房地产不允许降价，但车就不一定了。燃油车今天的困境是活该！
合资车企不一直是中方股权大于50%吗，谁说了算？特斯拉股权是特例，所以价格体系也是不同 特斯拉因为是唯一的独资才有自主定价权！！
其他合资的车企，你觉得是为什么所有定价都比国外同款高得多呢？？ 车企卖车为啥还要政府补贴？ 燃油车的确是比国外贵2倍！
电动车因为有特斯拉，才有国内好价格 为什么国外便宜，国内就贵了呢？还不是觉得韭菜好割，一起联合起来割 有钱也坚决只买便宜车，这样无论怎么降价吃亏不大{:smile:} 现在特斯拉不但拉下了电车的价格，连油车也波及了{:lol:}{:lol:} 燃油车的研发和制造成本是非常高的，为了保证可靠性和长期维护，所以价格相对也高。现在的定价是基于批量销售均摊的成本+营销费用。很多国家的法规有强制售后条款，多少年都要保证配件和售后服务，汽车要做模块化、平台化是为了成本。我不看好现在的国内电动车，是因为实际上是降低了很多标准，另外就是没有根据汽车行业的发展规律，而是典型的快速迭代思维，没有完善的售后服务体系，安全隐患非常大。文章最后说的特斯拉，实际上也是标准化后均摊成本降价的，实际的成本也确实比国内其他的花架子要低很多。 DoDoTech 发表于 2023-3-13 18:15
燃油车的研发和制造成本是非常高的，为了保证可靠性和长期维护，所以价格相对也高。现在的定价是基于批量销 ...
(引用自9楼)
别废话！
直接对比同一款车，国内售价和国外售价的区别就知道了。 要是车辆进口没有税，猜猜有没有人买合资车？
要是合资车价格一直跟国产车价格一样，猜猜有没有人买国产车？
cy18 发表于 2023-3-13 18:54
要是车辆进口没有税，猜猜有没有人买合资车？
要是合资车价格一直跟国产车价格一样，猜猜有没有人买国产车 ...
(引用自11楼)
我记得WTO的重要的一条，是汽车关税全部取消.....
相对来说，国外车不仅便宜很多，性能配置还好很多 原来是自己人对自己人最狠！
我说的是美国。 amwjz 发表于 2023-3-13 17:40
特斯拉因为是唯一的独资才有自主定价权！！
其他合资的车企，你觉得是为什么所有定价都比国外同款高得多呢 ...
(引用自3楼)
国内生产油车，每年能出口多少辆？ DoDoTech 发表于 2023-3-13 18:15
燃油车的研发和制造成本是非常高的，为了保证可靠性和长期维护，所以价格相对也高。现在的定价是基于批量销 ...
(引用自9楼)
你信不信，奔驰GLC成本是22万，这里成本包括了生产、研发和营销等所有成本。
在us卖rmb25万左右，在我国卖40多。 当年桑塔纳定价时，外方建议定价跟国外差不多。中方决定定价为国外好几倍。 垄断，汽车不是开个公司就能生产的，要有许可证。 纯进口汽车有个3C认证，这个东西，非常赚钱，只有那么一两家公司可以做。 保护民族工业，结果搞成这个样子。有一说一，丰田的主流车型，比如卡罗拉什么的，国内国外价格差距不算特别大。 Franso 发表于 2023-3-13 19:55
国内生产油车，每年能出口多少辆？
(引用自15楼)
告诉你数据也不一定是真的。 燃油车主要是缴税，汽车零部件养活了整个产业，各个部件都有税收的，车子本身肯定不贵的.....去掉税和保险，估计你们都能想到的。养活了一个产业链的人.....！ DoDoTech 发表于 2023-3-13 18:15
燃油车的研发和制造成本是非常高的，为了保证可靠性和长期维护，所以价格相对也高。现在的定价是基于批量销 ...
(引用自9楼)
SpaceX也没有遵守行业的发展规律 当年康师傅还插手给他哥弄了个无锡奥迪4S店，这样的人物都对开4S店都有兴趣，说明什么问题？高档轿车的利润太丰厚了，财源滚滚。
当然普通车厂是挣扎在生死线的，比如力帆汽车，玩汽车玩破产了。 美国的汽车没有进口关税，当然便宜。这边的关税+费是200%。 redworlf007 发表于 2023-3-13 22:06
美国的汽车没有进口关税，当然便宜。这边的关税+费是200%。
(引用自25楼)
中国加入WTO时不是已经承诺，到一定时候后会没有汽车关税。
为何现在还这么高的关税？这不是违反了WTO协议？ powermeter 发表于 2023-3-13 20:49
当年桑塔纳定价时，外方建议定价跟国外差不多。中方决定定价为国外好几倍。 ...
