runball · 发表于 2015-12-19 16:06:06

hl1200aa 发表于 2015-12-19 16:03
卡罗拉和花冠的优点是没有短板，缺点是没有长处。

外形不够炫，泡妹子拿不出手，这应该算是最大的缺点了。

zy473551 · 发表于 2015-12-19 16:10:00

262619890 发表于 2015-12-19 15:34
为毛排除掉卡罗拉？

我个人喜欢卡罗拉。但家人感觉轩逸好看。

kickdown · 发表于 2015-12-19 16:32:52

colin2018 发表于 2015-12-18 22:21
放心用吧，1.4T如果高功率版动力很强的。我常开的4台车，都是大众车。同样公司里也有日本车，美国车也开过 ...

啥意思，那4台车都是不常见的大众？
总不会有迈特威之类的MPV吧？

ece123 · 发表于 2015-12-19 16:37:01

菲亚特1.4T是1250转涡轮介入的，1950转达到90%。
保养不贵，3L机油共270（４Ｓ）,现在的涡轮和发动机同寿命了。
不过车太重1.5吨，市区开比较顿挫。速腾好像才1.3吨多。
从没见过烧红的涡轮。
散热有2种：1：有独立散热系统的。停车后即可熄火走人，散热系统会自动运行一段时间再关闭。好像大众是这种。
2：没有独立散热的。高速停车后需等2~3分钟才可以熄火，非高速不用。菲亚特的就是这种。

kickdown · 发表于 2015-12-19 16:37:49

xuehu5808 发表于 2015-12-18 22:56
换GL8?可以考虑一下起亚VQ-R,2.2T柴油，油耗高速7升左右，市区9升左右，空间超大，7个座位，每个位置都很 ...

外观过时不怕，时间久的车缺陷少。主要是两个考虑：1、柴油跑高速，到服务器和打车抢加油麻烦吗？2、起亚这一款不太常见啊，4S店保养之类的是不是网店有限

ece123 · 发表于 2015-12-19 16:39:55

对了，一般是1W公里保养一次。

ece123 · 发表于 2015-12-19 16:41:47

只要肯给油加速肯定快，要知道涡轮的扭矩是比吸气的要大很多，肯给油就有推背感！

zzy9903 · 发表于 2015-12-19 16:52:57

看你开车的类型，如果你是那种干脆利落的习惯，这动力感觉有点小，没有想走就走的激情，如果你用来买菜接送孩子代步上班，那就它吧，干好这些活没问题

colin2018 · 发表于 2015-12-19 17:14:16

kickdown 发表于 2015-12-19 16:32
啥意思，那4台车都是不常见的大众？
总不会有迈特威之类的MPV吧？

MPV不一定要是迈特威。

nil00 · 发表于 2015-12-19 19:54:22

20多年的老司机一点体会吧：
1、选车首先要总体口碑好的厂家品牌，影响驾驶的小毛病一定要少的（没有无小毛病的车），尤其是不懂车的tx们。
2、懂车的tx们，喜欢驾驶的tx们，肯定首先选择加速性好、底盘整体性好的；
3、老鸟们都选择安全性（被动安全、主动安全）好的；

今年运气好，摇到一个号牌，于是又开始了一轮选车历程：
1、预算：20w预算全拿下；
2、安全性要好、小毛病要少；
3、驾驶感要过得去（加速、底盘）；

先后试驾过（都是朋友、同事们的）迈腾1.8T、速腾1.4T、蒙迪欧1.5T、2.0T、君威2.0、1.6T、君越2.0T、2.4、窝窝2.0T致远、奥迪A4 1.8T、睿骋1.8T旗舰、凯美瑞2.0、2.5、天籁2.0、2.5等等。。。

