怀疑我的五羊本田U-BE电单车的电池容量不足，刚才送去检测了【29楼：换了一个全新的】
其实新车就感觉容量不足。我是24AH(48V)的电池，之前以为4、500元，想到时自己换一个无所谓。
昨天一查，靠！这电池要1500元。趁着还有2个月才过1年，送到销售商去检测。估计要几天才有结果。
合格证上说可以续航80公里，但实际我感觉20、30公里就没电了。 我这里都基本是平路，10个月我才开了300公里。
或许是翻新电池？ 刚买了个NineBot A35+，电池才48V, 15Ah，标称40公里，实际只能跑28公里吧，因为有上坡，刹车等，我觉得差不多吧。
如果是在平路上测试，并用效率最高的速度去测试，应该可以40公里。
不知道放电次数能达到多少。。。 1a2b3c 发表于 2023-2-26 18:20
或许是翻新电池？
(引用自2楼)
肯定不是翻新。五羊本田应该不会做这种事情。 48V的锂电应该是13芯的，也就是充满电电压=4.2*13=54.6V. 充满电可以量一下电压。我以前买的台铃就是这样子，电压不够，后来拿回去换了个新的，怀疑是店家搞鬼，因为台铃的说明书上有写充满电就是54V的。
不是五羊本田搞鬼，是五羊本田专卖店的人搞鬼。 ece123 发表于 2023-2-26 20:33
48V的锂电应该是13芯的，也就是充满电电压=4.2*13=54.6V. 充满电可以量一下电压。我以前买的台铃就是这样子 ...
(引用自5楼)
你故障时充满电的电压多少？
另外，台铃店造假不奇怪。五羊本田店应该不可能造假。 armok. 发表于 2023-2-26 20:57
你故障时充满电的电压多少？
另外，台铃店造假不奇怪。五羊本田店应该不可能造假。 ...
(引用自6楼)
很久了，记不太清，好像才50V，当时就觉得奇怪，因为当时是有张厂家的纸上说是54V的，然后算了一下充满怎么也不可能是50V，所以拿回去强烈要求他们换了个新的。新的充满就是54V的 本帖最后由 ece123 于 2023-2-26 21:13 编辑
这些店如果不是直营店，以次充好我一点也不觉得奇怪。
另外，实测台铃 48V 10AH的可以走25公里左右。 24AH才2，30公里肯定不正常。 一年我也是新大洲，我开了 4000km 左右 我的新车买来电池电量显示100%，骑了30公里多一点，现在还有20%的电，跟80公里完全靠不上边。 Rabbitoose 发表于 2023-2-27 07:38
我的新车买来电池电量显示100%，骑了30公里多一点，现在还有20%的电，跟80公里完全靠不上边。 ...
(引用自10楼)
如果电动汽车写500公里，结果只能开250公里，肯定被要求退货了。
电动汽车学写500公里，普通人肯定能开400公里以上 经检测，电池容量符合设计容量，未见明显衰减，产品合格~~~~ 刚买了一辆雅迪电瓶车，48V/24Ah，锂电池，标称充满电可以骑80公里，我这两天一共骑了10多公里，每次骑3公里，大概每3公里掉4%-5%的电，骑行时温度大概6度，感觉充满电应该可以骑60公里以上。 z123 发表于 2023-2-27 08:08
经检测，电池容量符合设计容量，未见明显衰减，产品合格~~~~
(引用自12楼)
我估计我的电池就是这个结果。 linhuaou 发表于 2023-2-27 08:15
刚买了一辆雅迪电瓶车，48V/24Ah，锂电池，标称充满电可以骑80公里，我这两天一共骑了10多公里，每次骑3公 ...
(引用自13楼)
找个时间，你充满电，然后一直开到没电为止。
注意：速度在25km以内。 一般距离大概是容量数值2-3倍。
可能库仑计记录一次充放才知道电池容量有没有作假 armok. 发表于 2023-2-27 08:21
找个时间，你充满电，然后一直开到没电为止。
注意：速度在25km以内。
(引用自15楼)
不过我一直都是以最快速度骑行的，暴走爆刹。
店家在未征询我意见的情况下已经帮我接触25km限速了。 armok. 发表于 2023-2-27 08:21
找个时间，你充满电，然后一直开到没电为止。
注意：速度在25km以内。
(引用自15楼)
我下次充满电记下里程，然后累计看看能骑多远的距离，一次尽量跑远点，目前用电瓶车最远的来回距离不会超过10公里，平时几乎不怎么用电瓶车，我用导航看了来回30公里要骑2个多小时。电瓶车目前还没有解速，最高限速25km/h，超过15km/h就会滴滴响。 两周前问了一下本地的五羊店，跟我说他们只有20AH的电池，我就奇怪了，官方不是标配24AH吗？难道经销商还可以定制？ Rabbitoose 发表于 2023-2-27 08:32
不过我一直都是以最快速度骑行的，暴走爆刹。
店家在未征询我意见的情况下已经帮我接触25km限速了。 ...
