自掏腰包,做了一架载人六轴飞行器,是国内首架哦
整机全碳纤维,包括电池重125公斤,可以负载70公斤 NIUBILITY!!!NIUBILITY!!!
NIUBILITY!!! 充满电能飞多久? lcw_swust 发表于 2016-1-8 11:00
充满电能飞多久?
20分钟左右 这个直升机有什么区别 有钱人 有试飞视频膜拜一下不? 看新闻有个公司做了,好像是香港的因特尔合资的 卖给土豪当买菜工具,有前景 建议风扇叶加个护罩,砍到人就是大件事啦。 厉害。膜拜。 上飞行的视频啊! 大风起兮 发表于 2016-1-8 11:03
这个直升机有什么区别
本来是上下两层共12个电机的,每个电机独立供电,一两组不工作也不会炸机,相比直升机多了一点冗余。 自掏腰包 厉害。这个外壳怎么加工出来的? 赞!{:biggrin:} 这个 能飞吗
skbljs2652 发表于 2016-1-8 11:04
有试飞视频膜拜一下不?
现在只有勉强能飞,摇摇晃晃,所以就不上视频了,桨很大,所以惯量很大,还要优化 下边加4个轮,飞不动了还可以推着走.{:titter:} 厉害啊,AMOBBS 藏龙卧虎 牛 !
昨天看亿航184也是载人的,4轴8桨
和楼主这个最大区别是184的桨放的比较低,估计是想利用一下地效
个人看法,还是楼主这种放上面比较安全 这个肯定能飞。
算法有不少要完成的。
这东西,主要是考虑扇叶的安全性,不要砍到人了。
2.BLDC要可靠,即使,一个桨费了,其他4-5个桨也要能够基本正常运行,起码能够安全落地。
牛啊
要是能载人2人以上用来做高层火灾救援很好 厉害啊!! 好牛啊,样子也很好看。 cqfeiyu 发表于 2016-1-8 11:11
下边加4个轮,飞不动了还可以推着走.
你这个idea太好了。 牛逼{:lol:}{:lol:}{:lol:}{:lol:}{:lol:}{:lol:}{:lol:} 没那啥什么证,小心没收!!! 这个比较牛啊,期待飞行视频哈 这也是我一直想做的东西。{:cry:} 真敢投啊,做出来和做成功差的很远 好牛逼啊 厉害!!! 都是好听的话,泼点冷水吧
中看不中用
载人的还是烧油的靠谱 怎么还没有人坐上去飞的图片呀? 赞一个,厉害。
很有科技感,不错 看起来 好牛... LZ要升天了,{:titter:}
这货有市场吗,反正我不敢做 牛,好期待试飞视频 越看越像是效果图,草地上的像是PS的 http://tech.163.com/16/0107/20/BCOKCOIQ00094P0U.html 从感觉上来说. 把六个电机与吊仓的联结部分用柔性联结是否更好.可以保证吊仓的重心垂直向下.对桨和电机的要求就要小些.
就像骑自行车.车往左边偏的时候,身体要往右边偏来纠正.如果人与车是硬连接,就需要很大的力才能纠正过来.. 体重90公斤的默默的看了看{:sweat:} 以后这玩意会不会成为杀人利器,把浆叶换成钢的,从人身边飞过那人估计立马身首异处。 私自飞上天,立即被GF干掉。{:lol:} 本帖最后由 修行 于 2016-1-8 12:21 编辑
huangqi412 发表于 2016-1-8 11:08
自掏腰包 厉害。这个外壳怎么加工出来的?
