armok. 发表于 2023-4-19 20:12:04

怕针刺的三元锂电池 变得比刀片电池安全了

【怕针刺的三元锂电池 变得比刀片电池安全了-哔哩哔哩】 https://b23.tv/Vuir0YA



外面的视频很容易丢失,我下载下来并且上传到我们的百度网盘了:

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tgdiy 发表于 2023-4-19 23:00:58

三元问题多,不耐过放,过放报废。循环次数少。易燃。优点是重量轻。这是三元化学活性高决定的。还是喜欢铁锂。

armok. 发表于 2023-4-19 23:09:23

tgdiy 发表于 2023-4-19 23:00
三元问题多,不耐过放,过放报废。循环次数少。易燃。优点是重量轻。这是三元化学活性高决定的。还是喜欢铁 ...
(引用自2楼)

你没有看楼主位的视频?

t3486784401 发表于 2023-4-19 23:16:06

这概念偷的满分:整包针刺 vs 单芯针刺...

没隔热时,三元干不过铁锂;现在三元引入隔热,说比刀片铁锂还安全了。
试问刀片铁锂若也做隔热(弹匣)会不会更安全?

动力电池上,我也还是喜欢铁锂。

yyts 发表于 2023-4-19 23:27:34

铁锂不只亚迪的刀片电池,特斯拉销量最大的标准续航车型也都是铁锂的。

armok. 发表于 2023-4-19 23:27:45

t3486784401 发表于 2023-4-19 23:16
这概念偷的满分:整包针刺 vs 单芯针刺...

没隔热时,三元干不过铁锂;现在三元引入隔热,说比刀片铁锂还 ...
(引用自4楼)

这不是偷换概念,这是实际情况。

目前比亚迪的铁锂电池汽车天天着火,而特斯拉的三元锂电池基本没有听说过着火。

BOBOD3610 发表于 2023-4-19 23:30:27

铁锂一致性差是致命缺陷

HZKJ 发表于 2023-4-19 23:33:54

BOBOD3610 发表于 2023-4-19 23:30
铁锂一致性差是致命缺陷
(引用自7楼)

所以,如果有先进的电池管理系统,优势就出来了

BOBOD3610 发表于 2023-4-19 23:40:08

HZKJ 发表于 2023-4-19 23:33
所以,如果有先进的电池管理系统,优势就出来了
(引用自8楼)

特斯拉和比亚迪证明了这点?{:lol:}

lindabell 发表于 2023-4-19 23:45:49

t3486784401 发表于 2023-4-19 23:16
这概念偷的满分:整包针刺 vs 单芯针刺...

没隔热时,三元干不过铁锂;现在三元引入隔热,说比刀片铁锂还 ...
(引用自4楼)

什么理解能力啊?
人家说整个电池包的稳定性,比亚迪没有做好

t3486784401 发表于 2023-4-19 23:52:25

armok. 发表于 2023-4-19 23:27
这不是偷换概念,这是实际情况。

目前比亚迪的铁锂电池汽车天天着火,而特斯拉的三元锂电池基本没有听说 ...
(引用自6楼)

所以才说是满分,被国标剔除了的试验,怎么刺都有道理。

论整体安全,特斯拉好于国产;论单芯安全,还是得铁锂。
所以铁锂版特斯拉,才比较让人安心。

armok. 发表于 2023-4-20 01:00:33

t3486784401 发表于 2023-4-19 23:52
所以才说是满分,被国标剔除了的试验,怎么刺都有道理。

论整体安全,特斯拉好于国产;论单芯安全,还是 ...
(引用自11楼)

对汽车来说,整体的安全性才有意义。

铁锂的能量密度不够高,还要加上安全的壳体分隔,体积会大很多。而且,特斯拉的三元锂电已经做到非常安全, 其它厂家的铁锂不一定够特斯拉安全。

另外,特斯拉绝大部分车包括高端车我记得都不是铁锂,只有低档车才使用铁锂。不知道现在还有没有使用铁锂。

mutoudonggua 发表于 2023-4-20 09:28:41

现在的标准续航的3,都是铁锂电池,宁德供货。

armok. 发表于 2023-4-20 10:17:26

mutoudonggua 发表于 2023-4-20 09:28
现在的标准续航的3,都是铁锂电池,宁德供货。
(引用自13楼)

毛豆3是特斯拉最低档的车。

powermeter 发表于 2023-4-20 10:31:04

特斯拉高价的车都是三元里的

chengyang79 发表于 2023-4-20 10:41:24

我是学化学的,做材料研发,我也喜欢铁锂,我现在的新能源车用的就是铁锂,家里一套太阳能储能用的铁锂电池是2009年生产的,还在用,容量大概还剩80%以上,真耐用,不过重要的一点,要做好均衡和保护电路。

yyts 发表于 2023-4-20 11:04:06

armok. 发表于 2023-4-20 10:17
毛豆3是特斯拉最低档的车。
(引用自14楼)

标准续航的毛豆Y也是铁锂

armok. 发表于 2023-4-20 11:16:48

yyts 发表于 2023-4-20 11:04
标准续航的毛豆Y也是铁锂
(引用自17楼)

同样安全性,三元的成本比铁锂高很多,并且能量密度也能做到更大

qtechzdh 发表于 2023-4-20 11:20:27

柴油的安全性高于汽油,为啥绝大部分小车还是汽油,他们不怕不安全么。{:lol:} {:lol:} {:lol:} {:lol:}

HZKJ 发表于 2023-4-20 12:05:46

BOBOD3610 发表于 2023-4-19 23:40
特斯拉和比亚迪证明了这点?
(引用自9楼)

没有对比就没有伤害,
所以这次星舰的发射,直播总是被关闭。 原来是为了保护我们的自信心{:lol:}

armok. 发表于 2023-4-20 12:12:47

qtechzdh 发表于 2023-4-20 11:20
柴油的安全性高于汽油,为啥绝大部分小车还是汽油,他们不怕不安全么。   ...
(引用自19楼)

这个比喻好。正好跟三元 vs 铁锂。

JackFrost 发表于 2023-4-20 17:20:38

"电芯安全不代表动力电池安全,比亚迪已经证明了这个结论" ,这个UP主敢这么说,招惹比亚迪不要命了吗

armok. 发表于 2023-4-20 18:47:09

JackFrost 发表于 2023-4-20 17:20
"电芯安全不代表动力电池安全,比亚迪已经证明了这个结论" ,这个UP主敢这么说,招惹比亚迪不要命了吗 ...
(引用自22楼)

比亚迪还是可以惹的。华为不能惹而已。

网络攻城师 发表于 2023-4-20 23:27:13

电池包的损坏需要监测,加隔热,不如加带传感器的网,比如触摸屏那种密度的,稍微有破损就能检测到,

锂电池玩了15年以上,没有出现过意外,安全系数还是很高的,三洋松下18650,偶尔放到0V,都能恢复,尤其收购前的三洋2000mah RX动力电池,简直是神器

当然,车祸瞬间的破坏性,那没法说了,汽油车也有碰撞起火的,为了这个破坏性带来的危害,

选择重量多3分之一,单体能量电压低0.5V的铁锂,也是可以接受的

这就跟某个司机为了撞车时能活命,坚决只买柴油版的私家车一样。。
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