分享几种整车称重方案，也请朋友们分析下哪种更靠谱
经常遇到客户想知道车辆的实时载重量（货车），也一直想做款这方面的产品，通过查阅资料，总结出了如下几种整车称重的方案：1、改装车辆，在车箱和车架之间加装称重传感器；
2、在车辆减震片上加装形变传感器；
3、检测车架距离地面的高度变化；
4、通过胎压来检测重量；
不知道坛子里有没有大神做过类似的产品，有的话，请指教下哪种方案更靠谱些。也请朋友们各抒己见，共同探讨下！
没做过，感觉胎压应该是最简单的。1是最准确的！ 方案1，传感器受不了行驶时的冲击。3，改为多个传感器测量车箱相对于车轴的距离变化值 这个需求不算冷门，楼主可以看市场有没有现成方案，如果没有，基本上说明难度很大，要不然地磅生意就没得做了。 第一种精度肯定好，可惜不实用，估计走段烂路，传感器就得报废了 方案2靠谱些 wuha 发表于 2019-8-27 05:01
这个需求不算冷门，楼主可以看市场有没有现成方案，如果没有，基本上说明难度很大，要不然地磅生意就没得做 ...
地磅这种跟整车 完全不一样的
地磅可以自定义，本身就是为了测量而生
货车就不一样了，考虑不对车进行大改造，还要考虑行驶震动损坏，可靠度。
所以两者差别很大的 好像这几种方案都有 不可控因素
1、改装而且 ls说的冲击问题难度比较大
2、弹簧板+形变传感器：每个车的弹簧板系数不一样，而且同一辆车 不同使用程度 系数也不一样
3、车架与地面高度和2问题一样
4、胎压监测： 充气多少不同，胎压也不同吧 3466756555 发表于 2019-8-27 09:33
好像这几种方案都有 不可控因素
1、改装而且 ls说的冲击问题难度比较大
2、弹簧板+形变传感器：每个车 ...
2、3、4我觉得多做实验，掌握各种变量跟重量关系了，可以一试，而且必须有归零操作，比如重新打完气后，在空载时，把重量置零的操作。 nds_shenzhen 发表于 2019-8-27 09:29
地磅这种跟整车 完全不一样的
地磅可以自定义，本身就是为了测量而生
我意思不是一样不一样的问题，意思是如果楼主方案非常可行又便宜，是一劳永逸的事儿，那些街边靠地磅收费称重的生意就没法做了。 3466756555 发表于 2019-8-27 09:33
好像这几种方案都有 不可控因素
1、改装而且 ls说的冲击问题难度比较大
2、弹簧板+形变传感器：每个车 ...
方案2 是要校准曲线的，不然肯定用不了。每台车单独校准问题不大 看下路政，有时候查超载的时候，前后轮匀速走过一条不到1米宽的带子，就可以测出来了。
乱说的：很多货车尾都安装升降货架，计算液压压力差求和~扩展下，做个液压支撑把车后轮支起来~ 据说有的挂车专门有一轴用来称重的 胎压称重精度太低。胎压，胎温，地形都有影响。要是判断一下大概重量还凑合。
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