电调油门行程设置不对是为什么？
我用的是好盈的30A的电调。我查阅资料，电调是20ms周期的周期的脉冲波，占空比在10%到20%（1MS和2MS）是油门的最小和最大。
首先按照说明书上先把油门打到最大，也就是20%的地方，我一上电，电机发出 嘀 - 嘀 - 一直重复，查阅后知道是电机没有输出信号，而不是发出油门行程最大值的确认音。
如果我打到10%，电机 嘀 - 嘀 -两声后，过了一小会，就直接进入了编程模式。
就这样搞了半天，电机一直没转。
凑巧的，我发现占空比打到百分之11到百分之12之间，上电，嘀- 嘀-两声后 再打到油门最低10%，这时之后发出电池节数的声音，和自检OK的声音，然后能正常起飞。
电机转动以后，我发现油门占空比到了40% - 50% 之间就已经是电机的最大值了，再往上加油门，电机就停了。
求解释是哪里设置错误么？ 不知道。。。我的好盈四合一电调还在吃灰呢。。。 Anteater 发表于 2015-1-25 11:03
不知道。。。我的好盈四合一电调还在吃灰呢。。。
- -！做四轴么都想给好盈的技术打电话了 注释、青春 发表于 2015-1-25 11:10
- -！做四轴么都想给好盈的技术打电话了
恩，是四轴
不过我用的是我自己做的电调， 因此一直没有通用的RC设备驱动那个四合一电调。 你那样做相当油门行程只有一部分了。。。，油门需要校准哦，
将油门打到最大后，再上电，电机叫后，再将油门推导到最低，几秒后电机发出确认音，校准油门成功。
如果默认的情况，在油门最大时，上电，等5s左右会进入编程模式的额；编程模式的参数就需要对照说明书操作了； zqbing 发表于 2015-1-25 12:35
你那样做相当油门行程只有一部分了。。。，油门需要校准哦，
将油门打到最大后，再上电，电机叫后，再将油 ...
恩，我是按照说明书的来，就如我上面说的，如果控制信号PPM没有错的话（用示波器观察过），我打最高油门，一上电，它就会发出没有油门信号的声音，就和占空比不在1MS和2MS之间发出的声音一样，感觉电调检测不到控制信号。 注释、青春 发表于 2015-1-28 23:26
恩，我是按照说明书的来，就如我上面说的，如果控制信号PPM没有错的话（用示波器观察过），我打最高油门 ...
你前面说你都能正常工作过，应该不是没检测到控制信号；很有可能还是你设置的问题； zqbing 发表于 2015-1-28 23:31
你前面说你都能正常工作过，应该不是没检测到控制信号；很有可能还是你设置的问题； ...
你的意思是进入编程模式的设置？
无论如何电调应该都认为是2ms的时候是油门行程是最大吧，除非是带反转的，1.5ms是最低 两头是两个方向的最大。 注释、青春 发表于 2015-1-28 23:57
你的意思是进入编程模式的设置？
无论如何电调应该都认为是2ms的时候是油门行程是最大吧，除非是带反转的 ...
你要是修改了油门行程可能就不一定是2ms最大哦 还是去问下下官方的技术支持，清楚些 首先确认你的输出波形的范围都OK，最好用示波器看。
新电调回来，第一次接 遥控器都要校准油门，。打开遥控器油门打到最大，给电调上电 电调 会 滴滴 两声， 然后 把遥控器油门拉到最低 电机会 滴滴滴 三声 然后滴一声。。说明油门行程校准OK 。 确定遥控器的最大油门值 和最小油门值。
以上步骤只要执行一次。 下次开机就油门最低 然后电调上电就行。
如果换遥控器了，那么还要执行以下 上面所说的。 我验证了下就应该是你设置错误了，改了油门行程{:lol:} zqbing 发表于 2015-1-29 19:42
我验证了下就应该是你设置错误了，改了油门行程
{:sweat:} 那怎么改回来，我现在打到2MS占空比上电就是没有油门信号的那种状态啊。 lyg407 发表于 2015-1-29 00:28
首先确认你的输出波形的范围都OK，最好用示波器看。
新电调回来，第一次接 遥控器都要校准油门，。打开 ...
发现问题了 PWM的信号周期10MS就可以，和说明书上的一样了。我在网上看到有人也因为这个周期一直没弄出来，但看到有文章说10-20MS周期都可以。 坑死了 zqbing 发表于 2015-1-29 19:42
我验证了下就应该是你设置错误了，改了油门行程
恩 ， PWM周期改成10MS 一切问题解决，和说明书上说的一样，网上一文章说PPM信号是20MS周期的，1-2MS高电平。被误导了这么久 遇到了类似的问题，原来是这个原因，多谢楼主
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