操烂铁道部，tmd活干不好还总是找客观原因！
不管你花多少钱，投多少人力物力，没有解决买票难问题就是能力不行，像这样的还搞垄断，md趁早倒闭吧。总找客观原因说中国人多，现在的技术没有实现不了的，还说就算让马云来了也解决不了，我就不信了，中国这么多人解决不了这个问题，其实就是不想放开这块肥肉。
真想解决的话打破垄断，让民企进入铁路行业试试，12306让马云运营试试。
一-档-专-政就是不行。
好几天了没买到票，借老大的地盘发泄一下，不合适就删吧！ 不知道你批评到底是哪一点。。
买不到票和马云运营有屁关系。。。。。。
现在售票系统已经很不错了，不会进不去。
问题是运力就这么点，就算马云来了最多做成秒杀车票。。。。
请注意：你应该说交通部，现在没有 铁道部啦。 活在这儿，请 淡定 dongfo 发表于 2014-12-31 12:24
不知道你批评到底是哪一点。。
买不到票和马云运营有屁关系。。。。。。
现在售票系统已经很不错了，不会进 ...
你把高铁的钱用来建快铁， 可能镇镇通铁路， 还担心个屁运力。。。。票价又低。 买票难就是运力上不去，运力要提升就要修铁路，这个买票难和马云有什么关系？ 买不到票，大家都是，一出来，就无票 平时上座率不高，到春节一票难求。真是超大规模的人口迁徙啊。 只有春节才需要这么大的运力，平时没这么多人的，这就是各地区发展不均衡，贫富差距太大，资源和利益过于集中导致的，无解。 楼主说说是从哪到哪，看看附近的坛友有没有比较好的转车方案。 近的话自己买车开回去。 解决春运的问题，只有增加运力，才是最根本的解决办法。
对于改签，退票。12306已经做的很好。
查询功能也可以。 马云的菊花也有人舔？ 12306 马云都不是好鸟 一方面提高运力，像春节这种节日，多发那些座位多的车厢。一方面规划车次，多发那些交通枢纽。一方面多些售票模式，可以提前几年预约车票，让有计划的人先得到票，还要破黄牛。 马云也不是什么好货色 到时候秒杀车票的时候就知道了 还好买了车，终于告别了到年底就为回家车票发愁的日子。 让各地区均衡发展，大家都在家附近上班，就用不着春运了，不用抢票了，这个才是根本的解决办法 票一出来就闪现了，预定那那按钮就没见过。 本帖最后由 dongfo 于 2014-12-31 14:23 编辑
moonray 发表于 2014-12-31 12:42
你把高铁的钱用来建快铁， 可能镇镇通铁路， 还担心个屁运力。。。。票价又低。 ...
平时根本就没有客流。建那么多铁路有啥用？浪费资源啊。
稍安勿躁，我也买不到车票，这都刷这么多天了，无解。。。。
这事也就抱怨抱怨，无解。
你只能怨恨区域发展不平衡，还有户籍制度，挡不住农民进城，却挡住了市民下乡。。。。
要是各地福利都一样，其他地区也就发展起来了，哪里还有这痛苦的迁徙。。。 dongfo 发表于 2014-12-31 14:15
平时根本就没有客流。建那么多铁路有啥用？浪费资源啊。
这事也就抱怨抱怨，无解。
有用的， 平常能做城际交通，或上下班，比公车地铁好。还能做货运减少尾气污染。 淡定淡定, 这是中国特色!
为了混口饭吃必须背井离乡, 悲哀啊! 最大规模人口迁移--春运 今年终于不用抢票了。
以前每年都发愁。 确实不好怪它太多了，除了没能做到更公平（堵住黄牛等）。
都是不平衡惹的祸，在广东什么人随便一个月都能有2~3k，经常还包吃住。
回到老家（如我，广西）一个月1k5其它啥都没有，吃喝消费还并不比广东低多少。。。
ps：我也没买到满意的票。 根本原因就是各地发展不平衡造成. 骂错对象了 刚才一出来，显示软卧12张，硬卧189张，，可我抢票浏览器就是一张都抢不到。{:mad:} 楼主一定是程序猿 叼着肥肉不肯撒嘴，中国历史几千年，从来都是兴百姓苦亡百姓苦。 lz自己去买个飞机，欧不，买个汽车或者摩托车、电动车、自行车，自己开回家啦
自己动手丰衣足食嘛，骂来骂去，艹来艹去有毛用啊{:shutup:} 人员流动数量多、范围大，春节集中在一起，无解！ 买个汽车，以后开车回家 就能解决了。 中国都这样，哈哈啊哈 moonray 发表于 2014-12-31 14:18
有用的， 平常能做城际交通，或上下班，比公车地铁好。还能做货运减少尾气污染。 ...
