比亚迪唐DMp旗舰品控糟糕，围观仪表盘的按键
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（13mb） 汽车按键应该是高度可靠的。比亚迪的质量真的令人无语。 也不敢吓喷，感觉右边是辅助键，能乱按。左边跟行驶或当前状态有关，不是立马能切换的。 这种很可能是设计问题，，其实对于汽车厂家 很快就知道有那些设计缺陷。但是你不去找他们，他们是绝对不会主动找你的。
就好像 探险者的中控储物盖板，用一段时间后，基本都坏的。
宝马的塑料老化，3年后，基本全车更换一遍。 更有意思的是，你去4S店找他们，他们还说，我们从来没遇到过这样的问题，你是第一个。
这么有意思的事情同样出现在国产某MCU上。反馈他们IC 有设计BUG，非常决绝的回复，我们销售了上亿颗，重来没遇到过这样的问题。打脸的是几天后他的领导过来：我们曾经还遇到过几次这样的事情，都被我们克服了。。 大众的空调旋钮用的是旋转编码器也是个垃圾，十次有八次能识别错旋转方向 NND，居然连电容触控按键都不舍得用。
lixin91985 发表于 2023-5-28 19:40
这种很可能是设计问题，，其实对于汽车厂家 很快就知道有那些设计缺陷。但是你不去找他们，他们是绝对不会 ...
(引用自4楼)
新款宝马发动机机油温度由110℃左右降低为90几度了（为了减缓机油消耗多的问题），发动机舱塑料件老化问题应该能大大缓解。
不过拉手上的软胶容易老化问题一直没去解决，某宝买个拉手保护套就行，装上也看不出来，不接触手汗，就不容易变成橡皮泥那样。 没人敢喷......这才是恐怖的地方！ lyl1070 发表于 2023-5-29 08:48
NND，居然连电容触控按键都不舍得用。
(引用自7楼)
可能是为了手感吧，物理按键只需要看一下按哪个键，不需要看结果，熟悉的甚至连按哪个都不用看；电容触摸按键需要看哪个键和结果。 xinyou 发表于 2023-5-29 09:11
可能是为了手感吧，物理按键只需要看一下按哪个键，不需要看结果，熟悉的甚至连按哪个都不用看；电容触摸 ...
(引用自10楼)
有什么关系，他现在就有配合按键音和语音提示响应的。 本帖最后由 womenhome 于 2023-5-29 09:21 编辑
同事，新买的 比亚迪 驱逐舰05 （好像是秦的小改款？）
牌都还没上，经常上电后导航大屏黑屏。
然后关了重启才可能OK。
凑合在开，说啥时候去4S整一次。
要是我是没法忍受的。
那个自动停车（A外面一个圈圈那个，自动驻车，就是刹车停车后自动拉起手刹）功能，一定要安全带扣上才能启动。别的不清楚 shandian007 发表于 2023-5-29 08:58
新款宝马发动机机油温度由110℃左右降低为90几度了（为了减缓机油消耗多的问题），发动机舱塑料件老化问 ...
(引用自8楼)
那就不买新宝马好了。可以买奔驰啊。 womenhome 发表于 2023-5-29 09:19
同事，新买的 比亚迪 驱逐舰05 （好像是秦的小改款？）
牌都还没上，经常上电后导航大屏黑屏。
(引用自12楼)
哈哈，这种故障都能忍受的车主，难得啊。 lyl1070 发表于 2023-5-29 08:48
NND，居然连电容触控按键都不舍得用。
(引用自7楼)
电容按键肯定没有机械好，尤其汽车上。
我是接受不了使用电容按键的汽车。 armok. 发表于 2023-5-29 09:56
哈哈，这种故障都能忍受的车主，难得啊。
(引用自15楼)
我也是说啊。
我是没法忍受车三天两头坏的。
想下，上车打火准备开走，每次还要祈祷中控不要黑屏。
黑屏的话，还要再关一下再开一下，那怎么受得了。车是用来带来便利的，不是买的个爹。
我的破车，3年半，好像出过一次黑屏，反正靠空调有旋钮，就没管，后来就好了，再也没有发生过，就没有管了；转向灯蜂鸣器不响，遇到过3次吧，觉得很难受，等红绿灯重新熄火了一次，好了。 kitten 发表于 2023-5-28 22:21
大众的空调旋钮用的是旋转编码器也是个垃圾，十次有八次能识别错旋转方向 ...
(引用自6楼)
这是不是某源示波器的工程师跳槽大众的结果{:lol:} 这品控也卖出去了
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