最后选定：蒙嘀嘀1.5T时尚。。。
理由：
0、安全性：主动安全基本都有了，被动安全性，尤其是碰撞时，大家可以自己网搜各种事故图片。
1、动力够用，100km/h 8.8s的提速；
2、底盘：感觉是这些试驾过的车里最好的，整体性、舒适性、稳定性、指向性，综合最好，跟窝窝基本一个水准（原本就是一家嘛）
3、油耗：全市区、200m一个红灯、爆堵的回龙观地区，10个油左右（开了5个月了，尚未一保），车重在那儿摆着。有人说，不省油啊，可你要知道，这是个中级车啊，被动安全是A级车或者日系同级车无法比的，车重在那摆着。高速匀速100-120km/h跑出5.7L/100KM的油耗。。。
4、口碑：100年老店，还是有它的独到之处的。除了车托之家很多人在闹的新车异味外，尚未。。。

nil00 · 发表于 2015-12-19 20:07:41

本帖最后由 nil00 于 2015-12-19 20:11 编辑

另外说几句关于涡轮增压的个人意见：

开涡轮增压发动机的车，不要经常地板油，高速后停车先怠速几分钟再熄火；早上热车1分钟左右再走。原因：就是前面很多tx说到的高温的原因。涡轮是在极端工况下工作，那个地方是靠润滑油冷却的（外层有水套），损耗点机油是正常的，只要不是像大众那样的过度损耗。

机油最好用全合成的，要注意厂家给定的标号，比如5w-20，就不要使用5w-30的，5w是冬季粘度指标，20是高温粘度指标。厂家是经过上百万km的路试得出的最佳综合参数，俺们就不要轻信那些所谓的玩家们个人的参数。如果使用5w-30的，高温粘度大，不利于整个发动机系统润滑和散热。

另外，全合成机油可以更长间隔更换机油，我另外一个车一般都8000-10000km才换，加上工时费，总费用不一定比使用普通机油高。。。

涡轮增压也没有网上说的那么可怕，我一个朋友最早买的passat1.8T手动挡那款，也开了20几万km了，还正常开着。

szman5108 · 发表于 2015-12-19 20:11:39

我的自吸2.4,发动机原装进口，感觉够好！

hailiang211 · 发表于 2015-12-19 20:35:33

大众车性价比低，同样价格，可以买质量性能更好的

au8988 · 发表于 2015-12-19 22:28:13

不是说大众的质检员是羊驼吗？

shuiluo2 · 发表于 2015-12-19 22:40:27

nil00 发表于 2015-12-19 19:54
20多年的老司机一点体会吧：
1、选车首先要总体口碑好的厂家品牌，影响驾驶的小毛病一定要少的（没有无小毛 ...

车无完车，蒙丢丢的短板应该是在长安代工，其他车企代工是毁自主，长安代工是毁合资。。。

rainbow · 发表于 2015-12-19 23:11:52

lwc86 发表于 2015-12-19 10:28
9月提的蒙迪欧。
选车时，看雅阁和新蒙，对比外观后，一致选蒙丢丢，感觉雅阁偏稳重，蒙丢丢偏年轻。
蒙丢 ...

老板的卡宴，3.0T，时速120公里时发动机转速不到2000，在1900左右，此时如果松开油门，发动机转速马上回到700左右，车速降的很慢，就是空档的感觉。

rainbow · 发表于 2015-12-19 23:21:24

jiangchun9981 发表于 2015-12-19 11:10
朋友刚买的2.0T的顶配迈腾我去给开回来，20几万的车开起来确实比我的10来万的老轩逸地盘感觉厚实。

不过相 ...

我的也是老轩逸，是最老的那种，2006的。1.6，4AT，避振器不能完全弹出，现在修车。

rainbow · 发表于 2015-12-19 23:25:02

jiangchun9981 发表于 2015-12-19 11:10
朋友刚买的2.0T的顶配迈腾我去给开回来，20几万的车开起来确实比我的10来万的老轩逸地盘感觉厚实。

不过相 ...

