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amoBBS老陈独家首发-汽车启动电流实测-轩逸1.6加示波器结果

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出0入118汤圆

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1
发表于 2015-11-22 23:30:16 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 rainbow 于 2015-11-25 23:25 编辑

(更新清晰图片,昨天是手机传的,被压缩了)
记录器的最快速度只有10ms,可能最高的峰值有漏掉。
是用500A的分流器+数据记录仪测的。

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(179059870)

出0入118汤圆

2
 楼主| 发表于 2015-11-22 23:32:21 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 rainbow 于 2015-11-25 23:24 编辑

添加电压+电流同时监控的曲线,这个是第一次测试的,1楼是第二次测试的,2个通道时,最快速度为20mS每次,所以这个峰值会比10mS每次的更低,估计实际最高峰值应该在800A-1000A左右。
电流为负时,是发电机给是电池充电的电流,图中是已经把油门踩到6000转左右了。也只有20A左右。如果是回到待速状态,电池充电电流5-10A。


以下是用示波器测试的结果:
第一次启动:



第二次启动:



第三次启动:



第四次启动:



第五次启动:



电池顶部:



电池容量:



测试环境:



用小黄灯补光的完整车头照片:



最后这个是GPS车载定位终端,最大耗电160-180㎃:

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(179058075)

出40入18汤圆

3
发表于 2015-11-23 00:02:16 | 只看该作者
求数据记录仪型号
(179056464)

出0入0汤圆

4
发表于 2015-11-23 00:29:07 | 只看该作者
牛叉,测启动瞬时应该用探头加示波器
(179055945)

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5
 楼主| 发表于 2015-11-23 00:37:46 来自手机 | 只看该作者
atl0402 发表于 2015-11-23 00:29
牛叉,测启动瞬时应该用探头加示波器

没有便携试的示波器。
单次触发肯定能抓到。
(179055649)

出0入118汤圆

6
 楼主| 发表于 2015-11-23 00:42:42 来自手机 | 只看该作者
cooltommy 发表于 2015-11-23 00:02
求数据记录仪型号

GRAPHTEC 的 mini LOGGER GL820。
(179047178)

出0入0汤圆

7
发表于 2015-11-23 03:03:53 来自手机 | 只看该作者
自己DIY一个也不复杂
(179026059)

出0入0汤圆

8
发表于 2015-11-23 08:55:52 | 只看该作者
呵呵,太好的东西了,就喜欢这样的东西,一切以试验为准,虽然不完美,但是最起码知道大致的数值了。
(179026018)

出0入0汤圆

9
发表于 2015-11-23 08:56:33 | 只看该作者
哦,对了,应该再有机会的话,做个柴油机起动的电流测试,应该给大家更直观的感觉。
(179025607)

出0入0汤圆

10
发表于 2015-11-23 09:03:24 | 只看该作者
看不懂……很牛
(179025228)

出0入0汤圆

11
发表于 2015-11-23 09:09:43 | 只看该作者
刚搜索了下,这记录仪挺贵的啊,看着不起眼。。。
(179025205)

出0入0汤圆

12
发表于 2015-11-23 09:10:06 | 只看该作者
这电流,恐怖呀
(179025040)

出0入50汤圆

13
发表于 2015-11-23 09:12:51 | 只看该作者
启动电瓶就是短跑运动员啊,在极短时间里的惊人爆发力!千万别用启动电池跑马拉松哦,那不是它擅长的事情,会累死它的。

老陈的测试很棒,如果用STM32F373的16位ADC测量,测试响应速度应该会更高。
(179025030)

出20入65汤圆

14
发表于 2015-11-23 09:13:01 | 只看该作者
如果同时记录 电池电压跌落变化就更爽了
(179024976)

出0入0汤圆

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发表于 2015-11-23 09:13:55 | 只看该作者
牛!就这张图就很牛!
(179023994)

出0入0汤圆

16
发表于 2015-11-23 09:30:17 | 只看该作者
本帖最后由 LCRPN 于 2015-11-23 09:32 编辑

大半夜的不睡觉,真能折腾!

赞一个!

——————————————————
不过看你的图像中的数据点,分度好像不到10ms啊。
(179023563)

出0入0汤圆

17
发表于 2015-11-23 09:37:28 | 只看该作者
500A的 分流器 最大能经过多少A电流?
(179022725)

出0入0汤圆

18
发表于 2015-11-23 09:51:26 | 只看该作者
500A!我以为百来安呢
(179022673)

出0入118汤圆

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 楼主| 发表于 2015-11-23 09:52:18 | 只看该作者
LCRPN 发表于 2015-11-23 09:30
大半夜的不睡觉,真能折腾!

