平衡车 搞了十年 还没普及
本帖最后由 墨水 于 2013-4-23 15:59 编辑是什么原因导致的 市场。 比电动车贵,没电动车实用。受众群体太小了 站着哪有坐着舒服。。 主要原因: 在中国 美国也没见多畅销吧 你敢骑着它下陡坡吗? 刹车性能问题
要先后仰才能刹车,导致刹车距离很长,非常容易出事故 {:lol:} 需求才是王道,国外有一个赛格威还是什么的比较著名的平衡车的老板不就是开自己家的平衡车摔死的吗,己所不欲勿施于人{:lol:} 市场经济下,任何产品的推广直接受需求量而影响。 看不出平衡车有什么好处 自己玩玩而已吧 不实用,导致市场需求不足。市场才是关键所在吧 没有要!国内除了Z.F.采购·谁要呀· 系统应该设计成 双系统冗余 通过重复配置某些关键设备或部件,当系统出现故障时,冗余的设备或部件介入工作,承担已损设备或部件的功能,为系统提供服务,减少宕机事件的发生 可以提高 安全性能90% zhngjinrui2013 发表于 2013-4-23 14:36 static/image/common/back.gif
需求才是王道,国外有一个赛格威还是什么的比较著名的平衡车的老板不就是开自己家的平衡车摔死的吗 ...
设计无法解决高可靠性要求 我觉得主要是使用群体范围小,市场需求小,价格昂贵 不实用,看起来满神奇而已,娱乐用。 技术已经远远的够了 可靠性 和什么其他的 只要跟技术相关的 一切都早就够了 ,…… 就是没有价格优势啊~~又干不过电动自行车…… 虽然很拉风。但普通老百姓还是喜欢经济实用的东西 这货用传感器+电器与自然法则对抗,焉能逃得过摔跟头的命运?只要把排列方式改一下,三岁孩童就能驾驭。 北京西站的警察现在在用呢 我特意花钱去试了一下,发现不安全,稍微快一点就刹不住车了。原来还想自己做一个,试过了,完全放弃了这个念头。 楼上明智。 弄成四个轮子的不就行了, cock 发表于 2013-10-21 20:50 static/image/common/back.gif
这货用传感器+电器与自然法则对抗,焉能逃得过摔跟头的命运?只要把排列方式改一下,三岁孩童就能驾驭。 ...
思路正确 ...为啥要平行轮呢 换个方式 难度小很多也很稳定 差别不大 只是没那"cool"而已 体积大,不能上地铁,公交{:titter:} 应用场合有限,市场决定的。 还得过几年吧 只能在室内吧。安全考虑。。。市场这东西不好说。。 严重同意20楼~ 太贵了吧~~ 独轮那种怎样?比如:IPS 感觉独轮那种,才叫累呢! 价格比较高啊,而且只能一个人骑着玩,长时间站着肯定不舒服啊 300块以内买个当玩具玩,可是要5000+ 好像也就之个500块,毕竟有电池的。算成本。我也就没搞清楚,为啥这么贵。 比电动车多个电机怎么也贵些,越野版的轮胎 轮毂也比较贵的,整体来说毕竟不是大路货 安全系数低 价格比较贵 性价比不高 跑长途不行 跑短途没竞争力 只能作装逼神器{:titter:} 应用市场不对 逼格太高一般人玩不起 加个小轮子就不用平衡啦 zhngjinrui2013 发表于 2013-4-23 14:36
需求才是王道,国外有一个赛格威还是什么的比较著名的平衡车的老板不就是开自己家的平衡车摔死的吗 ...
哈哈,这么逗,这才叫献身精神。 市场的需求量决定了它的出路 双轮平衡车市场;
上下班代步,不如电瓶车;
越野不如摩托车;
新型平衡体验成本上比不过独轮车;
拉风确实是比他们都拉风;也就是说所有的价值都在拉风上;
换个方式考虑,双轮车综合了电瓶车,摩托车,独轮车的特点;但是单独的特点拿出来的话都比不上这些车;而且一般大众也不是很需要一辆集此三个功能合为一体的代步车;此车主要就适用于高大上需求的人群;
所以双轮平衡车不能普及,主要是不适合大众市场,更多的是给土豪们准备的;所以不大众化也就没办法普及了; 不实用。。。。 我觉得是复杂的路况 ywl0409 发表于 2013-4-23 12:15
主要原因: 在中国
这也跟中国有关系 实用至上的都选择电动自行车,装酷玩技巧的会买独轮车,这玩意儿注定是小众啊 {:lol:}玩具车 安全,实用性不是很高的可能。拿来玩玩还是可以的 装逼神器,不是生活用品。 装逼代价高,还是肾机方便。 市场问题 无刚需
贵 只能做玩耍的玩具,不能做代步工具,绝不是平衡车本身的原因,而是道路条件,政策法规等多方面原因 在长沙的路上,一些学生已经开始开了,应该会慢慢推广开来,就像电瓶车 当玩具玩玩还行 看看这篇文章:拉风的两轮平衡车为什么火不了?
http://help.3g.163.com/15/0121/08/AGFH0OGM00964K9K.html
事实上,已逝的苹果前CEO乔布斯已经预见到了这种情况。在Segway上市之初,便警告其创始人,质疑Segway的种种不人性化设计,并且指出只要有人从Segway上摔下来,那么便会成为品牌摆脱不掉的“免费恶性营销”手段。不幸的是,乔布斯的预言很快就成真了:2003年,美国前总统小布什在度假时驾驶Segway狼狈摔下,被媒体刊登头条;2007年,英国记者Piers Morgan驾驶Segway摔断了三个肋骨;更可悲的是,Segway的老板Jimi Heselden,因为不当驾驶Segway而坠崖身亡,这些案例显然为Segway宣判了“死刑”。 自己动手做过小的模型,试玩过好多种。但是个人感觉离普及远的问题就是安全问题。 明智的人都知道:安全问题{:titter:} 不实用,不安全。 1:不安全 2:贵 3:不便捷4:不舒适 就是不实用 以前跟着本论坛资料做过一个, 整体来说还是比较复杂的 就一玩具,市场局限性大。不实用,开始很感兴趣,用几下,就的扔。 安全隐患比较大吧?
毕竟贪生怕死是通性啊 {:titter:} 缺的是一颗 核动力 电池,,,,{:lol:} 又挖坟真是够了 不安全 {:lol:}实用性不强。。。 安全不行,还贵。 一直很奇怪,两轮不安全,还有涉及到专利问题,为什么就是没人做四轮的。 如果说这是玩具的话,那就使用命来玩的玩具. {:smile:}价格高,安全问题不可靠 我觉得都是买不起,买了不实用 路不好,不安全
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