我开过的加速最快的就是大众的尚酷，2.0T，车主小改过的，油门下去，听到轮胎的啸叫，0-60的加速应该在2S的样子。绿灯起步，都到路对面了，旁边的车还没出线。

Juggernaut · 发表于 2015-12-19 23:50:59

HJJ2008 发表于 2015-12-18 14:53
自吸最实际，地球梦也不行；

SKYACTIVE呢

Juggernaut · 发表于 2015-12-20 00:04:21

hl1200aa 发表于 2015-12-19 16:03
卡罗拉和花冠的优点是没有短板，缺点是没有长处。

那凯美瑞怎么样

MyAVR · 发表于 2015-12-20 05:41:07

我的CRV用了四五年了, 没啥问题, 同样也不知选啥好. 也开个贴问问.

xly2014 · 发表于 2015-12-20 06:02:30

说实话，帕沙特是好车，1.4不激情驾驶完全够用。其他的不要信了，涡轮技术老成熟了。按规定保养就没问题了。

kunnsd · 发表于 2015-12-20 07:44:30

建议还是1.8t

dabing · 发表于 2015-12-20 09:05:34

我的涡轮车10万多公里了，动力还是那么强劲！涡轮是趋势

281313005 · 发表于 2015-12-20 09:24:41

1.4T 呵呵到夏天拉空调坐坐5个人再加上小上坡，起步会让你生不如死！

f1yh1347 · 发表于 2015-12-20 09:27:14

nil00 发表于 2015-12-19 20:07
另外说几句关于涡轮增压的个人意见：

开涡轮增压发动机的车，不要经常地板油，高速后停车先怠速几分钟再熄 ...

没那么夸张，跟自吸一样用，停车后自带冷却系统

aureole · 发表于 2015-12-20 11:58:42

这个价位的，为啥不考虑 ATS 呢

nil00 · 发表于 2015-12-20 18:42:06

f1yh1347 发表于 2015-12-20 09:27
没那么夸张，跟自吸一样用，停车后自带冷却系统

说的是高速，比较长距离的高速，平常市区跑完不用等，立即熄火没啥问题。。。

kickdown · 发表于 2015-12-20 19:23:50

colin2018 发表于 2015-12-19 17:14
MPV不一定要是迈特威。

没说MPV一定要是迈特威，只是奇怪您经常开的那4辆都是不常见的大众，到底是什么型号？

ddg_int · 发表于 2015-12-20 19:26:33

感觉丰田的比较靠谱

dzlt2012 · 发表于 2015-12-20 19:42:11

langton 发表于 2015-12-18 14:35
不明真相，特地查了一下涡轮增压，看到一篇文章，不知真假：

日本人发明了涡轮增压，为什么自己不用？真相 ...

有些数据最好查证一下，不要人云亦云。我是内燃机研究所的，涡轮有他的优缺点。

苏格拉底de猪 · 发表于 2015-12-20 19:45:14

nil00 发表于 2015-12-19 19:54
20多年的老司机一点体会吧：
1、选车首先要总体口碑好的厂家品牌，影响驾驶的小毛病一定要少的（没有无小毛 ...

尚未发现换挡顿挫感嘛

colin2018 · 发表于 2015-12-20 19:48:29

kickdown 发表于 2015-12-20 19:23
没说MPV一定要是迈特威，只是奇怪您经常开的那4辆都是不常见的大众，到底是什么型号？ ...

开迪--装货专用，前面轿车配置，后面皮卡配置，后轮钢片避震，能装还上档次。
明锐--掀背轿车的优点，谁用谁知道。7-8个油耗，超级前后防撞梁。
猎锐--公路性能，越野性能都不错，关键外形尺寸小，空间多变，进入一些狭窄非铺装山路专用。
欧悦搏--没有VW商标能省掉几万，其他都一样，7座，空间配置都不错。

kickdown · 发表于 2015-12-20 19:53:49

colin2018 发表于 2015-12-20 19:48
开迪--装货专用，前面轿车配置，后面皮卡配置，后轮钢片避震，能装还上档次。
明锐--掀背轿车的优点，谁 ...

