[转贴]充电电池基本知识教材-非常全面的,所有的电池

Ethen · 发表于 2010-5-10 13:48:06

好东西，收下

feiyang_zc · 发表于 2010-4-23 14:03:43

mark

vvinggth204 · 发表于 2010-4-7 16:25:36

标记一下。

tom030704 · 发表于 2010-3-31 10:20:50

mark！……

zjcdalian · 发表于 2010-3-31 10:12:01

好帖呀，顶！！！

ammcu · 发表于 2010-3-17 10:36:15

good

helin · 发表于 2010-3-16 14:13:06

谢谢!

pygh · 发表于 2010-2-11 22:27:22

好帖

liangyaozhan · 发表于 2010-1-25 17:29:54

学习&顶!

czxf · 发表于 2010-1-4 10:38:04

mark

dugutianma · 发表于 2010-1-4 10:35:35

mark

jasonzhu8888 · 发表于 2009-10-15 19:32:01

mark，顶一下

huwuzhao · 发表于 2009-10-15 14:44:13

LZ楼主辛苦了，但有些充电技术指标不合理。
做充电器需要灵活应用。

marvel · 发表于 2009-10-15 13:14:19

马克下~~~

oldfang · 发表于 2009-10-15 13:08:42

MARK

yemingxp · 发表于 2009-10-15 12:32:14

mark

witqyz · 发表于 2009-9-19 18:18:16

看到好资料，要顶力支持。

weifeng99 · 发表于 2009-7-28 17:22:00

mark!

dongyonglei · 发表于 2009-7-28 14:49:37

mark

zhames · 发表于 2009-7-27 23:38:33

thx!

ilovezeno · 发表于 2009-3-15 15:33:28

以前大学的时候上实验课做过锂电池，全程手套箱操作，基本就是几层膜一叠，不同的层滴加点不同的溶液。。。。

mysky · 发表于 2009-3-15 15:04:12

mark

wgpa1999 · 发表于 2009-3-14 22:35:18

很强，很全面！

zenboys · 发表于 2009-3-13 22:43:57

谢谢了，正好有用

visonlee · 发表于 2009-1-30 17:57:07

好东西 我记下了 非常感谢

hefanghua · 发表于 2009-1-25 18:43:29

多谢分享。

li0713 · 发表于 2008-12-11 21:43:24

长知识了！1谢谢！！

qzzz · 发表于 2008-12-11 21:22:31

这个要顶！

sonic5566 · 发表于 2008-12-11 19:16:36

huy666 · 发表于 2008-12-11 16:47:39

保存了

li_xuef · 发表于 2008-12-3 20:45:52

mark !!!

Simons · 发表于 2008-12-3 15:05:03

记号，谢谢！

spy2008 · 发表于 2008-12-3 15:04:08

mark

654987 · 发表于 2008-12-3 15:01:00

顶顶！！！

guolinjie007 · 发表于 2008-11-24 17:34:25

thanks！

cgbabc · 发表于 2008-10-25 19:58:53

学习一下

520mcu · 发表于 2008-8-23 20:20:39

先收了，谢谢

mingyuexin1981 · 发表于 2008-8-21 10:21:48

我的天呀
泰拳了

hecat · 发表于 2008-8-15 00:16:01

收藏。。

longfei · 发表于 2008-8-8 23:50:21

我也凑个热闹。
点击此处下载 ourdev_372733.doc(文件大小:292K) (原文件名:充电电池知识集锦.doc)

