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姜先生 发表于 2021-8-28 17:52:19

求指点：载人情况下，电机用什么方式制动比较合适？

最高时速25KM,载人情况下，电机用什么方式制动比较合适？求各位大神指点{:handshake:}

amigenius 发表于 2021-8-28 18:00:46

最佳的当然是动能回收制动+机械制动，轻制动时回收制动，重制动时动能回收+机械制动。

姜先生 发表于 2021-8-28 19:26:01

amigenius 发表于 2021-8-28 18:00
最佳的当然是动能回收制动+机械制动，轻制动时回收制动，重制动时动能回收+机械制动。 ...

百度了一下，回收制动大部分是用于汽车制动。

wangyj173 发表于 2021-8-28 20:20:59

感觉楼主在做山寨的小米滑板车控制器。。。。。。。

LM5017 发表于 2021-8-28 20:31:57

那一丢丢的续航提升，还搞乱了控制逻辑，不要也罢

霸气侧漏 发表于 2021-8-28 22:38:38

LM5017 发表于 2021-8-28 20:31
那一丢丢的续航提升，还搞乱了控制逻辑，不要也罢

看来是同行

tomzbj 发表于 2021-8-28 22:52:35

姜先生 发表于 2021-8-28 19:26
百度了一下，回收制动大部分是用于汽车制动。

铁路电力机车很早就有再生制动吧, 直接把电送回电网了. 不过据说也只能回收30%的动能?

qwe2231695 发表于 2021-8-28 22:54:38

foc矢量电调，用负电流制动，刹车后会抬高Vbus电压，电池自然开始充电。

LM5017 发表于 2021-8-28 23:45:16

tomzbj 发表于 2021-8-28 22:52
铁路电力机车很早就有再生制动吧, 直接把电送回电网了. 不过据说也只能回收30%的动能? ...

铁路电网是交流电吧，交流电并网应该很麻烦吧

Z11 发表于 2021-8-29 22:27:08

tomzbj 发表于 2021-8-28 22:52
铁路电力机车很早就有再生制动吧, 直接把电送回电网了. 不过据说也只能回收30%的动能? ...

好像用惯量发电回收

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