您需要为各种路况不是太好的地区送货？后两个都没听说过，惭愧……

colin2018 · 发表于 2015-12-20 20:27:13

kickdown 发表于 2015-12-20 19:53
您需要为各种路况不是太好的地区送货？后两个都没听说过，惭愧……

老家山区的，回家需要用到，不然只能坐拖拉机，上山还要看天气。
您既然这么有兴趣我就细说一下：
猎锐---YETI进口版的官名叫猎锐，估计是最后一个“锐”字辈的斯柯达车型。二代EA888,6速DSG，捷克精灵就是它了。
欧悦搏--夏朗的西亚特版本，除了商标和外观，其他和夏朗没有一点区别，但价格要比夏朗便宜，都属于进口大众服务，标注7座MPV，发动机和变速箱和猎锐一样。

AWEN2000 · 发表于 2015-12-20 21:03:47

DSG变速箱你得买2.0t以上排量的，否则呵呵烧高香吧

colin2018 · 发表于 2015-12-20 21:34:20

本帖最后由 colin2018 于 2015-12-20 21:47 编辑

AWEN2000 发表于 2015-12-20 21:03
DSG变速箱你得买2.0t以上排量的，否则呵呵烧高香吧

呵呵，没用过不能人云亦云。

spacefram · 发表于 2015-12-20 21:58:37

这货好像2万就要换火嘴。

spacefram · 发表于 2015-12-20 22:04:25

suebillt 发表于 2015-12-18 20:59
凌P是啥车？主要是日本车皮薄，稍微严重点的车祸怕保不住人，就像南京宝马案那样，虽说那么撞什么车都吃 ...

你看看飞度高速追尾宝马的那个事故，撞对位置宝马也是纸糊的。安不安全看看老美IIHS那些测试吧，毕竟那个是保险公司搞得，不会跟自己的利润过不去。

xuehu5808 · 发表于 2015-12-20 22:25:50

kickdown 发表于 2015-12-19 16:37
外观过时不怕，时间久的车缺陷少。主要是两个考虑：1、柴油跑高速，到服务器和打车抢加油麻烦吗？2、起亚 ...

一般情况下加柴油比加汽油好加，去年春节回家就是例子，服务区加汽油的排长龙，加柴油的基本随到随加，保养网点就不清楚了，应该所有起亚4S店都可以吧

maninblack · 发表于 2015-12-20 23:08:56

换大排量自吸比较靠谱。实在不放心，想办法退定金呗，有些4S店其实可以退的，当然你要想办法，但如果人家没现货（或者没你要的颜色），已经给厂家下了订单，或者外地调车去了，那就另当别论了

nil00 · 发表于 2015-12-21 12:13:15

苏格拉底de猪发表于 2015-12-20 19:45
尚未发现换挡顿挫感嘛

没有顿挫感。发展了这么长时间了，大厂商这些问题都解决了。

当初开手动挡的帕沙特1.8T时，深踩一些油门时，突兀感还是比较明显的。。。

Name_006 · 发表于 2015-12-21 13:18:58

bccuje_love 发表于 2015-12-18 14:13
为什么，这方面知识不太懂

涡轮增压只有在跑高速涡轮才能体现出来，在城市内跑速度提不起来涡轮不介入相当于没有
另外自然吸气维修相对容易一些涡轮增压的维修成本高

ps以上是我了解到的我没有车。。。。。。。

colin2018 · 发表于 2015-12-21 13:22:51

Name_006 发表于 2015-12-21 13:18
涡轮增压只有在跑高速涡轮才能体现出来，在城市内跑速度提不起来涡轮不介入相当于没有
另外自然 ...

