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回复: 173

电动车电池--超级电容,让你的电动车想加油一样快速充满。

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出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 08:46:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
论文一篇,我发现坛子里很多都不尊重劳动成果,所以不回复就别下载了。

替代蓄电池的超级电容储能模块设计ourdev_564836EJCAEQ.doc(文件大小:120K) (原文件名:替代蓄电池的超级电容储能模块设计.doc)

有这个方向的大家可以建一个群,QQ:******  (阿莫补充:本论坛不允许宣传Q群)

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 08:52:10 | 显示全部楼层
回复,现在用不着,先MARK再说.

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 08:58:21 | 显示全部楼层
相信不久的将来应该可以的,

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 09:42:20 | 显示全部楼层
mark

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 09:47:52 | 显示全部楼层
支持楼主,我回复了~

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:05:29 | 显示全部楼层
MG有研究人员貌似已经试验成功了,内壁是陶瓷的,不知道小心可靠否。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:10:01 | 显示全部楼层
成本问题,如果超级电容像蓄电池一样便宜的话,蓄电池就可以替代了。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:14:40 | 显示全部楼层
我不下载,也回一下

出0入4汤圆

发表于 2010-6-30 10:18:01 | 显示全部楼层
你怎么知道别人没回复就下载了?我回复了也没下载。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:28:20 | 显示全部楼层
既然看了,就顶一个啦

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:31:07 | 显示全部楼层
前景很看好!

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:31:57 | 显示全部楼层
离实用阶段不早着。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:39:03 | 显示全部楼层
到时不用汽车啦。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:43:11 | 显示全部楼层
頂下!

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 10:55:50 | 显示全部楼层
顶了。。。

出0入4汤圆

发表于 2010-6-30 11:31:10 | 显示全部楼层
不错,研究一下

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 11:58:25 | 显示全部楼层
现在的超级电容有漏电、充电速率低、放电速率低的问题

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 12:01:00 | 显示全部楼层
墙上适配器没有那么高的功率。

出0入8汤圆

发表于 2010-6-30 12:09:22 | 显示全部楼层
顶,不下载。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 12:13:57 | 显示全部楼层
同19楼^_^

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 12:45:49 | 显示全部楼层
相信不久的将来应该可以

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 13:09:04 | 显示全部楼层
前几天去世博在国家电网馆看到一只!

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 13:17:01 | 显示全部楼层
嗯,我也在世博看到了,好像是南京一个公司生产的……

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 13:34:40 | 显示全部楼层
对充电的电能提供是一个巨大的考验。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 13:40:13 | 显示全部楼层
我以前也用过法拉电容 但是不能充电

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 14:29:17 | 显示全部楼层
回复【25楼】maomaolang007  
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???????????????????

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 14:40:25 | 显示全部楼层
我来学习学习一下!

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 16:25:31 | 显示全部楼层

以前弄过,没生产

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 16:34:13 | 显示全部楼层
不知道效率怎么样。
一句话,没有见过这样的产品

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 16:41:50 | 显示全部楼层
能量密度还差得远
目前一个拳头大的商品超级电容,储能还没一节5号电池多
不过几十秒充满还是没问题的

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 16:45:10 | 显示全部楼层
应楼主要求,顶一下

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 16:45:25 | 显示全部楼层
应楼主要求,顶一下

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 16:47:53 | 显示全部楼层
尊重劳动果实,先回复!

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 17:24:06 | 显示全部楼层
不下,也顶一个

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 17:51:10 | 显示全部楼层
回复【30楼】h2feo4 无机酸
能量密度还差得远
目前一个拳头大的商品超级电容,储能还没一节5号电池多
不过几十秒充满还是没问题的
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要是真这样的话,还是让所谓的超级电容一边歇着去吧

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 17:56:32 | 显示全部楼层
同意楼上的

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 19:16:49 | 显示全部楼层
世博会上的公交车貌似是用超级电容的~~~

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 19:46:34 | 显示全部楼层
先 Mark,只顶不下。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 20:00:09 | 显示全部楼层
回复【37楼】win100  
世博会上的公交车貌似是用超级电容的~~~
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不可能

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 20:07:24 | 显示全部楼层
顶,学习一下。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 20:26:18 | 显示全部楼层
超级电容到代替电池的路还很远,估计40,50 年以后了。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 20:48:19 | 显示全部楼层
活性炭做的,一般一个有两个五角硬币大小的能到1F,有产品的

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 21:01:32 | 显示全部楼层
回复【35楼】flkflk  
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不好好研究扩容技术,这个东西可就真的得永远歇着了。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 21:21:31 | 显示全部楼层
最鄙视lz这种强迫别人回帖的发东西,没啥意思。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 21:46:01 | 显示全部楼层
我下载两遍,回一次。

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 21:56:13 | 显示全部楼层
估计可用于电子手表,汽车不可能

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 22:01:35 | 显示全部楼层
拜读了,顶LZ

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 22:02:00 | 显示全部楼层
现在电动自行车容量的超级电容得1万多,你买得起吗?