(引用自17楼)
这店家这么好，我好说歹说店家也不给解除限速，说怕被举报导致关店 本帖最后由 dellric 于 2023-2-27 09:18 编辑
armok. 发表于 2023-2-26 20:57
你故障时充满电的电压多少？
另外，台铃店造假不奇怪。五羊本田店应该不可能造假。 ...
(引用自6楼)
我们这边的无论品牌 电池一半以上都是翻新，老板说不做翻新不可能有利润，厂家返点太少不足以养活店子。去店上，老板都会和气地问你要什么样的电池，让你决定。虽然新旧电池差价很大，但是大部分老板不会用旧电池骗你，因为他们也卷得非常厉害，怕失去客户。上次问一个老板，他们家的旧电池要比其它家的便宜些，原因是他弟弟在收电池，他们哥俩一起翻新，赚辛苦钱。 xuyw123 发表于 2023-2-27 09:09
这店家这么好，我好说歹说店家也不给解除限速，说怕被举报导致关店
(引用自20楼)
可能你的型号比较难解锁。
五羊本田这款车，有个80元的遥控器，一按，就速度解锁。再一按，又速度限制了。
雅迪的解锁要拆开车子，接上一个硬件，然后一番操作才行。 armok. 发表于 2023-2-27 09:31
可能你的型号比较难解锁。
五羊本田这款车，有个80元的遥控器，一按，就速度解锁。再一按，又速度限制了 ...
(引用自22楼)
是的，我的就是雅迪，想跟老板借这个硬件都不给，店家很敏感，估计之前被举报过，现在某宝上也不好搜到了 本帖最后由 7073640 于 2023-2-27 10:13 编辑
我的淘宝买的72V电池（40A左右，2500人民币左右），我估计实际电池没有40A，可以骑行80KM+以上，总骑行里程差不多有15000km了，已经旧车车架老化，去年底买了个新的杂牌电动车，拆了铅酸电池，换上旧的电池，又骑行2k多公里
还是买个锂电池划得来，天天骑车来回15-20公里半个小时，比坐车方便多了，随叫随到 {:lol:}
5-6天充一次电，外面充电桩冲一次5-6块，充12小时 也准备买辆小电驴，坛友们有什么办法可以判断或者检测是真的新电池还是翻新电池呢？ XP85118978 发表于 2023-2-27 10:21
也准备买辆小电驴，坛友们有什么办法可以判断或者检测是真的新电池还是翻新电池呢？ ...
(引用自25楼)
估计测量内阻事简单方便的方法，但是你得有新的内阻值好参考 我的48V16AH, 现在充一次可以骑78公里左右。 绿源的， 最高时速25KM/H. 冬天只能40KM,后边轮胎加了一次气后， 明显能多走10公里以上。 我刚才看了一下，我的UB E目前剩余电量18%，骑行42公里。这两天把电充满再试试。 刚才收到五羊本田电话，说给我换了一个电池！
尺寸也有不同。
厂家都不一样了。
下面对比的旧电池，是另外一个客户的，也是同样问题。看来五羊本田的旧款电池问题很多。 这个电池1152WH ，1度多一点的电，电动自行车来讲，不算小了 amwjz 发表于 2023-3-3 11:28
这个电池1152WH ，1度多一点的电，电动自行车来讲，不算小了
(引用自31楼)
外面充电5毛一次，岂不亏本？ 本帖最后由 amwjz 于 2023-3-3 11:54 编辑
armok. 发表于 2023-3-3 11:44
外面充电5毛一次，岂不亏本？
(引用自32楼)
家用电好象一档一度要6毛多，三档要9毛多，要是外面充电一次只要5毛，确实实亏本了，还未算效率损耗。 但实际上，充电桩的用电不是商业电价吧。
还有，不会用0才去充电的 amwjz 发表于 2023-3-3 11:52
家用电好象一档一度要6毛多，三档要9毛多，要是外面充电一次只要5毛，确实实亏本了，还未算效率损耗。 但 ...
