谈一下驾驶特斯拉model Y的感受
去年5月份定了长续Y，当时的价格是37万多，到10月份才通知我提车，我没提，浪费了1000块定金。今年3月初重新订车，价格是311900元，很快3月底通知我提车，保险买了8000，贴膜2700多，再上牌，算把毛坯车提回去了。
我之前开的是油车SUV，还是手动挡，开了有6年了，自从开了电车，油车就停着吃灰。
驾驶感受：
1.提速是真的爽，单踏板模式开起来很轻松，收放自如；
2.跑高速，跑长途，如果不是节假日，充电也很方便，充电，吃饭，上厕所，休息一下，也差不多充满了；
3.高速开AP，开车轻松多了，扶着方向盘即可，很不好的是，你不用动脑，不用动手很容易瞌睡；
4.有可能会误操作的地方：假设限速80的道路，你在低速直行，不小心往下拨一下挡杆，会进入自适应巡航，汽车会一下提速到限速，有可能会吓到自己，以为汽车失控了
5.关于续航：和驾驶习惯有比较大关系，CLTC标准这车有660公里续航，我实际开的话450公里上下；
5.不爽的地方转弯半径太大，特斯拉方向盘只可以转一圈，以前开的油车一把能过得弯，Y要2把方向才能过，要是闹市街头掉头，真的非常很不爽；
6.内饰真的很毛坯，特斯拉养活了很多汽车周边配件的工厂，要是都买，再花5000以上很正常，我目前啥也没买，还是用4S给的垃圾脚垫；
7.绑定手机，不用带钥匙，下车不用锁车，不用关窗户，这也很爽；
8.有的人问我刹车能刹住吗：我一般回复，目前还能刹得住。 {:smile:}羡慕。希望固态电池出来前，我能攒够钱 庆幸去年没提车。{:lol:} 第4点可以设置的，以当前速度作为AP辅助驾驶的最高速度，比如道路限制80，你当前开的40，即使进入AP，也只会跑到40. 本帖最后由 amwjz 于 2023-4-20 14:58 编辑
损失1K，省6W，厉害了
还有一点没说，颠真的很颠，平路一条龙，烂路一条虫。。。 听说马上又要降价了，真的忍不住要下手了。 听说又要大降价了 我就怕这个：
3.高速开AP，开车轻松多了，扶着方向盘即可，很不好的是，你不用动脑，不用动手很容易瞌睡；
时间长了，肯定分神，突发事件无法反应过来。 HZKJ 发表于 2023-4-20 15:05
听说又要大降价了
(引用自7楼)
据说周六会公布，也不一定会降。
amwjz 发表于 2023-4-20 14:57
损失1K，省6W，厉害了
还有一点没说，颠真的很颠，平路一条龙，烂路一条虫。。。 ...
(引用自5楼)
这不是说我的台铃电动三轮车吗？我开始不懂，买了辆没有后避震的车（根本不知道）。 model Y相当于当年的iphone 4S吧
再等两年，可选性更多 amwjz 发表于 2023-4-20 14:57
损失1K，省6W，厉害了
还有一点没说，颠真的很颠，平路一条龙，烂路一条虫。。。 ...
(引用自5楼)
是不是胎压打得很高？
普通轿车胎压2.2-2.5左右，特斯拉是打多少？ 本帖最后由 amwjz 于 2023-4-20 15:20 编辑
armok. 发表于 2023-4-20 15:07
这不是说我的台铃电动三轮车吗？我开始不懂，买了辆没有后避震的车（根本不知道）。 ...
(引用自10楼)
避震偏硬，没法和轿车和一般的城市SUV比。
autolog 发表于 2023-4-20 15:15
是不是胎压打得很高？
普通轿车胎压2.2-2.5左右，特斯拉是打多少？
(引用自12楼)
厂家建议冷胎压2.9，开起来分分钟3.0~3.1 是比一般的车要高，不过我试过调低了，有点改善，但还是太硬了 jingwaner 发表于 2023-4-20 15:14
model Y相当于当年的iphone 4S吧
再等两年，可选性更多
(引用自11楼)
早买早用，永远也买不到最好的Tesla。。 说个题外话，本来准备提X5的，后来还是算了。
很讨厌其他车企的销售模式，挨个4S联系，挨个砍价，送些不值钱的配件，麻烦，套路多。特斯拉简单，和谁定，在官网定价格都一样，定贵了，提车价格下来，按便宜的来，定便宜了，提车时候涨价了，按定的来，童叟无欺，简单。
冬瓜吗我是鸭梨 发表于 2023-4-20 15:35
说个题外话，本来准备提X5的，后来还是算了。
很讨厌其他车企的销售模式，挨个4S联系，挨个砍价，送些不值 ...
(引用自16楼)
恭喜楼主喜提爱车。 坐等降价.....研究.....{:titter:}{:lol:}，油价已经8.0+了....到年底搞到10元不是梦！ armok. 发表于 2023-4-20 15:06
我就怕这个：
3.高速开AP，开车轻松多了，扶着方向盘即可，很不好的是，你不用动脑，不用动手很容易瞌睡； ...