现在的涡轮1400转就工作了，基本是2档就开始介入了。

hl1200aa · 发表于 2015-12-23 12:27:41

Juggernaut 发表于 2015-12-20 00:04
那凯美瑞怎么样

胖，胖子的感觉怎么样，它就怎么样。全家去玩最好，保养也省钱省心，至于什么驾驶乐趣，推背，非铺装就不用考虑了。
一个安静的胖子。

AWEN2000 · 发表于 2015-12-23 12:58:23

本帖最后由 AWEN2000 于 2015-12-23 13:28 编辑

colin2018 发表于 2015-12-20 21:34
呵呵，没用过不能人云亦云。

我的迈腾1.8T变速箱已经换过了，
冷车的时候感觉不到毛病的，开一段距离热车后，在低档位顿挫感很明显，有时候还咣当咣当的

到4S店，人家一看说帮你索赔吧。。。。。。。
整车早已过保，好在变速箱10年保

买车尽量避开DSG，干式DSG出问题的几率不小的。

colin2018 · 发表于 2015-12-23 15:00:14

AWEN2000 发表于 2015-12-23 12:58
我的迈腾1.8T变速箱已经换过了，
冷车的时候感觉不到毛病的，开一段距离热车后，在低档位顿挫感很明显， ...

就是我说的--大众车要会挑，有些车型是绝对不能买的。我们两台都是6速湿式DSG。
您买的那代迈腾应该是问题最多的一代。经过了一代吃螃蟹的客户后，现在的7速DSG算是稳定了。
另外双离合变速箱在长时间停车（等红灯）时候最好挂N档，起步前再挂入D档，不然离合器发热厉害，寿命也会短，这个是结构缺点，也是和液力耦合变速箱不同的地方。

话讲回来，双离合其实和涡轮一样，是发展趋势了。以后几年估计很多车会用双离合或者9速ZF 变速箱。

powerplj · 发表于 2015-12-23 18:05:46

liao-ljj 发表于 2015-12-18 14:29
我从来不信什么涡轮增压什么的，那东西真心坑人........低速不启动，高速启动后有什么意义了？能把背推坏了 ...

主要看扭矩曲线平台点，
以前大多数T都是2000转后才感到明显发力
更是有一些要超过2500转
但现在有不少1500转就开始有明显发力了

powerplj · 发表于 2015-12-23 18:20:16

langton 发表于 2015-12-18 14:35
不明真相，特地查了一下涡轮增压，看到一篇文章，不知真假：

日本人发明了涡轮增压，为什么自己不用？真相 ...

GTR等很多日系高端性能车都有用啊？

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还专门翻看了维基百科 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... E%E5%A3%93%E5%99%A8

应用于汽车上[编辑]
纳智捷汽车(Luxgen)全系列车系
福特(Ford)EcoBoost
布加迪威龙(Bugatti Veyron)16.4
SAAB
宝马(BMW)M3/M4/M5/M6/X5M/X6M
ShelbySuperCars Ultimate Aero TT
福斯(Volkswagen)、奥迪(Audi)的大部分车系采用1.2/1.4/1.8/2.0的TFSI涡轮增压汽油发动机
保时捷911\Panamera\Cayenne Turbo
日产GT-R
Mclaren p1,mp4-12c,650s
速霸陆汽车(Subaru)
比亚迪BYD 1.5T缸内直喷涡轮增压汽油发动机，带中冷器
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)SL65 AMG Black Series\AMG GT\AMG GTS
菲亚特菲翔1.4T
三菱Lancer Evolution
马自达(Mazda) Rx7,Rx8,Mazda 3 MPS,CX7
现代起亚 GAMMA ll 1.6L T-GDI , Thetta ll 2.0L T-GDI (Veloster Turbo/i20/i30/i40/Genesis Coupe) (Proceed GT/K3 Koup/K5)
雷诺 Clio,Megane
丰田 Supra
法拉利 488 GTB\California T

powerplj · 发表于 2015-12-23 18:40:00

mowin 发表于 2015-12-18 16:49
油门给得不够？有些发动机前段无力后段威猛，比如新马自达3昂克塞拉

看了自己所开车的发动机最大扭矩转速区间。
超车时直接降档到对应转速区间并踩油门，那急加速效果真是杠杠的
方法得当，1.6L也能让人爆爽的感觉

Nexus · 发表于 2015-12-23 18:50:30

我应该有点发言权，家里有一台途观1.8T的。你的发动机应该不是EA888，那还好，烧机油的概率不高。大众烧机油概率最高的就是EA888，这台发动机A6，Q3，野地都用。涡轮增压发动机因为是涡轮增压，涡轮温度高，运气不好可能会坏。而且大众的缸内直喷技术容易造成积碳，每隔5W公里就需要打开把积碳挖掉。当然话说回来，大众的车开起来的感觉还是很不错的，驾驶乐趣挺可以。