(引用自17楼)
是这样，所以合资燃油车的定价权其实是掌握在发改委手里的，现在的困境不是活该而是可悲 电车是未来趋势，
油车不是很多国家再过几年就禁售了
买台新车收藏，50年后绝对是古董{:lol:} 50w能搞个GLS不? armok. 发表于 2023-3-13 22:29
中国加入WTO时不是已经承诺，到一定时候后会没有汽车关税。
为何现在还这么高的关税？这不是违反了WTO协 ...
(引用自26楼)
所以美国为什么要另起炉灶嘛，因为WTO已经名存实亡了。
还记得WTO承诺开放外资银行和电信进入？现在有吗？ {:titter:} 小声问一句，坛里大神多，有没有大神在SVB存款的？ 买办最可恨 armok. 发表于 2023-3-13 22:29
中国加入WTO时不是已经承诺，到一定时候后会没有汽车关税。
为何现在还这么高的关税？这不是违反了WTO协 ...
(引用自26楼)
哦，不要关税是吧？我可以新增税种啊：消费税（40%），增值税（17%），利润不够还可以增加：商检费、仓储费、执照费、经销商利润费 。。。，还要不？我还可以新增，但我就是没有关税，你说我是不是很聪明？ xhp0912 发表于 2023-3-13 17:40
合资车企不一直是中方股权大于50%吗，谁说了算？
特斯拉股权是特例，所以价格体系也是不同 ...
(引用自2楼)
一针见血 原来是大老板才是罪魁祸首 gzhuli 发表于 2023-3-14 00:57
所以美国为什么要另起炉灶嘛，因为WTO已经名存实亡了。
还记得WTO承诺开放外资银行和电信进入？现在有吗 ...
(引用自30楼)
西方人图样图森破 ，这篇神奇的土地上盛行阴谋诡计 sd.shi 发表于 2023-3-14 08:33
买办最可恨
(引用自32楼)
不要糊涂哦 可不是什么买办二鬼子什么的托词。 大老板谁？！外国车企仅仅是参股 powermeter 发表于 2023-3-13 20:49
当年桑塔纳定价时，外方建议定价跟国外差不多。中方决定定价为国外好几倍。 ...
(引用自17楼)
自己人对自己人最清楚，最了解{:lol:} amwjz 发表于 2023-3-14 08:54
自己人对自己人最清楚，最了解
(引用自37楼)
中国人不骗中国人。是不是这么由来的 燃油车这波完全是活该。电动车收税马上就上路 gzhuli 发表于 2023-3-14 00:57
所以美国为什么要另起炉灶嘛，因为WTO已经名存实亡了。
还记得WTO承诺开放外资银行和电信进入？现在有吗 ...
(引用自30楼)
外资银行若进入，有业务限制么？是否可以吸储？ 现在的局面是，就耍无赖了咋地。就不要脸了就瞪着眼胡说八道了能咋地。就别说让车价和国外持平了，就是大排量的车有钱也不让你买，自己造不出来也不许别人卖。不然那些卖平行进口车的人怎么会那么嚣张 Franso 发表于 2023-3-20 21:37
外资银行若进入，有业务限制么？是否可以吸储？
(引用自40楼)
可以吸储但国内存钱国外应该取不了，账户不相通。
以前街上还看到花旗银行的网点，但后来就消失了 armok. 发表于 2023-3-13 18:55
我记得WTO的重要的一条，是汽车关税全部取消.....
(引用自12楼)
记得国内进口汽车关税还是30% zhouyan 发表于 2023-3-21 07:11
记得国内进口汽车关税还是30%
(引用自43楼)
除了进口关税，还有落地税，还有进口大排量附加税.... 外国品牌必须通过合资方式进入胸痛生产，且最多50%股份没有控股权。问题是中方只出了土地，没出技术，管理，平白无故享受50%分红，怎么看也是不平等条约。
要是能独资，地方政府屁颠屁颠的给土地、帮忙搞资金。这种政策养活一堆寄生虫，比如华晨之类的。没有合资利润早就破产了。
现在好歹有进步，外国厂商合资股份可以到75%，但独资只有特斯拉破例 weiyangdz8 发表于 2023-3-13 18:01
有钱也坚决只买便宜车，这样无论怎么降价吃亏不大
(引用自7楼)
买你买得起的最贵最皮实的油车
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