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 22:09:28 | 显示全部楼层
开始苦苦思考

出0入0汤圆

发表于 2010-6-30 23:16:48 | 显示全部楼层
:
    印象记得在北京奥运会之前看过一个电视新闻,北京试运行了几辆这种电容驱动的公交车,记得像是每辆车用了400个大电容,每次充电30秒时间,可以载人跑几站路远。从这样的描述上看也算达到实用水平了。不过估计成本还高得很,所以不能普及。
    个人对太阳能结合超级电容的家庭电站模式很感兴趣,曾网购了几片太阳能电池板,准本做实验。只是精力有限,现在只能工作之余断续地在搞我的机器人舵机项目,实验就搁置了。

出0入0汤圆

 楼主| 发表于 2010-7-1 08:51:32 | 显示全部楼层
我发起这个帖子的目的是让大家开动脑筋,看看有没有好的方法,像超级电容一样能快速充电,希望大家多动脑。
要中国创造又要中国制造。

出0入0汤圆

发表于 2010-7-1 08:55:26 | 显示全部楼层
不知道效率怎么样。
一句话,没有见过这样的产品

出0入16汤圆

发表于 2010-7-1 09:17:46 | 显示全部楼层
泼一下冷水
一辆1.6L的汽车功率大约为80KW,
关于汽车充电:一般家庭MCB的总闸用32A或更小的空开,总功率还不到7KW。所以如果用家庭用电给汽车充电的话,时间很长,可能充10多个小时只能让汽车跑1个小时。当然,如果小区的停车场能配套专门的充电站就另当别论。

关于太阳能汽车:一辆汽车的占地面积以8平方来计,太阳光直射功率以1KW每平方来计,现在太阳能电池的效率约17%,则一辆车的太阳能电池功率才1.4KW,即使以电池效率100%计算也不过8KW, 不足于直接让普通的汽车跑起来。

出0入0汤圆

发表于 2010-7-22 09:55:43 | 显示全部楼层
电池与超级电容的能量密度都没有汽油高,差一个数量级,很难实现的。。

出0入0汤圆

发表于 2010-7-22 09:57:30 | 显示全部楼层
这个的话暂时只能和电池配合使用吧,不过我想以后应该会有纯超级电容的产品的,那个时候才真正的是电动汽车的天下……

出0入0汤圆

发表于 2010-7-22 11:35:40 | 显示全部楼层
保留意见,参考下

出0入0汤圆

发表于 2010-7-23 14:50:52 | 显示全部楼层
学习一下,不管能否用到

出0入0汤圆

发表于 2010-7-23 16:25:18 | 显示全部楼层
来捧个场

出20入22汤圆

发表于 2010-7-23 17:26:38 | 显示全部楼层
目前热闹而已。

出0入0汤圆

发表于 2010-7-23 17:44:32 | 显示全部楼层
回复【楼主位】zhouxinjie1
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成本问题永远值得考虑!

出0入0汤圆

发表于 2010-7-23 17:51:55 | 显示全部楼层
支持下。。。。。。。

出0入0汤圆

发表于 2010-7-23 18:49:53 | 显示全部楼层
超级电容,让你的电动车想加油一样快速充满。 记号

出300入0汤圆

发表于 2010-7-23 20:57:49 | 显示全部楼层
不下载,就是为了证明LZ是错的。

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 15:25:51 | 显示全部楼层
目前超级电容的主要用途在 备用电源  
  有需要 法拉电容的可以电话给我:010-82611545-201
            QQ:395210253
              网址:www.jckon.net

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 15:48:52 | 显示全部楼层
回复【53楼】Elex  阿甘
泼一下冷水
一辆1.6l的汽车功率大约为80kw,
关于汽车充电:一般家庭mcb的总闸用32a或更小的空开,总功率还不到7kw。所以如果用家庭用电给汽车充电的话,时间很长,可能充10多个小时只能让汽车跑1个小时。当然,如果小区的停车场能配套专门的充电站就另当别论。

关于太阳能汽车:一辆汽车的占地面积以8平方来计,太阳光直射功率以1kw每平方来计,现在太阳能电池的效率约17%,则一辆车的太阳能电池功率才1.4kw,即使以电池效率100%计算也不过8kw, 不足于直接让普通的汽车跑起来。

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我觉得太阳能只是用于补充作用,闲着没事,天气晴好的时候给汽车充点电玩玩!!

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 16:51:33 | 显示全部楼层
做备用电源还是可以的

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 16:55:08 | 显示全部楼层
听说又出来种锂离子电容

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 17:48:28 | 显示全部楼层
以前还有说使用超导线圈来储能的呢,效果不怎么样。

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 18:32:28 | 显示全部楼层
已经在世博会上 概念性的使用了!

