18650的安全性能达到什么程度？

cne53102 · 发表于 2013-5-11 11:20:03

虽然18650已经应用在笔记本上有很长很长很长很长一段时间了，各方面来讲都很成熟。

但它是钢壳的。

虽然它有放气阀，但是放气阀的可靠性不可能等于100%，所以我无法信任它。
锂电池有寿命，几乎所有的锂电池在快挂的时候，都会鼓包，
而18650这种圆柱形的外壳是很难变形的，人们很难察觉到“电池应该更换了”。
内部的压力会不断的变高，如果放气阀失效，那就有爆掉的危险。

如果是软包锂电池，就算爆掉也蹦不死人，只是一团大火或者在那里喷火。
（似乎产生的气体是可燃的，有香味），使用金属外壳即可在很大程度上避免火灾的危险。
但18650这个钢壳的就不好说了……它会爆呀！

因为这个问题，我一直都不敢用18650。

不知“名牌”18650的可靠性能达到什么程度？
使用至寿命为0，一点电也充不进去，也不会爆炸（放气阀失效的情况下）？

18650的外形尺寸是固定的，这点非常好，阿莫选择18650可能也是因为这点吧？
不是量产的东西的话，不好去定做软包锂电池的，
直接买软包锂电，又不一定一直都有货，日后可能让外壳“报废”，因为软包锂电没有尺寸标准。
那么在不改变电池的情况下，是否能通过额外的措施来避免放气阀失效带来的危险？

在电池底部或侧面磨凹槽，类似电容顶部那样，是否可行？
电路上添加库仑计来对电池剩余寿命进行评估？
一些日本的产品上有检测电池剩余寿命的机制，我不知道他们到底是怎么做的。
如果电池内部产生气体，或者电池寿命下降，我觉得电池的充放电效率会发生变化，
（电池容量当然会变化，但是光靠容量真的能很好的评估电池健康状况吗？），能否结合库仑计来计算电池剩余寿命？
是否有必要在电池表面贴热敏电阻，温度超过一定值就狂叫或锁死？

另外，建议在选用电池的时候，进行“引爆”实验，装在移动电源外壳里进行实验。

我认为应该考虑以下几点情况：

电池短路（不经过保护板）；
压扁、穿刺、切断；
充电机制失效，5V持续充电，不经过保护板；
逆向充电，不经过保护板；
充电器220V高压灌入；（我真亲眼见过这样坑爹的充电器…）
多次放电到0V再充满，提高环境温度来模拟寿命耗尽的情况；
盐水浸泡；（模拟饮料洒入、汗水浸入）
长时间高温烘烤并同时进行充放电（模拟夏天汽车内的环境）；
人为灌胶或用其他方式使放气阀失效并进行试验；

只是一些想法，因为时间方面和其他一些问题，我实在没法自己去测试这些。
哪个有爱人士如果认为有必要且有能力的话，就搞一搞吧。

seeyou2013 · 发表于 2013-5-11 12:31:35

路过，学习了

JamesErik · 发表于 2013-5-11 12:37:14

如果锂电池能够抵抗这些冲击，应该就是最安全的能源存储手段了吧？

另外一般的电学冲击都需要保护芯片，绕过保护芯片讨论就意义不大了吧

ddqq · 发表于 2013-5-11 12:38:56

楼主去国家技术监督局吧或者电池研发中心。
你这些要求不是业余的这些DIY们能干的，测试了也没人信

cdyy777 · 发表于 2013-5-11 13:05:37

国产18650电池最好不要用。安全性差的很

panguoxian · 发表于 2013-5-11 19:33:38

我之前就是拆个坏笔记本电池里面的18650出来，用在我的手电上，在充电的时候把我的充电器炸坏了。还好我不在旁边。

frankwang567 · 发表于 2013-5-11 20:02:00

18650是最不安全的充电电池，和制作工艺有关，很多安全性问题不可避免，正规的安全性检测项目很多，贯穿整个生产流程，但是还是很多问题在使用中才会发生。楼主想的很全面，类似的破坏性的测试在每批电池出荷时都会抽检，但安全性问题还是不可避免，要想避免就得改变生产工艺，其实聚合物电池就是改进后的电池。

elunlang2000 · 发表于 2013-5-11 22:06:19

路过，学习了

wuminglaji · 发表于 2013-5-11 22:49:29

你这要求太高了，你可以买些不用厂家的18650做做实验，然后把结果告诉大家

wxwdxx · 发表于 2013-5-11 22:53:46

移动电源算不算中国独创？在外国让不让上飞机啊？
把四节电池换成四个雷管，没人看得出来吧？

gzhuli · 发表于 2013-5-11 23:05:02

我只能说，按你的理论汽油比锂电池危险多了，满大街汽车还不是照样装着几十升的汽油跑。

womenhome · 发表于 2013-5-11 23:12:11

松下的18650电池，直接用粗导线把正负极对接，导线被烧的红红的，但电池没有问题。网上有视频的。

这样放电完后，断开导线，把放电完后的电池拿去再充电使用，电量都没什么损耗。

买18650，一定要买松下或者三洋的。

又不是很贵。

wicy001 · 发表于 2013-5-17 21:12:39

顶一下楼主

我也注意到这个问题了，很多网店都推出聚合物移动电源，卖点就是安全。

另外，三洋聚合物5000ma 38元（淘宝量最大的），算起来，要比三洋18650的2600ma 22元便宜。

cne53102 · 发表于 2013-5-17 21:52:24

JamesErik 发表于 2013-5-11 12:37
如果锂电池能够抵抗这些冲击，应该就是最安全的能源存储手段了吧？

另外一般的电学冲击都需要保护芯片，绕 ...

