大家说说L2自动驾驶辅助哪家好
过年回来堵车堵安逸了，右脚踩到快报废，刚好今年计划换车，原本不在意L2自动驾驶功能的，心在看起来，自适应巡航、车道保持和自动刹车是堵车利器，必须首要考虑，在全面自动驾驶还不知道什么时候导入时，优先考虑L2或叫做L2+吧，做的比较好的牌子或车型，重新考虑备选车型。 电车特斯拉自动驾驶油车宝马辅助驾驶 没有什么可以考虑的，特斯拉 您说的自适应巡航&车道保持&自动刹车等都是所谓的准L2, 已经是大路货了, 10万左右的新车到处可见 L2，L3级别，汽车做到稳定可靠的有哪家？ alding123 发表于 2022-2-12 14:55
L2，L3级别，汽车做到稳定可靠的有哪家？
特斯拉L2稳定，NOA不靠谱。AP在环路和高架基本很省心了。 我觉得不管哪一家的，堵车情况下基本都用不成，跟车距离较大，周围车辆会加塞。 sgzzour 发表于 2022-2-12 15:33
我觉得不管哪一家的，堵车情况下基本都用不成，跟车距离较大，周围车辆会加塞。...
哈哈，真相了，自动跟车，留的距离都大，除非单车道，不然分分钟个个都往前插，基本走不了{:lol:} 推荐沃尔沃+斯巴鲁.....比较靠谱，市区确实比较可靠和安心，高速开起来也不错......XC90强烈推荐.... 纯电车暂不考虑，优先考虑插混，如果插混没有L2比较好的车，就选择油车。注意有L2和L2好用是两个概念。堵车不能用ACC吗？没用过，特此请教。 理想one 考虑一下吗？
大部分 10到20w的L2的都是me的方案，差距不大。
油车中L2做的最好的应该是奥迪A8那套 理想ONE据说今年换BMW的发动机？可以考虑，他的L2如何？
Momo 发表于 2022-2-12 17:52
理想ONE据说今年换BMW的发动机？可以考虑，他的L2如何？
理想one 在国内自动驾驶里面做的还是比较好的，之前aeb测试好像是第一。
如果不着急可以等一下长城的新轿车 沃尔沃XC60，领航辅助，我每天上下班，堵车，高速回老家，都在用。我觉得超好用。 沃尔沃 宝马 特斯拉 对于L2，你说的那些自动，都有最低速度要求 吧，至少50km以上，堵车启动不起来 目前在用丰田的L2，也就跑高速用用，其他情况不敢用，不敢做小白鼠 丰田卡罗拉的L2，我经常用自适应巡航。车道保持我是默认打开的。跟车距离说明书说是50/40/30三档。跟车刹停3秒后前车起步后，不能再自动跟车，需要踩一下油门或者操作一下按键。但是如果在刚打开自适应巡航的时候车辆开始加速，还没有加到设定速度就需要减速的情况下大概率不会自动减速，前车停了你会看到自己车还一直加速望前面冲，我不敢试自己车会不会自动刹停，都是我自己赶快刹车的。昨天查说明书就说刚设置巡航速度后前车距离近可能不会报警 我觉得目前再NB的自动驾驶也解决不了堵路跟车情况。我每年回家轻则堵5个小时，重则 10几个小时。急停，急加速，急速变道。。。 什么招式都要会。有时候离前车不到1米远，别人都能加塞。甚至 一加塞 一长串。 本田雅阁的L2，表示对于光线好、路况好的情况还可以，堵车还是算了吧，不过堵的厉害的时候可以考虑自适应巡航跟着辆大货车，没人愿意加塞进来:) Colgates 发表于 2022-2-13 12:34
对于L2，你说的那些自动，都有最低速度要求 吧，至少50km以上，堵车启动不起来 ...
有宣称全速段的，0速度起步的ACC 堵车 车流量大时不好用，不是不能用，是别人加塞加到心烦，常规情况下挺好用，吉利10W左右的车子，用起来感觉还可以 特斯拉的AP 辅助驾驶是具有自动转向功能，可以识别道路的引导线，沿着车道转弯行驶。 不知道油车的车道保持辅助功能是不是一样功能。 Colgates 发表于 2022-2-13 12:34
对于L2，你说的那些自动，都有最低速度要求 吧，至少50km以上，堵车启动不起来 ...