赞一个!

一个数据点就是10mS。
(179021712)

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20
 楼主| 发表于 2015-11-23 10:08:19 | 只看该作者
wg2700209 发表于 2015-11-23 09:09
刚搜索了下,这记录仪挺贵的啊,看着不起眼。。。

小两W。
公司云年买的。
本来想有空测一下夏天车内温度来的,一忙起来就没测。
这个信号输入接口有20路,可直接外接各种热电偶和电压信号(电压最高50V即+25V到-25V,也可以是0-50V),每路之间是隔离的。
(179021636)

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21
 楼主| 发表于 2015-11-23 10:09:35 | 只看该作者
68336016 发表于 2015-11-23 09:13
如果同时记录 电池电压跌落变化就更爽了

已更新到2楼。
(179020494)

出0入118汤圆

22
 楼主| 发表于 2015-11-23 10:28:37 | 只看该作者
3466756555 发表于 2015-11-23 09:37
500A的 分流器 最大能经过多少A电流?

这个是500A/75mV的,最大峰值电流能过多少还真的不知道,手上还有个1000A/75mV的,不过体积太大,不好用,图片参考。

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(179016314)

出0入0汤圆

23
发表于 2015-11-23 11:38:17 来自手机 | 只看该作者
rainbow 发表于 2015-11-22 23:32
添加电压+电流同时监控的曲线,这个是第一次测试的,1楼是第二次测试的,2个通道时,最快速度为20mS每次, ...

怠速情况下电瓶还放电?我一直以为怠速就充电了!
(179016189)

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24
发表于 2015-11-23 11:40:22 | 只看该作者
本帖最后由 haistart 于 2015-11-23 11:55 编辑

根据曲线估算,电池的瞬时内阻大概在10-20毫欧左右。启动时间大概120ms,使用电流30库伦。加装30F的电容就好很多了,但法拉电容也有内阻,50以上就不错了。
(179015931)

出0入26汤圆

25
发表于 2015-11-23 11:44:40 | 只看该作者
本帖最后由 epwwm 于 2015-11-23 11:45 编辑

怠速情况下电瓶还放电?没理由吧,车厂也不会这样设计的吧,如果一直怠速,电池不是会放电光了?但实际不是吧。。
(179014960)

出0入0汤圆

26
发表于 2015-11-23 12:00:51 | 只看该作者
涨见识了  谢谢 老陈科普
(179011937)

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27
 楼主| 发表于 2015-11-23 12:51:14 | 只看该作者
本帖最后由 rainbow 于 2015-11-23 12:53 编辑
haistart 发表于 2015-11-23 11:40
根据曲线估算,电池的瞬时内阻大概在10-20毫欧左右。启动时间大概120ms,使用电流30库伦。加装30F的电容就 ...


总起动时间950㎳,内阻约7毫欧,启动比较轻松,没有必要加那些玩意.
我记得之前有人说猛踩油门电压会跳很高,那应该是电池坏了.
(179011193)

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28
发表于 2015-11-23 13:03:38 | 只看该作者
rainbow 发表于 2015-11-23 12:51
总起动时间950㎳,内阻约7毫欧,启动比较轻松,没有必要加那些玩意.
我记得之前有人说猛踩油门电压会跳很高, ...

那是,电池没坏的话就是接触不良,发电机那点功率没有使电池电压飙升的能力。
(179010946)

出0入0汤圆

29
发表于 2015-11-23 13:07:45 | 只看该作者
哇, 500A, 太惊人了.真是不看不知道, 一看吓一跳.
(179008734)

出0入0汤圆

30
发表于 2015-11-23 13:44:37 | 只看该作者
正需要这些资料呢,谢谢~
头像被屏蔽
(179007285)

出0入0汤圆

31
发表于 2015-11-23 14:08:46 来自手机 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
(178997037)

出0入0汤圆

32
发表于 2015-11-23 16:59:34 | 只看该作者
呃,这个电流比我想象的要大啊
(178979844)

出0入0汤圆

33
发表于 2015-11-23 21:46:07 | 只看该作者
学习了,真没想到瞬间这么强大的电流
(178979283)

出0入0汤圆

34
发表于 2015-11-23 21:55:28 | 只看该作者
haistart 发表于 2015-11-23 11:40
根据曲线估算,电池的瞬时内阻大概在10-20毫欧左右。启动时间大概120ms,使用电流30库伦。加装30F的电容就 ...