(引用自33楼)
外面的充电（微信扫描支付的）是否有定时和限制电流？
如果没有限制时间和限制电流，会亏本的。
我的出租公寓来要考虑这个问题 armok. 发表于 2023-3-3 12:15
外面的充电（微信扫描支付的）是否有定时和限制电流？
如果没有限制时间和限制电流，会亏本的。
(引用自34楼)
有限制电流 安装到车上，新电池有大概75%电量。
出去买饭盒，回来3公里，正在充电。充满后，出去开到没电，看看能开多少公里。 Rabbitoose 发表于 2023-2-27 12:21
我刚才看了一下，我的UB E目前剩余电量18%，骑行42公里。这两天把电充满再试试。 ...
(引用自28楼)
你的电池是新款还是老款的？
18%电量？ 我的好像只有5个LED灯。没有百分比显示的。 armok. 发表于 2023-3-3 12:15
外面的充电（微信扫描支付的）是否有定时和限制电流？
如果没有限制时间和限制电流，会亏本的。
(引用自34楼)
有时间和功率的限制。
比如100W以内2小时/次，小于100W也只有2小时， 我试过最大能到500W限制 ，我用450W左右充半个小时左右就提示已用完。 armok. 发表于 2023-3-3 12:15
外面的充电（微信扫描支付的）是否有定时和限制电流？
如果没有限制时间和限制电流，会亏本的。
(引用自34楼)
深圳这边0.85~1块多一个小时都有，还限制充电功率，功率大了会缩短充电时间。 zzj2009a1 发表于 2023-3-3 13:12
深圳这边0.85~1块多一个小时都有，还限制充电功率，功率大了会缩短充电时间。 ...
(引用自39楼)
每小时1元？太贵了吧！ armok. 发表于 2023-3-3 13:17
每小时1元？太贵了吧！
(引用自40楼)
正常得很，电单车不能进屋充电也不让拉线充。外面搭个掤子装几十个插座，城中村跟工业园都是这样弄，不充的话就没地方充了。 armok. 发表于 2023-3-3 13:09
安装到车上，新电池有大概75%电量。
出去买饭盒，回来3公里，正在充电。充满后，出去开到没电，看看能开多 ...
(引用自36楼)
等充放十次后，再测里程准一点。 因为锂电池存放长期不用，需要几次充放循环“激活”一下 zzj2009a1 发表于 2023-3-3 13:25
正常得很，电单车不能进屋充电也不让拉线充。外面搭个掤子装几十个插座，城中村跟工业园都是这样弄，不充 ...
(引用自41楼)
停车费怎么收？月保多少钱一个月？ armok. 发表于 2023-3-3 13:10
你的电池是新款还是老款的？
18%电量？ 我的好像只有5个LED灯。没有百分比显示的。 ...
(引用自37楼)
18%的电量是电瓶车中控液晶屏上的提示。
我的电池是30楼照片里左边这种样式的，应该是新款的吧？
我已经充满一次电了，地下车库扫码1元充8个小时（还是6个小时的），早上去看的时候已经断电了，开启电瓶车，液晶屏提示100%电量。
但是感觉有点虚，不知道是不是因为充电时间不够长，没有涓流充得很充分，我现在又骑了6公里，电量用掉10%了。 电动自行车不知道多少，但我的电动汽车充电桩，晚上谷电只要0..26一度，我的60度标Y，一般余30%充电，40度左右充满，11KW充电功率，4~5小时充满，10 元{:lol:}{:lol:} armok. 发表于 2023-3-3 13:54
停车费怎么收？月保多少钱一个月？
(引用自43楼)
没有停车费，不包月，按小时计费。因为充电的地方有限，有人会把充好电的车移出来自己再充电。 深圳外面小绿人充是0.3元/半小时，每次封顶3.6元。电池容量越大越划算，哈哈 Rabbitoose 发表于 2023-3-3 14:35
18%的电量是电瓶车中控液晶屏上的提示。
我的电池是30楼照片里左边这种样式的，应该是新款的吧？
(引用自44楼)
左边的是新款的。
看来你的车的仪表盘升级的。我的没有百分比：
armok. 发表于 2023-3-3 15:03
左边的是新款的。
看来你的车的仪表盘升级的。我的没有百分比：
(引用自48楼)
我的仪表盘就是53.1V这里显示得是电量百分比。 Rabbitoose 发表于 2023-3-3 15:23