做城际交通就是扯谈，你平时跨省准备转几次火车？城际交通也就珠三角、长三角、北京周边现实，在内地搞城际铁路平时人太少，大巴都坐不满人更何况铁路。
货运也不现实，内地大企业少铁路需要火车拉的本来就少，靠快递更不现实。 我怀疑，我的车票在黄牛手里了。提前60天屯票啊！太狠了。 每天上网站刷一下，应该有漏网之鱼 感觉主要问题是区域发展不平衡，如果你在你家附近有工作就不会有这个问题了。现在是大家都集中在那么几个城市。 如坛友说的，各地区发展不平衡。这是zf的工作没做好。 唉，买了好久才买到了票 Doding 发表于 2014-12-31 12:59
只有春节才需要这么大的运力，平时没这么多人的，这就是各地区发展不均衡，贫富差距太大，资源和利益过于集 ...
地区发展不均衡的原因呢?
楼主操错对象了.
应该是插到土里面去! 我回去的票买了好多天没买到 有一点是确信无疑的，每年火车站都没有因买不到票滞留的。制造这种一票难求的紧张气氛，可以提高 一票难求的紧张气氛，这种火爆的场面，就像小姐的叫床声，就是让你赶紧射，其实她没有那么爽，票也没那么紧俏，着急的毛线呀。 无论是过去的铁道部，还是现在的交通部，就是个给ZF的政策性大错误背黑锅的主儿，除了挨骂还不能吭声，更不能自己把原因给说出来。看看上次2会铁道部撤销之后，新闻记者采访末代铁道部长，人家部长还要装出一副高调的姿态，其实心里的苦，你知道个啥？刘志军下台之后，新部长屁股还没坐热，位置居然给撤了，心里如果还能真高兴，那是心理有问题{:titter:}
一边是黄牛赚的买车买房，一边是打工一年回不到家。 chliken 发表于 2014-12-31 14:10
让各地区均衡发展，大家都在家附近上班，就用不着春运了，不用抢票了，这个才是根本的解决办法 ...
这才是治标又治本，只是铁路公司不干，这样生意就淡多了。
现在买票还要去售票处身份核验，就不知黄牛怎么买到票的 前几天老大转了一个帖子，铁科院的人找客观原因说火车票售票系统不好做，怎么有难度，说就算是马云来了也是无解，所以提到了马云。
我觉得这个问题并不是解决不了，放开市场，让民营企业进入铁路行业，不信十几亿人解决不了。 初五的返程票 无座.... 我只能买汽车票！好贵！ 建议大家认真考虑一下是否有必要参与动物大迁徒。回家相亲找对象的除外。 像春运这种情况，应当由Z.F.配额，人人有往返票各一张。如果往返多次，给春运添堵，惩罚性加价。 春运是全世界规模最大的人口迁移，要完全保证春运，理论上无解。除非带薪休假、地区平衡发展、中国人放弃春节团聚的理念等等都能够实现才有可能彻底解决。现在的运力比以前有了非常大的提高，但耐不住人多啊！想以前，春运坐慢车，到站不能开窗，不然会从窗子里上来十七八个，关门时列车员用扁担把人往里捅，唉！{:funk:} moonray 发表于 2014-12-31 14:18
有用的， 平常能做城际交通，或上下班，比公车地铁好。还能做货运减少尾气污染。 ...
要是我老家那边估计第二天铁路就被砸了
前几年从我老家到武汉的公交车没开几天, 据说车都被砸了, 因为抢了当地客运的生意. 我那里还没有火车 本帖最后由 haistart 于 2015-1-17 13:25 编辑
说实话，中国春节的运输确实是一个大难题。这么多人集中一起要坐车，而火车不又够用。任何一个企业都解决不了的。而问题的根本不是在这，而是为什么这么多人要集中坐车。
关键就制度问题：政权高度集中。政权高度集中导致资源集中，人都是逐利的，所以人也集中了。所以我们大部分的人都远离家乡打工。
另外一个很重要的原因就是中国特有的户籍制度，这个东西把大家分成359等了，你没有户籍，在你辛苦贡献的地方也不会承认你的应有的权利，所以你没有归属感，所以你要回家过年。
铁路部不是不知道这些原因，但不能说呀，所以只能拿一些无关重要的东西来敷衍了事啦。
他们自己总不能操自己的菊花吧，所以他们宁愿让你来操。 其实我觉得有车的朋友能捎带同路的能解决一部分问题，但合理的收费被说成非法营运的案例太多了，万一出事还会面临如何分担责任的现实问题。 就是人太多了，能有啥办法{:lol:} 楼主挺有先见之明啊，现在12306已经大部分都迁移到阿里云上了。 moonray 发表于 2014-12-31 12:42
你把高铁的钱用来建快铁， 可能镇镇通铁路， 还担心个屁运力。。。。票价又低。 ...
客观的说，你会为了一年只利用一次的东西，投入很大吗？ 你可以做汽车 铁路部门可以取消普客 內 加开货车 客车一直亏损 而货车才挣钱 现在是公司了 没有承担为人民服务的义务了 只有黄牛可以买到,加一百到一百五. 大家都是迁徙猿 没有竟争机制，没有约束机制。这就是中国!贪腐是体制的原因，中国无解。 看新闻，12306网站的查询部分（绝大部分的运算量），已经挪到阿里云上了。 根本原因就是人太多了
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