有人实测启动捷达需要12V75F电容。
头像被屏蔽
(178979129)

出0入0汤圆

35
发表于 2015-11-23 21:58:02 来自手机 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
(178978926)

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36
 楼主| 发表于 2015-11-23 22:01:25 | 只看该作者
armok 发表于 2015-11-23 21:58
500安不算大了,宝马奔驰等可以达到800安。

发动机排量越大,需要的启动功率就越大,这是肯定的。
1.6的600A左右,3.0的应该去到1000A左右。
有空也可以测你下你奇骏。
(178937960)

出0入0汤圆

37
发表于 2015-11-24 09:24:11 | 只看该作者
zhiyiyunmeng@ 发表于 2015-11-23 21:55
有人实测启动捷达需要12V75F电容。


是的,我算错了。把时间算少了。
(178925374)

出0入0汤圆

38
发表于 2015-11-24 12:53:57 | 只看该作者
流弊

话说那个记录仪里的游戏一点都不好玩哈

黑白棋经常让我打到没子,哈

我也是有够无聊的
(178923697)

出0入14汤圆

39
发表于 2015-11-24 13:21:54 | 只看该作者
大功率柴油机启动电流都是上千A的
(178923494)

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40
 楼主| 发表于 2015-11-24 13:25:17 来自手机 | 只看该作者
format 发表于 2015-11-24 12:53
流弊

话说那个记录仪里的游戏一点都不好玩哈

只是看到那个游戏,一次都没玩过。
(178893577)

出0入0汤圆

41
发表于 2015-11-24 21:43:54 | 只看该作者
牛叉                    
(178891928)

出0入0汤圆

42
发表于 2015-11-24 22:11:23 来自手机 | 只看该作者
发动机已经打着了,还有2安的放电电流,这个不对啊,那电瓶处于亏电状态,有没有可能是测量误差?我曾测过我的车,电瓶12.5左右点火,一打着就升到14伏
(178891022)

出0入0汤圆

43
发表于 2015-11-24 22:26:29 | 只看该作者
是挺恐怖的
(178888343)

出0入0汤圆

44
发表于 2015-11-24 23:11:08 | 只看该作者
就算电池放光电了,只要搭火打着怠速,发电机就能给电池慢慢充电, 不可能怠速时候电池还放电。
(178885755)

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45
 楼主| 发表于 2015-11-24 23:54:16 来自手机 | 只看该作者
wukongli 发表于 2015-11-24 22:11
发动机已经打着了,还有2安的放电电流,这个不对啊,那电瓶处于亏电状态,有没有可能是测量误差?我曾测过 ...

是这样的。
我看错了,发动机待速时有5-10A左右的充电电流,2A是关了发动机后,指示灯还在亮的状态。
(178885176)

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46
 楼主| 发表于 2015-11-25 00:03:55 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 rainbow 于 2015-11-25 00:05 编辑

今天用示波器测试了一下,峰值电流确实不小,瞬间尖峰值估算超过750A,有效待续大电流约650A,600A以上电流的时间约5mS。

宿舍网络断了,明天上测试相关图片。
(178856089)

出0入4汤圆

47
发表于 2015-11-25 08:08:42 | 只看该作者
rainbow 发表于 2015-11-24 23:54
是这样的。
我看错了,发动机待速时有5-10A左右的充电电流,2A是关了发动机后,指示灯还在亮的状态。 ...

仅仅是车钥匙打到1档就有2A的电流?如果这时候再听听歌什么的,可够吓人的。上次去机场接人,到早了,听着音乐就睡着了,醒了以后咋这么安静呢?然后就打不着车,幸亏某救援还是比较快的,没耽误事!
(178855989)

出0入4汤圆

48
发表于 2015-11-25 08:10:22 | 只看该作者
电池厂做启动电池测试的时候,35安时的启动电池都是500A的瞬时放电
(178855122)

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49
 楼主| 发表于 2015-11-25 08:24:49 | 只看该作者
langbaiyue 发表于 2015-11-25 08:08
仅仅是车钥匙打到1档就有2A的电流?如果这时候再听听歌什么的,可够吓人的。上次去机场接人,到早了,听 ...

