amobbs.com 阿莫电子技术论坛

标题: 为何运输机还在用古早的螺旋桨？涡喷/涡桨/涡扇，三种飞机引擎有什么区别？ [打印本页]

作者: armok. 时间: 2024-5-30 13:59
标题: 为何运输机还在用古早的螺旋桨？涡喷/涡桨/涡扇，三种飞机引擎有什么区别？
【为何运输机还在用古早的螺旋桨？涡喷/涡桨/涡扇，三种飞机引擎有什么区别？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/qlENCBA

二战结束后，航空领域步入到了喷气式时代，可为什么直到现代，军用飞机尤其是运输机仍有很多采用的是螺旋桨推进方式呢？
现代大使用螺旋桨的大型运输机，使用的都是涡轮螺旋桨发动机，它和涡轮风扇发动机是现代运输机唯二的动力选择，大型运输机可以根据自己的实际需要，选择适合自己的航空发动机。

作者: liao-ljj 时间: 2024-5-30 16:15
螺旋桨的运输机是不是地理都能起飞和降落了....耐操啊！

作者: Aper-2020 时间: 2024-5-30 18:52
本帖最后由 Aper-2020 于 2024-5-30 18:56 编辑

螺旋桨的省油，金属的螺旋桨不怕鸟击。就是速度慢和太吵。
90年代经常听到呜呜呜的很大声的飞机声，应该就是螺旋桨的飞机

作者: gzhuli 时间: 2024-5-30 19:48
还有一个另类叫“共轴反转螺旋桨”，俄罗斯的Tu-95，An-70都是这种，优点是桨尖涡流抵消能进一步提高效率，高空高速性能接近涡扇发动机，缺点是噪音更大，结构也比单桨复杂得多。

An-70的螺旋桨，看配色就知道是出自乌克兰的手笔。

[attach]641034[/attach]

[attach]641033[/attach]

Tu-95的螺旋桨。
[attach]641035[/attach]

欢迎光临 amobbs.com 阿莫电子技术论坛 (https://www.amobbs.com/)