armok. 发表于 2023-12-15 15:42:48

特斯拉冬测续航倒数第一，还不如10万的宝骏悦也

【特斯拉冬测续航倒数第一，还不如10万的宝骏悦也-哔哩哔哩】 http://b23.tv/yupZERd

yyts 发表于 2023-12-15 16:19:35

赢麻了 ૧(●´৺`●)૭

amwjz 发表于 2023-12-15 16:26:07

本质上来讲，特斯拉和现在的其他车相比较的话，就是完全不同时代产品的区别。。。

t3486784401 发表于 2023-12-15 18:00:58

瞄了一眼，说天冷充不进电的，就问有没开预热吧。
最近才知道，动力电池不能低温充电，硬搞要么虚电、要么损坏电池。

这种变量都不提及，测试结果可想而知

amwjz 发表于 2023-12-15 18:05:01

t3486784401 发表于 2023-12-15 18:00
瞄了一眼，说天冷充不进电的，就问有没开预热吧。
最近才知道，动力电池不能低温充电，硬搞要么虚电、要么 ...
(引用自4楼)

特斯拉没有单独开预热的，只有设定导航去超充站才会自动预热的。。。

BOBOD3610 发表于 2023-12-15 20:10:15

小电瓶没电，快充无法充电，快充也无法给小电瓶充电

weavr 发表于 2023-12-16 08:07:10

笔记本如果长期用电源适配器，电池一两年就报废了，好奇电动车电池能撑几年。

d__xin 发表于 2023-12-16 16:38:15

weavr 发表于 2023-12-16 08:07
笔记本如果长期用电源适配器，电池一两年就报废了，好奇电动车电池能撑几年。 ...
(引用自7楼)

其实那是没设置电池充电区间，长期满电电池很快就废了，长期插电用电池要设置充电80%左右就好，既能应急出去用也能兼顾电池寿命。

各厂家设置方法不一样，有的在电池那里就能设置，有的要在BISO里设置，有的要单独用软件设置 。

weavr 发表于 2023-12-16 17:31:12

d__xin 发表于 2023-12-16 16:38
其实那是没设置电池充电区间，长期满电电池很快就废了，长期插电用电池要设置充电80%左右就好，既能应急 ...
(引用自8楼)

我的就是设置的80%，新买的笔记本，两年，电池一充就满，一用就没电，不知是笔记本电池管理能力差还是电动车管理能力强，反正电车两年电池就报废很难让人接受。

wanggoals 发表于 2023-12-16 17:41:27

weavr 发表于 2023-12-16 17:31
我的就是设置的80%，新买的笔记本，两年，电池一充就满，一用就没电，不知是笔记本电池管理能力差还是电 ...
(引用自9楼)

感觉笔记本电池异常损耗的一个很重要原因是温度太高。

widesoft2 发表于 2023-12-17 22:02:21

Model y（标准版）   个人感觉。 江苏中南部地区，相同行程约156km,夏天冷空调用电约45%，冬天开热空调 (用电约53%)。

d__xin 发表于 2023-12-18 09:12:36

weavr 发表于 2023-12-16 17:31
我的就是设置的80%，新买的笔记本，两年，电池一充就满，一用就没电，不知是笔记本电池管理能力差还是电 ...
(引用自9楼)

这么不给力？

我最近用的笔记本一个dell的用了4年了，一个神船的也快3年了。电池感觉都还行衰减不多轻度用还能坚持1个多小时，都是设置的50-80。

刀客 发表于 2024-4-25 20:56:51

铁锂电池安全性好，比容量小，低温性能差。没有十全十美的东西，看自己取舍。

jim166783 发表于 2024-4-25 22:47:18

weavr 发表于 2023-12-16 08:07
笔记本如果长期用电源适配器，电池一两年就报废了，好奇电动车电池能撑几年。 ...
(引用自7楼)

有这一说?小新pro14天天插适配器，快3年了，电池感觉还耐用啊
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