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 18:38:33 | 显示全部楼层
功率密度  汗

出20入22汤圆

发表于 2010-11-4 18:45:29 | 显示全部楼层
电动汽车是瞎胡闹,光是充电就无法解决,想想,小区一大堆车,每个充电最起码需要20KW吧,怎么解决供电?

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 19:35:00 | 显示全部楼层
SC的能量密度和耐压目前都还不到实用阶段把

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 21:00:37 | 显示全部楼层
顶一个

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 21:23:22 | 显示全部楼层
不知道冲反电了会怎么样?

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 22:02:32 | 显示全部楼层
期望不久将来可以看到类似产品

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 22:12:45 | 显示全部楼层
不错,研究一下

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 22:45:21 | 显示全部楼层
超级电容器是物理存储电荷不是电化学反应储存电能,它的优点是充放电速度快,所以功率密度很大,而且循环寿命很长,但是目前的超级电容器能量密度就不行了(通常不到10WH/kg),而且充放电的电压是一直在变化的,有一部分能量不容易得到充分利用。我觉得和燃料电池或者化学电池配合使用,可以取长补短。
不过EEStor公司号称他们的超级电容器实现了历史性的飞跃,他们网站上提供的数据指标看上去还是很美的,不过我还是怀疑,如果是真的,那将前途一片光明!
认准了的VC就赶快去买EEStor公司的股票吧?你要是愿意投个800到一千万,多了我不敢说,保你一年挣一个亿(我说的可是美金啊!)


(原文件名:EESTOR.jpg)

出0入0汤圆

发表于 2010-11-4 23:44:30 | 显示全部楼层
学习看看

出0入0汤圆

发表于 2010-11-5 00:24:26 | 显示全部楼层
以后应该有这方面的技术吧……

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 12:21:06 | 显示全部楼层
想是想啊我还是等等吧

出0入8汤圆

发表于 2010-12-1 12:25:06 | 显示全部楼层
看过了,顶一下

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 14:30:43 | 显示全部楼层
一直想研究这个呢,有机会一起研究下吧。

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 16:33:01 | 显示全部楼层
MARK

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 16:44:15 | 显示全部楼层
光看不下,但现在还不实用。

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 16:45:21 | 显示全部楼层
mark

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 17:00:52 | 显示全部楼层
mark

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 17:08:19 | 显示全部楼层
超级电容太贵了,进入实用尚有距离

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 17:14:04 | 显示全部楼层
顶一下!

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 17:17:10 | 显示全部楼层
超级电容?

出0入0汤圆

发表于 2010-12-1 17:25:22 | 显示全部楼层
我朋友他们公司是做超级电容代理的,给大家发个超级电容的简单资料。
点击此处下载 ourdev_601606U7H8YI.rar(文件大小:1.24M) (原文件名:Nesscap超级电容 介绍 for HEV&EV.rar)

出0入0汤圆

发表于 2010-12-2 08:25:01 | 显示全部楼层
mark

出0入0汤圆

发表于 2010-12-2 08:34:11 | 显示全部楼层
世博会上的公交车 是用超级电容

出0入0汤圆

发表于 2010-12-2 09:16:46 | 显示全部楼层
看看,如果真的话,厉害了

出0入0汤圆

发表于 2010-12-2 09:46:19 | 显示全部楼层
看看

出0入0汤圆

发表于 2010-12-4 00:35:16 | 显示全部楼层
价格?

出0入0汤圆

发表于 2010-12-4 00:39:36 | 显示全部楼层
回复一个先,不过还是让别人下载吧,对这东西没兴趣

出0入0汤圆

发表于 2010-12-4 03:07:45 | 显示全部楼层
今年世博会上在世博园区跑得免费公交车,就是超级电容电动公交车。

在世博园区的两个终点站的停车位上都有充电接口,汽车从一个终点站开到另一个终点站,停车充电几分钟,然后再开回去,再充电……

如果去过世博园而且坐过园区内这种免费公交的,应该对这个印象很深。我当时特地坐了几趟这种电容车,在车内的感觉,和普通的无轨电车差不多。

上一张网上借来的世博园区超级电容公交车正在充电的照片:

(原文件名:kjb453155162d20100628n1856.jpg)
更多资料大家自己去网上找吧。据说世博会期间,共有61辆超级电容公交车投入运行,累计行驶80多万公里,运送乘客两千多万人次……

出0入0汤圆

发表于 2010-12-4 08:00:50 | 显示全部楼层
先 Mark,只顶不下。

出0入0汤圆

发表于 2010-12-4 10:00:12 | 显示全部楼层
mark

出0入0汤圆

发表于 2010-12-4 10:04:56 | 显示全部楼层
现在的汽车太重了,需要大功率的发动机才能很好的使用啊!汽车能减重到300公斤左右,目前的电池技术还凑活能用。但是可能吗?
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