sn54 · 发表于 2008-7-22 10:31:46

留个名，做个记号，随后看

Alan1203 · 发表于 2008-6-20 13:00:42

很好，很全面

nsza · 发表于 2008-6-8 19:04:15

mark

microyao · 发表于 2008-6-8 17:42:18

mark

huayan · 发表于 2008-6-8 17:39:54

谢谢,有用

Chris_Lee · 发表于 2008-6-8 09:20:42

记号！

chass · 发表于 2008-6-7 22:09:51

楼主辛苦了

yibin818 · 发表于 2008-5-30 12:43:04

好贴

weiwgml · 发表于 2008-5-29 22:00:14

楼主，辛苦了，记号

pcwinner · 发表于 2008-5-29 21:39:06

记号

lc_fo · 发表于 2008-5-29 10:51:46

太感谢了！

mtheory · 发表于 2008-5-19 19:26:27

好东西，学习了！！！

bjj9217 · 发表于 2008-5-19 18:19:10

好东西，正需要@

liuhao1978 · 发表于 2008-5-19 08:56:39

非常詳細，謝謝！

aog512 · 发表于 2008-3-25 14:56:29

刚刚进入充电器行业，研究生方向就是做这个的，开始收藏各种相关知识，谢谢前辈们

lijg8421 · 发表于 2008-3-12 08:56:26

好东西,收了

shinehjx · 发表于 2008-3-12 08:46:21

谢谢楼主!

zjlslong · 发表于 2008-3-11 22:20:25

好啊,收藏了,谢谢

zxinli · 发表于 2008-3-1 09:11:46

真的很全面呀,顶!

ninjia · 发表于 2008-2-13 10:47:47

mark

xiaorenren · 发表于 2008-2-12 22:02:02

好贴，谢了！

micropower · 发表于 2008-2-7 02:19:21

好贴子!找了很久这些资料了!非常感谢!

wanghm35 · 发表于 2008-2-6 14:45:53

顶！

lvhaian · 发表于 2007-11-6 08:33:30

好贴，顶一下

_yuming · 发表于 2007-11-6 08:31:51

铅酸蓄电池
优点

1. 免维护

2. 可做任何方位的摆置而不使电解液漏出

3. 安全排气

4. 可大电流放电

5. 成本低

6. 高低温性能好

缺点

1. 有污染

2. 体积大

3. 比容量低

结构

1. 阳板及阴板：阳板及阴板是由铅钙合金所作成之格子体再加上活化物质所构成。

2. 隔离板：是一种以玻璃纤维所组成之玻璃纤维布，具有高度之抗氧化性及耐热性，而在电池内更具有高度之电解液吸收力及保液能力，且能满足离子之传导性。

3. 安全塞：在电池因不当的使用或过充电的结果，会导致电池内部压力不正常的提高，此时安全塞会打开，使过多的气体释出电池，内部压力回复正常。

4. 电槽及中盖：主要为ABS或PP塑胶材质，具有足够之强度及耐酸性，也是为免除电池电解液及气体之漏出。

工作原理

充放电反应可以下面方程式来表示：

使用注意事项

1. 避免过充，否则将使电池大量排气，严重损害电池的寿命。 2. 避免过放，经常过放将会导致极板钝化，容量衰减。

3. 长期储存要定期充电。

JtiWWcil.jpg (29.06 KB)
充电电池基本知识教材-非常全面的,所有的电池
2005-3-3 19:30

_yuming · 发表于 2007-11-6 08:30:40

聚合物锂离子电池

聚合物锂离子电池是新一代锂离子电池，不仅具有液态锂离子电芯的高电压、长循环寿命、放电电压平稳以及清洁无污染等特点，而且消除了液态锂离子电池存在的爆炸的安全隐患。同时外形更灵活、方便，重量更轻巧。产品性能均达到或超过液态锂离子电池的技术指标，更具安全性。 TCL聚合物锂电与液态电池对比：

1.安全性能好：外包装为铝塑包装，有别于液态锂电的金属外壳，由于采用软包装技术，内部质量隐患可立即通过外包装变形而显示出来，一旦发生安全隐患，不会爆炸，只会鼓胀。