外壳得开模,整机很多件模具,都很大,确实花了不少钱 赞一个,中国有希望了{:victory:}{:victory:}{:lol:}{:lol:}{:lol:}{:lol:} 前辈厉害!!! spacefram 发表于 2016-1-8 11:04
建议风扇叶加个护罩,砍到人就是大件事啦。
早期的设计图有加的,后来考虑到重量问题就取消了,就像现在的航拍飞行器一样,大家都知道不安全,就没几家公司有加罩子,续航与安全得取舍 xtrig 发表于 2016-1-8 11:50
越看越像是效果图,草地上的像是PS的
前面几张是效果图来的,最后的是实拍的,这个就不用质疑了,要图片还有很多,视频都有,只是飞得还不够稳定不想发出来,我发张大图给你看下 非常NIUBI!!! 厉害 灰常NB 赞一个
到工业化/商品化还有很多路走 RAMILE 发表于 2016-1-8 11:58
体重90公斤的默默的看了看
哈哈哈哈哈哈,求心理阴影面积 非常的牛啊!!! RAMILE 发表于 2016-1-8 11:58
体重90公斤的默默的看了看
115KG的基本没看 LOVEBABY 发表于 2016-1-8 11:04
看新闻有个公司做了,好像是香港的因特尔合资的
貌似没有,你说的是YUNEEC吧。 电池谁提供的呢 修行 发表于 2016-1-8 12:06
外壳得开模,整机很多件模具,都很大,确实花了不少钱
电池什么规格呢 亿航已经有类似的产品了,最近的CES上就亮相了。 坐进去会不会很有恐惧感 LOVEBABY 发表于 2016-1-8 11:04
看新闻有个公司做了,好像是香港的因特尔合资的
这个有什么意义呢?直升飞机更好吧。 这东西与现有的技术相比还是有些超前了。。。电池的技术有突破这东东才有实际意义。 高大上啊 做油机的难度在哪里呢?不懂 离飞碟又近了一小步 这个做成垂直升降机比较好,横向飞行好像不如直升机。另外,安全性冗余设计比较重要,电源也是个瓶颈。 看了前俩图,以为是很小的呢。
太高端了! 这么大的多轴!可以翻跟头吗{:lol:} 高大上...不过我还是不敢玩. 修行 发表于 2016-1-8 11:07
本来是上下两层共12个电机的,每个电机独立供电,一两组不工作也不会炸机,相比直升机多了一点冗余。 ...
嗯,好像也只有这个亮点了 dqlm016 发表于 2016-1-8 12:52
做油机的难度在哪里呢?不懂
1.油机可靠性远低于电机
2.油机一致性远低于电机(如果用一个发动机分动,那变速箱是一件庞大的工程,而且重量过大)
3.油机的反应速度远低于电机,对于需要敏捷快速动作进行姿态控制的多轴来说是恶梦。 高手在民间啊! 修行 发表于 2016-1-8 12:16
前面几张是效果图来的,最后的是实拍的,这个就不用质疑了,要图片还有很多,视频都有,只是飞得还不够稳 ...
既然是载人的,安全性是首要考虑,不然就是一个空中杀手。
即使是载物,也要保证安全,不然天上掉下来的可不是个林妹妹了。
钦佩你们的努力,不过要做为产品,还需更努力。 蓝色风暴@FPGA 发表于 2016-1-8 11:04
卖给土豪当买菜工具,有前景
土豪都比较胖!
另外,不能一起载小三。
那就不好玩了。 厉害,我等只有膜拜的份了. 怎么觉得最后一张是P的 我是觉得 怎么也得设计二个人的! 太强悍了,能知道花了多少银两么 厉害!! 没有考虑逃生和安全措施吗?{:biggrin:} 放旅游区做观光用吧? wind2100 发表于 2016-1-8 13:44
我是觉得 怎么也得设计二个人的!
一个人续航都很好有限呢,{:dizzy:} yujintian 发表于 2016-1-8 14:23
太强悍了,能知道花了多少银两么
主要是前期走了不少弯路花了不少钱,前后所有费用一起不超过200W,其实这不是第一架,我们做过很多没发图而已,单单就这架飞行器来说,50W以内,大量的模具费,如果现在做第二架的话省了模具其实很便宜! bd7qw 发表于 2016-1-8 14:37
放旅游区做观光用吧?
具体应用其实我还都还没想,这是非常早期的原型机,这是第一代原型机,一会我发第二代原型机效果图给大家看一下{:biggrin:} 修行 发表于 2016-1-8 11:07
本来是上下两层共12个电机的,每个电机独立供电,一两组不工作也不会炸机,相比直升机多了一点冗余。 ...
直升机在空中失去动力是可以靠桨自旋缓降的,是驾驶必修科目,所以四轴并没有比直升机多了一点冗余。 fsclub 发表于 2016-1-8 13:19
1.油机可靠性远低于电机
2.油机一致性远低于电机(如果用一个发动机分动,那变速箱是一件庞大的工程,而 ...
定速,可变螺距。 电传动油机怎么样 膜拜,NB的不得了 这种东西水太深了,lz要走的路还漫长的很,加油!! 膜拜!有钱人啊!期待视频…… 厉害,膜拜 膜拜。。。。 厉害.... 牛!!! 牛B啊!
只是千万别炸鸡,万一坏了个电机可就挂了,可靠性得很高才行啊 膜拜,赶紧上视频看看{:lol:} 大神,膜拜.... 快上视频呀,太历害了 壮观