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淾思路:电动车电池绝缘电阻测试仪

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出0入0汤圆

发表于 2012-7-27 09:28:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
做个绝缘电阻测试仪。原理就是:将电池电压升高到5000V(开关电源升压)  然后将高压加在被测电阻一段。另外一段接进一个运放负端。运放负反馈电阻已知(并且这个电阻大小可以切换)。这样就可以测出被测电阻的阻值。

现在需要分别测试电动电池的正 跟负极于安装电池的汽车底盘之间的电阻。

有能做过这个应用吗?求一个思路。。

阿莫论坛20周年了!感谢大家的支持与爱护!!

曾经有一段真挚的爱情摆在我的面前,我没有珍惜,现在想起来,还好我没有珍惜……

出0入0汤圆

发表于 2012-9-27 11:22:24 | 显示全部楼层
买回来拆就知道了,现成的东西了,没有研究那么多

出0入8汤圆

发表于 2012-9-27 11:51:01 | 显示全部楼层
用彩电的高压包升压吧

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2012-9-27 17:18:52 | 显示全部楼层
jxnclff 发表于 2012-9-27 11:51
用彩电的高压包升压吧

测试电动车 电池正负级 对汽车底盘的绝缘阻抗。 现在碰到的难点不是如何去做升压电路。这个容易。
搜索了几乎网上的一些论文,90%都是同样的一个东西,就是一个无源的方式测量。大概测量原理:分别在正负母线对大地加入不同电阻。得到两个不同方程式。然后计算出正负母钱对地的电阻。
如下链接:(公司的所有资料都加密了。所以没有办法直接上传PDF)
http://wenku.baidu.com/view/98c61dfec8d376eeaeaa31f2.html

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2012-9-27 17:22:06 | 显示全部楼层
这个思路测量是没有问题,可是就跟文中提到的有两个缺点:1当正负母线对底盘阻抗相等的时候,方程式无解。2.当电池自身坏掉了(没有电压输出了) 电路就无法工作了。
于是在这个基础上国外有人提出了,交流注入法。就是再加一个直接附加电源进去。
目前一直找不到这方面合适的资料。
有几个问题想不通、
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