嗯，确实绕过保护芯片讨论的意义就不大了，那就去掉吧。

cne53102 · 发表于 2013-5-17 21:53:23

panguoxian 发表于 2013-5-11 19:33
我之前就是拆个坏笔记本电池里面的18650出来，用在我的手电上，在充电的时候把我的充电器炸坏了。还好我不 ...

是过充导致的吗？电池是什么牌的？

cne53102 · 发表于 2013-5-17 21:54:26

frankwang567 发表于 2013-5-11 20:02
18650是最不安全的充电电池，和制作工艺有关，很多安全性问题不可避免，正规的安全性检测项目很多，贯穿整 ...

同意，但是很多情况下没法定做软包的电池，18650固定尺寸的诱惑很大，如果有办法预知或避免电池危险的状态就好了。

cne53102 · 发表于 2013-5-17 21:55:52

gzhuli 发表于 2013-5-11 23:05
我只能说，按你的理论汽油比锂电池危险多了，满大街汽车还不是照样装着几十升的汽油跑。 ...

有道理，但还是希望能够预知电池爆炸的危险，手机电池用旧了会鼓起来，这样就会丢掉，但18650的外观不会有变化。这是我最担心的。
电子产品，使用者常常放在身边，甚至枕着睡觉……爆了就突然爆了，汽车起码要先烧以小会儿的呀……

cne53102 · 发表于 2013-5-17 21:57:02

womenhome 发表于 2013-5-11 23:12
松下的18650电池，直接用粗导线把正负极对接，导线被烧的红红的，但电池没有问题。网上有视频的。

这样放 ...

偶尔这样肯定是不会有问题的，要是短路就炸那也太……
但是，如果电池内部产生气体，并累积到一定的量，而放气阀又没有动作？…………这岂不就悲剧了？

cne53102 · 发表于 2013-5-17 21:59:31

wicy001 发表于 2013-5-17 21:12
顶一下楼主

我也注意到这个问题了，很多网店都推出聚合物移动电源，卖点就是安全。

恐怕很难使用块状的电池，因为那种电池没有“标准尺寸”，用的话可能需要定做，这个在很多情况下是做不到的。
如果这次买了现成的电池，做了外壳，以后要是再买，可能就没有货了，这样外壳就报废了呀……
我觉得应该想办法得知18650的状态，并根据情况提示用户更换电池。

jimmy_xt · 发表于 2013-5-17 22:09:43

cne53102 发表于 2013-5-17 21:55
有道理，但还是希望能够预知电池爆炸的危险，手机电池用旧了会鼓起来，这样就会丢掉，但18650的外观不会 ...

鼓起来说明你的手机电池是假的，而且充电不规范（放在手机里冲就是手机的问题，拿出来冲就是充电器的问题）。

见过同学、朋友N多冲鼓起来的手机电池，我一般都告诉他们别扔，我拆看看一眼再扔。

结果，几乎所有冲鼓的电池都是没有保护板的，或者说，有那个PCB，但是上面只有一个10K电阻，原本放MOS的地方直接短接，没有保护芯片。

我手上一个Nokia的原装电池，用到现在5年有余（6120C备用机依然服役中），虽然电量有所衰减，但是完全没有鼓起来。

家里老人用的Nokia也是很多年了，电池依然正常。

cne53102 · 发表于 2013-5-17 22:16:05

jimmy_xt 发表于 2013-5-17 22:09
鼓起来说明你的手机电池是假的，而且充电不规范（放在手机里冲就是手机的问题，拿出来冲就是充电器的问题 ...

不是假的，而且都有保护板，全都是在手机上充电的，不是外部的充电器。
摩托罗拉原装电池。照鼓不误。
（唯一一个例外，是一个古老的明基MP3里的电池，铝壳火柴盒那样，很早期的产品，现在电池都没鼓，容量都没有明显下降）
剩下的，就没见过不鼓的。

pter · 发表于 2013-5-20 09:15:05

从楼主的阐述中看出，主要担心的是聚合物出问题是会鼓包，能看出来，

而18650出问题时看不出外形的明显变化，继续使用可能导致爆炸。

18650电池的安全阀，主要不是用来放气的，

当电池过充过放，内部析出气体累积到一定压力，安全阀被顶起，正极连接断开。

18650损坏基本上的表现就是电压0V，不能充电，这就是安全阀动作的结果。

cne53102 · 发表于 2013-5-20 10:41:06

pter 发表于 2013-5-20 09:15
从楼主的阐述中看出，主要担心的是聚合物出问题是会鼓包，能看出来，

而18650出问题时看不出外形的明显变 ...

是的，就是担心这个，但是18650的那个阀一定会发生动作么？如果那个阀没有开启，那么肯定爆啊……所以应该考虑安全阀失效的情况。。

pter · 发表于 2013-5-20 11:07:36

cne53102 发表于 2013-5-20 10:41
是的，就是担心这个，但是18650的那个阀一定会发生动作么？如果那个阀没有开启，那么肯定爆啊……所以应 ...

18650的安全阀是一片金属薄膜，厚度远低于外壳，当气压升高时，它会先发生形变，断开连接。

但是并不能保证其100%就一定OK，比如生产的瑕疵，材料老化等等可能，不过这种概率很低了。

不过聚合物电池如果在塑胶或金属壳中使用，发胀后从整个产品外观上也不容易看出来，除非经常拆开检查。

笑笑我笑了 · 发表于 2013-5-20 11:12:08

womenhome 发表于 2013-5-11 23:12
松下的18650电池，直接用粗导线把正负极对接，导线被烧的红红的，但电池没有问题。网上有视频的。

这样放 ...

确定不是18650的磷酸铁锂电池?

18650的安全性能达到什么程度？

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