我的仪表盘就是53.1V这里显示得是电量百分比。
(引用自49楼)
这个地方估计可以设置。
但感觉电压好像更加符合电工习惯 ：）
你的百分比图片能发一张给我？ 我问一下五羊本田。 售后还是不错的，给换新，若有里程焦虑，买个定位器查看
https://detail.tmall.com/item.htm?spm=a230r.1.14.253.ed5332d6paDHrL&id=631668047486&ns=1&abbucket=1
加装一个这个，我给家里电三轮都装了，能看出轨迹，公里数，定位，
物联网卡买的3年5元一张的， 平台费早前是10元一年，现在据说涨到30了，我续费还是10元 armok. 发表于 2023-3-3 16:10
这个地方估计可以设置。
但感觉电压好像更加符合电工习惯 ：）
(引用自50楼)
好的，我等下拍了发上来。再有1个多小时就是周末了。 楼主的新电池和我的九号4825的外形一样，也是东莞生产的。 llppd 发表于 2023-3-3 16:27
楼主的新电池和我的九号4825的外形一样，也是东莞生产的。
(引用自53楼)
4825 ？ 25AH ? 本帖最后由 loveraul 于 2023-3-3 17:48 编辑
armok. 发表于 2023-3-3 12:15
外面的充电（微信扫描支付的）是否有定时和限制电流？
如果没有限制时间和限制电流，会亏本的。
(引用自34楼)
小区的电动摩托车充电桩是定时的，好像低消是2元2小时。 armok. 发表于 2023-3-3 16:10
这个地方估计可以设置。
但感觉电压好像更加符合电工习惯 ：）
(引用自50楼)
充满跑了7公里，只剩88%了 Rabbitoose 发表于 2023-3-3 18:45
充满跑了7公里，只剩88%了
(引用自56楼)
我看了一下，我的V是做死在屏幕上的，无法切换成%
所以，估计两种模式无法转换的。 armok. 发表于 2023-3-3 18:54
我看了一下，我的V是做死在屏幕上的，无法切换成%
所以，估计两种模式无法转换的。 ...
(引用自57楼)
你那样挺好的，更真实，不像百分比是二手信息了。 今天下午从4个格电骑到2格，走了26km。
今晚充10小时，明天满电可以再测试。 armok. 发表于 2023-3-3 20:00
今天下午从4个格电骑到2格，走了26km。
今晚充10小时，明天满电可以再测试。 ...
(引用自59楼)
看来新电池非常给力。
我的电车是72v的。买来新电池能开80km 实测。
开了1.5年只剩20km的续航了 rei1984 发表于 2023-3-3 22:17
看来新电池非常给力。
(引用自60楼)
明天我将电池用尽测试一次。
今天的测试，感觉肯定有40km。之前的电池感觉20km就没电了。
听人说电动车都是欢乐表，所以我买了个自行车用的码表和库仑计，这样电池剩多少自己心里有数 kalo 发表于 2023-3-4 01:11
听人说电动车都是欢乐表，所以我买了个自行车用的码表和库仑计，这样电池剩多少自己心里有数 ...
(引用自62楼)
雅迪的续航都说很长，是欢乐表吗？ armok. 发表于 2023-3-4 01:33
雅迪的续航都说很长，是欢乐表吗？
(引用自63楼)
之前有人拿着手机导航和雅迪比较，车速和里程都差异很大的，特别夸张。 kitten 发表于 2023-3-4 01:54
之前有人拿着手机导航和雅迪比较，车速和里程都差异很大的，特别夸张。 ...
(引用自64楼)
怎样比较？
我今天也试一下。
使用高德？高德怎样看行驶过的里程？ armok. 发表于 2023-3-4 07:31
怎样比较？
我今天也试一下。
(引用自65楼)
1、打开高德地图，点击右下角【我的】，选择【我的足迹】。
2、点击【开始轨迹记录】，然后高德地图就会开始记录你的行动轨迹，完成后点击左下角【停止】。
3、我们可以看到自己刚刚出行的轨迹数据，点击右上角【关闭】返回【我的足迹】页面，刚才的出行轨迹已经记录起来了。
我怎么找不到“我的足迹” 功能？
armok. 发表于 2023-3-4 08:54
1、打开高德地图，点击右下角【我的】，选择【我的足迹】。
2、点击【开始轨迹记录】，然后高德地图就会 ...