mowin · 发表于 2015-12-23 19:09:13

powerplj 发表于 2015-12-23 18:40
看了自己所开车的发动机最大扭矩转速区间。
超车时直接降档到对应转速区间并踩油门，那急加速效果真是杠 ...

有天晚上回来路上车少，用D3档跑了一小段，80KM/H速度时发动机转数已经接近4000，发动机吼叫，车子再也不是平时软绵绵的状态，感觉很爽啊

liao-ljj · 发表于 2015-12-23 22:29:07

有时候我着急3档直接3000转往上到4000之间.......

hellowolf · 发表于 2015-12-23 23:02:32

汉兰达和皇冠都用2.0T的了，

colin2018 · 发表于 2015-12-23 23:29:29

Nexus 发表于 2015-12-23 18:50
我应该有点发言权，家里有一台途观1.8T的。你的发动机应该不是EA888，那还好，烧机油的概率不高。大众烧机 ...

说得很对，问题其实不在涡轮，问题在直喷。直喷容易积碳，后期维护比较麻烦。但是不明白为什么现在直喷也是趋势，好一点的车都是直喷。

Cannon220 · 发表于 2015-12-23 23:32:24

zeroXone 发表于 2015-12-19 20:34
现在还有人选手动档么

国人思想中根深蒂固的“非自动档不高档”的虚荣心导致了手动档在中高端车系中几乎没有市场。很多在国外有手动档版本的中高级运动车型引进国内就只剩“高档”的自动档版本了。

sdsdc · 发表于 2015-12-24 08:42:08

现在汽车太多的增加了，看上眼的，都是T车。只知道T车成本高，易坏（相对）。

Cannon220 · 发表于 2015-12-24 11:56:26

是的。手动档汽车可以随意控制换档时机，这个开起来更有驾驶乐趣。当然，要是天天在堵城开车的话，就当我没说过吧。还有比较重要的一点是（也许是个人偏见），手动档汽车要比自动档安全。关键时候，离合器就像个安全阀，在错踩油门的时候会给出足够的改错时间，避免事故的发生。

reynold007 · 发表于 2015-12-24 15:21:23

DSG = 大傻瓜

powerplj · 发表于 2015-12-24 15:25:38

Cannon220 发表于 2015-12-24 11:56
是的。手动档汽车可以随意控制换档时机，这个开起来更有驾驶乐趣。当然，要是天天在堵城开车的话，就当我没 ...

手动档开不好，毁车
自动挡开不好，毁人

dz20062008 · 发表于 2015-12-25 20:08:56

涡轮增压是提高压缩比吗，那样自然排气温度会提高很多。加上排气歧管没有冷却措施发红很正常，摩托车都是靠空气高速流动散热的。拆掉发动机排气就知道了那火舌喷射20公分，蓝色火焰。我自己拆过摩托车的排气看过的。涡轮增压是增加燃烧的氧气使燃烧更加充分，同样道理煤气炉子不能烧融铁，但是煤气加氧气用焊枪可以融化金属。而且涡轮增压会增加排气阻力自然会让发动机热量聚集。

ilan2003 · 发表于 2015-12-25 23:53:13

现在还有人买大众？

Nexus · 发表于 2015-12-27 20:41:45

colin2018 发表于 2015-12-23 23:29
说得很对，问题其实不在涡轮，问题在直喷。直喷容易积碳，后期维护比较麻烦。但是不明白为什么现在直喷也 ...

