请教汽车电子专家坛友：电瓶与电子助力方向盘故障有何关系
请教汽车电子专家坛友：电瓶电压足够时电子助力方向盘打不动还跟电瓶有关么？朋友的买菜车，倒车时经常性地出现打不动方向盘的情况，网上说是电瓶电量偏低引起的，但电瓶的熄火状态下电压有12.3V，而且倒车时发动机在转，发电机有电啊。他问我，我学过汽车电子，但忘得差不多了，懒得去复习。于是想请教一下有懂电瓶及汽车发电机方面的坛友，若蒙赐教，不胜感激。
规律：
1、偶尔出现，开到修理厂无法复现；
2、冷启动后也有倒车满打方向盘动作，但无此故障，但跑了一段路后再停车倒库时就出现打不动方向盘的情况，自动回弹，打手。
3、打不动时，仪表盘故障灯会亮，松手后，故障灯灭。 原地打方向了吧 发动机转，发电机就在发电，电瓶就是充电或浮充状态，车上用电和电瓶基本没关系。
发动机不转时才会用电瓶的电。
既然亮故障灯了，读一下故障码，按维修手册上的步骤一步步检查就行了。 sbusr 发表于 2021-8-9 20:52
原地打方向了吧
原地打方向只是习惯不好，伤轮胎，但一般不会打手和出故障码！！！ Doding 发表于 2021-8-9 21:00
发动机转，发电机就在发电，电瓶就是充电或浮充状态，车上用电和电瓶基本没关系。
发动机不转时才会用电瓶 ...
我也是这么想的！！！
估计4儿子店得让他换方向机。 dragonlands 发表于 2021-8-9 21:21
原地打方向只是习惯不好，伤轮胎，但一般不会打手和出故障码！！！
原地打方向伤的是方向助力，此时摩擦力大，助力要很用力才行。
我的车去年冬天的时候是冷车的时候方向打到底会出现吱吱响，方向助力无力。镜观察是皮带打滑了，涨紧了就行了。 我估计是方向盘角度传感器出问题了，比如输出的数据不对，ECU检测到数据错误就报故障码，同时不让方向机输出助力，所以方向盘就掰不动 my_avr 发表于 2021-8-9 21:33
我估计是方向盘角度传感器出问题了，比如输出的数据不对，ECU检测到数据错误就报故障码，同时不让方向机输 ...
你推测的这个可能性挺大
发电机在工作时都有故障，肯定跟电瓶没关系了。应该是传感器有问题数据不对了，结果电子助力失效并报警，方向打起来就非常费力。 本帖最后由 dragonlands 于 2021-8-9 21:47 编辑
shuiluo2 发表于 2021-8-9 21:40
你推测的这个可能性挺大
发电机在工作时都有故障，肯定跟电瓶没关系了。应该是传感器有问题数据不对了， ...
只倒车时出问题，前30秒钟进院门时还右满舵没问题的。很奇怪。
网上专家说可能三种情况：
1、电瓶坏；
2、方向机坏；
3、传感器及ECU程序抽疯，左满舵三次，右满舵三次就能恢复正常，不用理它。
现在的情况更接近于第3种情况，上上个月出现过一次，上个月开到修理厂又复现不了，但不知道过一个月还会不会再出现。 dragonlands 发表于 2021-8-9 21:46
只倒车时出问题，前30秒钟进院门时还右满舵没问题的。很奇怪。
网上专家说可能三种情况：
1、电瓶坏；
车子如果在保，直接去4S处理，让他们读故障码。 本帖最后由 dragonlands 于 2021-8-9 22:25 编辑
kitten 发表于 2021-8-9 22:21
车子如果在保，直接去4S处理，让他们读故障码。
车车能显示故障码，查手册是方向助力系统故障！！！网上有车友说要在4S店让车载电脑学习一下什么东东就能好，不太懂！！！ 有些维修店有obd设备，可以对转向角校准。可以去试试。 我似乎有印象是汽车发动后即使没有电瓶，也能工作的，发电机能输出14.5V左右，100A的电流。应该足够方向助力用的，但可能纹波大一些。
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如果机械部件上不存在问题（如方向机、衬套、拉杆球头。。）那么确实需要注意供电
因为方向助力电机功率很大 非常耗电，打方向时微微带点油门（注意控制力度）
关于2，冷车时没问题是因为冷车时怠速自动调高很多 电力充沛
而热车进车库时怠速已低，场地原因也近乎怠速在移动 这时问题就容易表现出来
关于3，暂时忽略，先根据我说的试下
我的是原来方向盘助力偶尔故障，现在彻底故障了，据说要换方向机 插座线束哪里接触不良，有水，有锈的可能性大些。 18007423055 发表于 2021-8-16 10:45
插座线束哪里接触不良，有水，有锈的可能性大些。
好的，我让他检查一下。谢谢提醒！！！ 是通用的车吗 通用的好多线速氧化接触不良
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