(引用自66楼)
找到了，是“记录足迹”，不是“我的足迹” 时速和里程都能显示。
一会去买个手机机架固定手机在车上 不对啊！时速152km/h ？ 我汽车40km/h。
行程公里数还是相当准确的。
那就可以了。我只对比电单车的公里数和高德记录的数据，看差多少。
我的日产SUV汽车公里数肯定很准确的，基本100%跟高德一致。 重启手机，高德足迹记录的速度还是不正常。
升级到高德最新版本，速度准确了！ 本帖最后由 zzh90513 于 2023-3-4 10:42 编辑
armok. 发表于 2023-3-4 01:33
雅迪的续航都说很长，是欢乐表吗？
(引用自63楼)
上周刚买的雅迪DG6，4块电池48V/24AH，每天通勤20km，一个星期了昨天还有2格电，应该是带了动能回收，市内走走停停比较省电 zzh90513 发表于 2023-3-4 10:38
上周刚买的雅迪DG6，4块电池48V/24AH，每天通勤20km，一个星期了昨天还有2格电，应该是带了动能回收，市 ...
(引用自72楼)
24AH 可以开150km？厉害！！ armok. 发表于 2023-3-4 10:49
24AH 可以开150km？厉害！！
(引用自73楼)
问过车商，说是一直跑就60-70Km，电车能利用没拧油门滑行和刹车回收电能，市内跑的远一些 zzh90513 发表于 2023-3-4 11:45
问过车商，说是一直跑就60-70Km，电车能利用没拧油门滑行和刹车回收电能，市内跑的远一些 ...
(引用自74楼)
电能回收是否会降低驾驶体验？ 本帖最后由 zzh90513 于 2023-3-4 13:43 编辑
armok. 发表于 2023-3-4 12:14
电能回收是否会降低驾驶体验？
(引用自75楼)
不会，是被动的轻度回收，跟汽车的主动刹车回收不一样；当然回收时肯定有涩涩感，滑行距离会短 zzh90513 发表于 2023-3-4 13:41
不会，是被动的轻度回收，跟汽车的主动刹车回收不一样；当然回收时肯定有涩涩感，滑行距离会短 ...
(引用自76楼)
就算没有回收的车型，雅迪的驾驶体验跟五羊本田也有天和地的区别。
我之前买过雅迪。雅迪就是一电动车，玩具的感觉。
五羊本田开起来有人车一体的感觉。驾驶体验非常好 工地的活提前干完。现在开车出去找东西吃。
今天无论如何都要将电池用完，看看能开多少公里。
昨晚定时了10小时，充满电。
53.4V, 766KM
本帖最后由 llppd 于 2023-3-4 15:56 编辑
armok. 发表于 2023-3-3 16:39
4825 ？ 25AH ?
(引用自54楼)
是的，电池接口不一样，外形一样。我的九号F90，单人可以跑70公里，本人180斤 买了一个手机支架。 774km，52.5V,已经开了8km。
现在开始使用高德轨迹记录，看看电动车的里程是否正确。 开到全亚洲最大的纸厂：九龙纸厂。也在我们镇上。
现在里程786km，已经开了20km。
还有3格电（总共5格），电压：51.5V
armok. 发表于 2023-3-4 16:37
774km，52.5V,已经开了8km。
现在开始使用高德轨迹记录，看看电动车的里程是否正确。 ...
(引用自81楼)
786-774=12 km
高德轨迹记录到11.3。因为电动车的行程公里是整数，我是随意切入对比，所以，误差1km以内是正常的。
九龙纸厂这里是靠近广州开发区，我以前没有来过。竟然发现了一家超级巨型的工厂：超盈纺织厂。大型得站在高处看，一望无际都是。
还看到一家应该是日本厂：YAMAMOTO 山本电子
799km，49.8V
已经开了33km，还有3格电。
电动车的里程我使用高德卫星监测了23km，100%对应得上，电动车行程没有造假。
但高德速度17km的时候，电动车显示的速度是20km。当然，也有可能是高德不准。
这台电动车我使用高德测得最高速度43km/h。破解限速后，超过25km/h也是显示25km，所以我一直不知道最高速度。
810km，48.9V,
算起来已经开了44km，还有三格电。
太夜了，下次再测试余下的电量。
感觉这电池可以连续使用60km。 dog 发表于 2023-2-26 19:02
刚买了个NineBot A35+，电池才48V, 15Ah，标称40公里，实际只能跑28公里吧，因为有上坡，刹车等，我觉得差 ...