(引用自16楼)
不会吧？必须50km以上才能使用？ armok. 发表于 2022-2-16 17:00
不会吧？必须50km以上才能使用？
(引用自24楼)
大多数ACC（自适应巡航）都有最低速度的要求，低于这个速度，自动退出。 freshorange 发表于 2022-2-16 14:58
特斯拉的AP 辅助驾驶是具有自动转向功能，可以识别道路的引导线，沿着车道转弯行驶。 不知道油车的车道保持 ...
(引用自23楼)
丰田2019款卡罗拉油车L2可以自动转向，巡航可以0起步。 yyts 发表于 2022-2-16 17:12
大多数ACC（自适应巡航）都有最低速度的要求，低于这个速度，自动退出。 ...
(引用自25楼)
近两年的新车很多都没有这个限制了，可以0速度起步，然而跟车起步距离最少两三个车位，堵车时只会不停被加塞，没什么卵用。 liuxink 发表于 2022-2-16 17:18
丰田2019款卡罗拉油车L2可以自动转向，巡航可以0起步。
(引用自26楼)
一个车位都会被人加塞... liuxink 发表于 2022-2-16 17:18
丰田2019款卡罗拉油车L2可以自动转向，巡航可以0起步。
(引用自26楼)
TSS2.0以上？ 丰田雷凌的我感觉很好用啊 等巡航0起步我自己都等不及，每次都踩油门跟上去 试用了特斯拉的AP
感觉一般般，抵挡不住人工加塞 18161319737 发表于 2022-2-16 23:23
试用了特斯拉的AP
感觉一般般，抵挡不住人工加塞
(引用自32楼)
估计要加入人工智能AI识别加塞的动作{:lol:} ,然后装一个伸出杆，启动前自动往前伸{:lol:} Colgates 发表于 2022-2-17 12:35
估计要加入人工智能AI识别加塞的动作 ,然后装一个伸出杆，启动前自动往前伸...
(引用自33楼)
AI识别
自动喷水，闪光，喇叭。。。 吉利缤越 0-150全速自适应领航，北京五环堵车用过，跟车距离三段设置，根据车速自动调整刹车时间值而不是距离，最近的一米左右，不开自动驻车的情况下前车动你也跟着动，开了自动驻车需要点一下油门，高速基本都开着，堵车偶尔有硬插队的 自己搞个OP对于电工很简单
我混动CRV自从用上OP一切车都看不上了。。。。
OP什么？ vermon 发表于 2022-2-18 13:17
自己搞个OP对于电工很简单
我混动CRV自从用上OP一切车都看不上了。。。。
(引用自36楼)
OP是什么，科普一下！ dxm123 发表于 2022-2-19 11:13
OP是什么，科普一下！
(引用自38楼)
Openpilot需要原车自带自适应巡航 qq910130528 发表于 2022-2-19 11:55
Openpilot需要原车自带自适应巡航
(引用自39楼)
能自动打方向吗？ vermon 发表于 2022-2-18 13:17
自己搞个OP对于电工很简单
我混动CRV自从用上OP一切车都看不上了。。。。
(引用自36楼)
还是您胆子够肥，敢把安全托付在一个手机+开源软件上 freshorange 发表于 2022-2-19 17:43
能自动打方向吗？
(引用自40楼)
只要胆子大，上车就可以睡觉，醒了就到家了{:titter:} qq910130528 发表于 2022-2-19 19:21
只要胆子大，上车就可以睡觉，醒了就到家了
(引用自42楼)
OpenPilot只能自动保持车道，还做不到特斯拉FSD那样的自动导航，高速上一觉睡醒可能已经到了天涯海角…… {:lol:} gzhuli 发表于 2022-2-19 19:25
OpenPilot只能自动保持车道，还做不到特斯拉FSD那样的自动导航，高速上一觉睡醒可能已经到了天涯海角…… ...
(引用自43楼)
特斯拉的终极目标，以后大街上都是出租车， 无人驾驶送你到目的地。 freshorange 发表于 2022-2-21 15:55
特斯拉的终极目标，以后大街上都是出租车， 无人驾驶送你到目的地。
(引用自44楼)
Waymo的无人驾驶出租车已经跑了几年了。 amigenius 发表于 2022-2-19 18:50
还是您胆子够肥，敢把安全托付在一个手机+开源软件上
(引用自41楼)
你当他是一个非常不错的车道保持的驾驶装置就行了，非常好用，已经用一年多了，无任何意外，当然必须以程序人的思维思考这个东西。 freshorange 发表于 2022-2-19 17:43
能自动打方向吗？
(引用自40楼)
打得还很顺滑
激光雷达等都需要自己配吧
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