(引用自8楼)
清明节跑了将近3000公里。个人感觉已经没办法离开AP了。特别是在前后没有一辆车的时候，可以在中间车道，开了AP后基本不用动脑子。当然，在车多的时候还是会时刻保持注意。 G.ai 发表于 2023-4-20 15:55
清明节跑了将近3000公里。个人感觉已经没办法离开AP了。特别是在前后没有一辆车的时候，可以在中间车道， ...
(引用自19楼)
丰田的大部分新车也都有这个功能 特斯拉AP到底是个什么功能？可以完全放开手和脚吗？红灯可以自己停吗？可以自己避开雪糕筒等障碍物吗？能自动变道超车吗？ armok. 发表于 2023-4-20 15:07
这不是说我的台铃电动三轮车吗？我开始不懂，买了辆没有后避震的车（根本不知道）。 ...
(引用自10楼)
极大概率是降价，香港美国都降了 近几天，开了1500KM，打开AP，轻轻松松，只需关注路况，无论白天，黑夜，暴雨天，都是稳如狗 amwjz 发表于 2023-4-20 16:39
近几天，开了1500KM，打开AP，轻轻松松，只需关注路况，无论白天，黑夜，暴雨天，都是稳如狗 ...
(引用自23楼)
你有没有觉得转弯半径太大？ amwjz 发表于 2023-4-20 16:39
近几天，开了1500KM，打开AP，轻轻松松，只需关注路况，无论白天，黑夜，暴雨天，都是稳如狗 ...
(引用自23楼)
TSL没试过，开过L2的日产系例，从深圳开到浙江来回2000多，还是不太放心这个，白天，路况好，几乎没问题，要是晚上加下点雨，就没人靠普了。
特别是在浙江哪边山多弯急，有两次转不过来，是人工干与的。
不过晚上长途，人确实轻松不少，进广东后，基本就自动驾驶了，走中间车道。。 HZKJ 发表于 2023-4-20 16:17
丰田的大部分新车也都有这个功能
(引用自20楼)
屏幕可以显示识别到的路线和周围车辆吗？没有的话感觉像盲开一样，安全感差别很大的。 贴膜是玻璃?车身改色了吗？ armok. 发表于 2023-4-20 15:06
我就怕这个：
3.高速开AP，开车轻松多了，扶着方向盘即可，很不好的是，你不用动脑，不用动手很容易瞌睡； ...
(引用自8楼)
没有AP也会犯困，但有AP会安全很多，瞌睡时，ap在接管着车辆的同时，也会通过报警，震动，等各种办法把人搞醒。没有ap的话，一犯困，有可能就直接出事了。 yixin1851 发表于 2023-4-20 16:20
特斯拉AP到底是个什么功能？可以完全放开手和脚吗？红灯可以自己停吗？可以自己避开雪糕筒等障碍物吗？能自 ...
(引用自21楼)
用雪糕筒切换车道要注意了，车子有时会撞上去的。需要一直扶着方向盘，有时感觉感应不到手了，会提示你动一下方向盘。开辅助驾驶时，遇到前方旁边车道有车，有时会自动减一下速，感觉有顿挫感，如果是我驾驶，完全没有必要减速的。还有这个召唤功能，比鸡肋还鸡肋，买车前还以为可以不用下楼临时挪车了，结果是在小区大概率用不了，客服说卫星信号差。但这些都不影响我继续折腾它。 biying 发表于 2023-4-20 23:44
用雪糕筒切换车道要注意了，车子有时会撞上去的。需要一直扶着方向盘，有时感觉感应不到手了，会提示你 ...
(引用自29楼)
确实有这个问题 等15万的特斯拉出来{:lol:} yyts 发表于 2023-4-20 21:21
屏幕可以显示识别到的路线和周围车辆吗？没有的话感觉像盲开一样，安全感差别很大的。 ...
(引用自26楼)
屏幕不显示，前方车辆和车道实线可以识别。
打左转向会自动加速，协助超车。 L2辅助驾驶，使用起来的确不错，弯道不太急的时候特别好用
冬瓜吗我是鸭梨 发表于 2023-4-20 18:30
你有没有觉得转弯半径太大？
(引用自24楼)
是有点大，窄路不好调头，影响不大 HZKJ 发表于 2023-4-21 10:57
屏幕不显示，前方车辆和车道实线可以识别。
打左转向会自动加速，协助超车。 ...
(引用自32楼)
不显示，怎么确认它识别到了，或者识别对了没有？
打转向是协助自动变道超车吗？ armok. 发表于 2023-4-20 15:06
我就怕这个：
3.高速开AP，开车轻松多了，扶着方向盘即可，很不好的是，你不用动脑，不用动手很容易瞌睡； ...
(引用自8楼)
也是好事的，我老家河南，基本上每年过年会回去一趟，10年开始有车的，开始几年还行，现在开车内心已无波澜，长途开车偶尔真会瞌睡，尤其是晚上，内地的高速有时候半天没车，静悄悄，一车人全在呼呼大睡，有辅助我感觉应该会好些吧 yyts 发表于 2023-4-21 12:02
不显示，怎么确认它识别到了，或者识别对了没有？
打转向是协助自动变道超车吗？ ...
(引用自35楼)
是否识别标志线，会有提示的。显示和声音提示。
目前只有左转向会判断要超车 L2级辅助
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