2.超薄设计：适合各种超薄电器，而液态锂离子电池在厚度做到3.6mm以下时存在技术瓶颈。

3.重量轻：聚合物锂电比同等规格的钢壳液锂轻40％。

4.容量大：聚合物比同等规格的钢壳液锂容量高10～15％。

5.内阻小：能够作到35mΩ以下，使电池容量能够更大发挥。

6.形状可定制：可根据客户的要求灵活定制电池的厚度、形状，并可做出弧形等特殊形状；

放电特性佳：聚合物锂电采用胶态电解质，具有更平稳的放电特性和更高的放电平台世界首辆聚合物锂离子电池电动轿车在哈尔滨面世

据新华网报道：世界上第一辆聚合物锂离子电池电动轿车１５日在哈尔滨国际会展体育中心亮相。专家考核后认为，这种电动车用聚合物锂离子电池处于国际领先地位，具有广阔的应用前景。记者在现场看到，这台电动红旗轿车的外观与普通的红旗轿车没有什么差别，但打开轿车的前后盖，可以看到由８６块聚合物锂离子电池取代了原来的汽油发动机。据该车司机杨喜海介绍，这台电动轿车在行驶中运行平稳，最高时速可达１２０公里，一次充电可供汽车行驶３１６公里。据悉，这种电动轿车的充电时间需要４个小时，使用普通的２２０Ｖ电源即可，在旅行中可以很方便地在宾馆、饭店等场所进行充电。据了解，由黑龙江省中强能源科技有限公司研制的这种电动车用聚合物锂离子电池，有效地解决了一次充电行驶里程和初始价格这两个影响电动汽车发展的关键问题。与普通电池相比，该电池具有内阻明显减小，大电流放电性能显著提高等优势，可以满足动力车使用的需要。 Ap5SmpxG.jpg (43.73 KB)
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2005-3-3 19:29 9gR7LUg1.jpg (31.01 KB)
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2005-3-3 19:29

_yuming · 发表于 2007-11-6 08:28:59

锂离子电池

简介锂离子电池的正极活性材料是钴酸锂（LiCoO2--氧化钴锂），负极活性材料是碳材。电池通过正极的锂离子在负极的键入与迁出实现电池的充放电过程。锂离子电池有各种形状（圆柱形、长方形等）以适合不同产品的需要，其容量一般有几百毫安时到几安时。另外，可以将几个锂离子电池串联在一起，并与电池保护器封装在一起组成电池组。

优点

1. 单体电压高：3.6～3.8V，充满电时的电压（终止充电电压）一般为4.2V，终止放电电压不低于2.5V。

2. 比能量大：100～135Wh/kg，是镍氢的1.5倍，镍镉2倍。

3. 循环寿命长：一般500次，甚至1000次。

4. 安全，无公害，无记忆，无污染。

5. 自放电低：室温下满电存储1个月的自放电率约10％左右（镍镉25～30％，镍氢30～35％）。

6. 温度范围广：－20～+60℃

缺点

1. 成本高：LiCoO2价格高（几十万元/吨）。

2. 不能大电流放电，内阻相对较大，一般在0.5C以下放电。例如，一种容量为3Ah的锂离子电池，在0.75A（0.25C）电流放电时，工作时间为4小时；若以2A（0.67C）电流放电时，工作时间为1.25小时（相当于2.5Ah了）；若以3A（1C）电流放电，工作时间仅为为0.6小时（相当于1.8Ah了）。

3. 需要保护电路控制。如果锂离子电池在使用过程中电压已降到2.5V后还继续使用，则称为过放电（或过放），对电池有损害。放电曲线

充电锂离子电池充电的需求有：（1）过充保护——终止充电电压精度在额定值的1%之内（过压充电可能对锂离子电池造成永久性损坏）。（2）锂离子电池的充电率（充电电流）应根据电池生产厂的建议选用。虽然某些电池充电率可达2C（C为电池的容量），但常用的充电率为（0.5～1.0）C。（3）如果充电电流过大会产生温度过高，不仅会损坏电池并可能引起爆炸。因此在大电流充电时，需要对电池进行温度检测，并且在超过设定充电温度时能停止充电以保证安全。（4）充电器电路中有设定的限流电阻，保证充电电流不超过设定的限制电流。

----完善的充电器可对过放的电池进行挽救修复，即在充电前进行预处理。充电前检测电池的电压：若电池电压大于2.5V，则按正常方式充电；若电池电压低于2.5V，则用小电流（约1/10C的电流）充电，充到2.5V后再按正常方式充电。这种预充电的方式称为预处理。

---- 目前的充电器常采用三段充电法，即预处理、恒流充电（快充）、恒压充电（充满）。开始以设定的恒流充电，电池电压以较高的斜率增长，在充电过程中斜率逐步降低，充到接近4.2V时，恒流充电阶段结束。接着以4.2V恒压充电，在恒压阶段充电时，电压几乎不变（或稍有增加），充电电流不断下降。当充电电流下降到1/10C时，表示电池已充满，终止充电。有的充电器在充电电流降到某一值时，启动定时器，经一段定时后，结束充电。