对，你说的对。直喷的车燃烧充分，是直接喷入缸内进行燃烧，利用率更高。传统那种是在进气门后有个喷嘴进行喷射，被活塞吸入缸内的。
国外好多进口车是双喷的，你可以关注下。这种积碳较少。进口的EA888就是双喷的，国内减配了。

shuiluo2 · 发表于 2015-12-28 20:09:32

snowland 发表于 2015-12-28 18:50
一键火化，这么可怕啊
这个是电动汽车的专利吧

大众车自燃的概率比其他高，不仅仅是因为大众销量大。

手动档踩错刹车没关系，因为离合也踩下了，而自动档踩错刹车，就是油门一脚窜出去了

shuiluo2 · 发表于 2015-12-28 20:27:08

snowland 发表于 2015-12-28 20:17
你的意思，紧急情况下，手动挡把油门当刹车，人紧张，把脚拿开就行了
但是自动挡，会一直冲出去？
但是 ...

手动档只要离合踩下了就行了，即使脚一直踩在油门上，就是空转而已，那声音大的，一听就知道踩错了，脚就会抬起来了。自动档踩下油门后，直接就有动力上去的，等反应过来起码也是0.5秒以后了，车子肯定会窜一下的，如果车距小，再踩刹车就晚了。

踩错油门刹车一般也就新手或者女司机吧，我也是新手，从没踩错一次。

xly · 发表于 2015-12-28 21:51:14

本帖最后由 xly 于 2015-12-28 21:58 编辑

langton 发表于 2015-12-18 14:35
不明真相，特地查了一下涡轮增压，看到一篇文章，不知真假：

日本人发明了涡轮增压，为什么自己不用？真相 ...

这种文章少看，。没一点意义。什么叫日本人不用？你现在去看丰田，现在新出的车型都带增压了。当年日本车的增压技术根本就是以牺牲发动机寿命为代价的，零件的材料和加工精度也达不到要求，所以寿命很短。现在的增压技术跟之前日本技术完全不是一样概念了。本身日本车技术就很保守，所以日本车基本不会有什么致命的缺陷。现在大众这三代EA888应该改进了。不过为啥要买大众?就凭他对中国人的态度，就应该要抵制大众，有点骨气好不好？现在又不是只有捷达一个车型的年代了。

xly · 发表于 2015-12-28 21:53:35

Cannon220 发表于 2015-12-23 23:32
国人思想中根深蒂固的“非自动档不高档”的虚荣心导致了手动档在中高端车系中几乎没有市场。很多在国外有 ...

也不是，城市里面开手动档平时还好，一堵车真心烦，我现在就是手动档。有时开我老婆的自动档，我都不想再开我的那台。

xly · 发表于 2015-12-28 21:56:04

snowland 发表于 2015-12-28 21:43
就是车子启动的时候，稍微安全那么一点儿？

自动档最怕油门当刹车踩。手动档就不会。技术不好就熄火或者空转，车子不会乱闯。以前很多女司机出大事故就是自动档油门当刹车踩搞的。深圳华强北那个开奥迪的女司机，拿停车卡里脑袋都挤掉了，如果是手动档就没那些事。

Cannon220 · 发表于 2015-12-28 23:09:55

snowland 发表于 2015-12-28 21:43
就是车子启动的时候，稍微安全那么一点儿？

对新手，特别是女司机来说，这“那么一点”很多时候就成了所有一切了。错踩油门，严格来说不是新手和女司机的专利，只要是司机，开车时间足够长，都有可能犯上的。只是经验丰富的司机会立刻反应过来并马上予以改正，避免事故的发生，经验不足的司机就只能请上帝帮忙了。前段时间也出现过公交车换成纯电动新车后，司机进站时错踩油门把站台候车乘客压车底的事故。本人思想比较守旧，不太敢使用那些没有急停开关的机器。

Cannon220 · 发表于 2015-12-28 23:18:03

xly 发表于 2015-12-28 21:53
也不是，城市里面开手动档平时还好，一堵车真心烦，我现在就是手动档。有时开我老婆的自动档，我都不想再 ...

在堵城开手动档，我都有下车推的冲动了...

shuiluo2 · 发表于 2015-12-29 07:47:31

Cannon220 发表于 2015-12-28 23:18
在堵城开手动档，我都有下车推的冲动了...