(引用自3楼)
你也买了老大同款电动车么{:biggrin:} armok. 发表于 2023-3-4 19:06
799km，49.8V
已经开了33km，还有3格电。
(引用自86楼)
但高德速度17km的时候，电动车显示的速度是20km。当然，也有可能是高德不准。
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按照经验， 高德是准的。
欢乐表的原理是这样的：
电动车 开启开关，表头mcu开始供电，然后不要断电， 一直开里程越高， 误差越大。
比如 开了10km 。 误差只有 几百米。 重点是 不要断电， 继续开 10km。误差就会有2km左右， 反正就是mcu 不要断电的情况下，开的距离越长，误差越大。而这个误差越大 数据越好看，是程序中设定的。而不是机械测量误差导致的 armok. 发表于 2023-3-4 21:19
810km，48.9V,
算起来已经开了44km，还有三格电。
(引用自87楼)
我感觉我的肯定骑不了这么远，有必要好好测试一下了。 rei1984 发表于 2023-3-5 07:58
但高德速度17km的时候，电动车显示的速度是20km。当然，也有可能是高德不准。
(引用自89楼)
昨天我核对了40km的里程，高德和电动车任何时候都相同。 Rabbitoose 发表于 2023-3-5 08:11
我感觉我的肯定骑不了这么远，有必要好好测试一下了。
(引用自90楼)
是的。我之前的电池就是一直感觉续航不够，但一直没有认真测。
你可以彻底充满电，然后找个时间一口气将电池用完。看看能开多少公里。
我的新电池可以跟你互相验证 armok. 发表于 2023-3-5 09:25
是的。我之前的电池就是一直感觉续航不够，但一直没有认真测。
你可以彻底充满电，然后找个时间一口气将 ...
(引用自92楼)
跟骑行习惯也有关系吧，提速、刹车快慢什么的，你一般是怎么样的，比较稳当还是极限驾驶？ Rabbitoose 发表于 2023-3-5 12:31
跟骑行习惯也有关系吧，提速、刹车快慢什么的，你一般是怎么样的，比较稳当还是极限驾驶？ ...
(引用自93楼)
综合路况下，能开多快就多快。但很多人多车多的路，开不了多快。
我整个镇区兜风，能开到43km的路很少，需要非常平直、有几百米的长度、没有其它人车。
应该大部分时间能超过25公里。
测试了44公里，估计有10km是在单车道上测试的。这种路弯弯曲曲，如果直线可以开到43km。
我晚上9点没有路灯，靠车头灯，在这些路上也能开到20km/h
armok. 发表于 2023-3-5 13:14
综合路况下，能开多快就多快。但很多人多车多的路，开不了多快。
我整个镇区兜风，能开到43km的路很少， ...
(引用自94楼)
好的，我找个时间用相同的骑行方式把我周边转一下。 刚才出去转了一下，电池很快用完了。目前行程818km。
818-766=52km。
这电池可以连续开52km，综合路况。 我的电池又只剩下20%电量了，我又在充电了（刚才确认了一下，是1元钱充8小时）。
骑行时间2周，行驶里程42公里。基本每天都会短距离骑一下。
Rabbitoose 发表于 2023-3-12 21:57
我的电池又只剩下20%电量了，我又在充电了（刚才确认了一下，是1元钱充8小时）。
骑行时间2周，行驶里程42 ...
(引用自97楼)
剩下20%电（2格）估计2-3公里就没电。
armok. 发表于 2023-2-27 08:21
找个时间，你充满电，然后一直开到没电为止。
注意：速度在25km以内。
(引用自15楼)
更新我的测试结果--
骑行前电池电量为 92%，温度大概20℃，到达目的地后电瓶车显示单趟里程19.5KM，高德地图显示单趟里程为17KM，电瓶车有限速25KM，单趟大概骑行1小时，来回电瓶车显示的里程数为39KM，回来后电量正好显示是43%，一共用了50%电量，按照电瓶车的里程计数充满电大概是可以骑行80KM，按照高德地图的里程计数充满电大概可以骑行70KM。
不知道为啥电瓶车的里程跟高德地图相差这么大。同时注意到电量在55%以上时大概2KM(电瓶车里程计数)掉3%，电量55%-43%之间大概1KM掉1%。 linhuaou 发表于 2023-3-13 00:38
更新我的测试结果--
骑行前电池电量为 92%，温度大概20℃，到达目的地后电瓶车显示单趟里程19.5KM，高德 ...
(引用自99楼)
不能这样计算的。
必须全部电放完，才能知道总里程。
前面50%电可能可以开40km，后面50%可能只能开10km。
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