还是弄个自动档省心，上班累一天，回家路上还得踩离合换档的是累逼了

shuiluo2 · 发表于 2015-12-29 10:15:54

snowland 发表于 2015-12-29 09:49
哪些车同时支持手动和自动档呢？

一般车都有手动和自动的吧，好点的车只有低配是手动，很便宜的车只有手动没有自动，到 “车托之家" 上看看就了解了

shuiluo2 · 发表于 2015-12-29 12:11:02

snowland 发表于 2015-12-29 11:08
车托之家搜到个名人,叫闲林林总，帮车友杀价，好像被4S店砍死了：（
4S店这么黑啊？ ...

不知道，不排除某些4s背后的财团就是黑-社会

skycomm · 发表于 2015-12-29 13:35:09

本人途安 1.4T+DSG 96KW版本的发动机入手一年 3w公里，感觉还好啊，不过油耗偏高，平均8个油，市区居多。新帕应该是高功率版本的，动力应该不成问题，舍得给油就成。保养换全合成机油不到五百元，上次2w公里大保养，花了1100左右。个人觉得能接受。看参数途安应该比帕萨特要重，所以我觉得楼主没必要担心动力的问题。当然跟同事的奥迪2.0T是没法比的！

colin2018 · 发表于 2015-12-29 22:40:47

Nexus 发表于 2015-12-27 20:41
对，你说的对。直喷的车燃烧充分，是直接喷入缸内进行燃烧，利用率更高。传统那种是在进气门后有个喷嘴进 ...

要第3代EA888才是双喷的，还要2.0的版本，1.8的还把双喷给阉割掉了。

bccuje_love · 发表于 2016-1-5 10:22:42

车已经提了，最后还是选择的1。8T的

colin2018 · 发表于 2016-1-5 13:02:03

本帖最后由 colin2018 于 2016-1-5 13:09 编辑

bccuje_love 发表于 2016-1-5 10:22
车已经提了，最后还是选择的1。8T的

错误的选择，如果1.8T是第二代的话。

deiwgah · 发表于 2016-1-5 15:13:52

nil00 发表于 2015-12-19 19:54
20多年的老司机一点体会吧：
1、选车首先要总体口碑好的厂家品牌，影响驾驶的小毛病一定要少的（没有无小毛 ...

前几天去福特和大众看了看宝来和福瑞斯，先看的福瑞斯，感觉还不错，就是脸太难看了，不喜欢，但是看着确实挺霸气的，开出去应该挺唬人的。别的还好，配置方面没什么过多的配置，性价比挺高。
然后去看了宝来和新捷达，虽然宝来和福瑞斯是一个级别的车，但是给人的感觉完全不一样，像是差一个档次。新捷达看完完全没有欲望。
美系车最担心的还是油耗，回来网上查了一下，一般网友的油耗在7-8个左右，感觉也还可以接受，百公里省那么几个油，和装B程度比起来，我还是倾向于装B

。
最开始奔着大众去的，但是看完福特之后，真的是有点想买福瑞斯了。

yxzt · 发表于 2016-1-5 21:24:26

zy473551 发表于 2015-12-18 16:22
我也这么认为。

以目前我自己的认知，挑选车辆时，以下肯定不买：

握手，刚换的尊享版，我喜欢CVT的平顺感，阳光确实比较戳。

rube · 发表于 2016-1-7 13:33:09

deiwgah 发表于 2016-1-5 15:13
前几天去福特和大众看了看宝来和福瑞斯，先看的福瑞斯，感觉还不错，就是脸太难看了，不喜欢，但是看着确 ...

福瑞斯应该是中国特供吧，看参数动力不行，买这车基本上是第一次买车的。。。加点买福克斯嘛，那才是福特的看家产品。。。

laosun9911 · 发表于 2016-1-7 15:43:33

我这国产涡轮的也跑了快3W了，好似没什么问题。现在的技术应该没什么问题了吧。