是停在2档,里面的仪表指示灯亮的时候
(178850519)

出0入0汤圆

50
发表于 2015-11-25 09:41:32 | 只看该作者
rainbow 发表于 2015-11-25 00:03
今天用示波器测试了一下,峰值电流确实不小,瞬间尖峰值估算超过750A,有效待续大电流约650A,600A以上电流 ...

这是我测试的高尔夫启动电流http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=22254917
(178845893)

出0入0汤圆

51
发表于 2015-11-25 10:58:38 | 只看该作者
电流这么大,难怪之前在汽车上测试实验室产品时用的线都那么好,那么粗了。。

PS:彩虹用五笔吗。。
(178844009)

出0入118汤圆

52
 楼主| 发表于 2015-11-25 11:30:02 | 只看该作者
Phonse 发表于 2015-11-25 10:58
电流这么大,难怪之前在汽车上测试实验室产品时用的线都那么好,那么粗了。。

PS:彩虹用五笔吗。。{:titt ...

是用五笔,手机上也是,不过重码太多,有时候会选错。
(178827526)

出0入0汤圆

53
发表于 2015-11-25 16:04:45 | 只看该作者
电池按45安时的容量至少要开一个小时才能充满电。。
(178827319)

出0入118汤圆

54
 楼主| 发表于 2015-11-25 16:08:12 | 只看该作者
qisee 发表于 2015-11-25 16:04
电池按45安时的容量至少要开一个小时才能充满电。。

如果是20%-30%的电量,开一个小时还真的充不满。
(178801047)

出0入118汤圆

55
 楼主| 发表于 2015-11-25 23:26:04 | 只看该作者
2楼已经补上用示波器测试的图片.
(178031797)

出0入0汤圆

56
发表于 2015-12-4 21:06:54 | 只看该作者
rainbow 发表于 2015-11-25 23:26
2楼已经补上用示波器测试的图片.

兄弟,你真能敢折腾,
另外,蜂蜜要不,我这里还有,刚刚加你的qq了。
(178026194)

出0入0汤圆

57
发表于 2015-12-4 22:40:17 | 只看该作者
ilikemcu 发表于 2015-11-23 09:12
启动电瓶就是短跑运动员啊,在极短时间里的惊人爆发力!千万别用启动电池跑马拉松哦,那不是它擅长的事情, ...

长时间使用应该用那种电瓶呢?
(177994577)

出0入0汤圆

58
发表于 2015-12-5 07:27:14 来自手机 | 只看该作者
baikenor 发表于 2015-12-4 22:40
长时间使用应该用那种电瓶呢?

电瓶车的,动力型
(177992602)

出5入10汤圆

59
发表于 2015-12-5 08:00:09 | 只看该作者
测试很详细。没想到这么大电流
(177989483)

出0入118汤圆

60
 楼主| 发表于 2015-12-5 08:52:08 | 只看该作者
fsclub 发表于 2015-12-5 07:27
电瓶车的,动力型

电动车只有正规的生产商才会按标准去配置专用电池,如雅迪,新日等。

小公司或维修店根本不管这么多,只要是容量大,能跑就行了,见过家里的电动车很多都是普通的120AH的电池,真正电动车专用的不多。
(177901747)

出0入0汤圆

61
发表于 2015-12-6 09:14:24 | 只看该作者
fsclub 发表于 2015-12-5 07:27
电瓶车的,动力型

多谢大胡子叔叔~
(177888724)

出10入14汤圆

62
发表于 2015-12-6 12:51:27 | 只看该作者
从照片上看,启动需要的能量大致为250A*S,若平时充电电流5-10A,补充一次启动电瓶能量大致需要行驶250/7.5=33秒。

启动带来的电量损失在正常行驶状况下可以忽略不计。

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(177854433)

出0入22汤圆

63
发表于 2015-12-6 22:22:58 来自手机 | 只看该作者
车上电器全开,发动机启动,这个时候电瓶是充电还是放点?
(177816566)

出0入0汤圆

64
发表于 2015-12-7 08:54:05 | 只看该作者
zxq6 发表于 2015-12-6 22:22
车上电器全开,发动机启动,这个时候电瓶是充电还是放点?

想都不要想,肯定是充电。
(177041129)

出0入0汤圆

65
发表于 2015-12-16 08:18:02 | 只看该作者
测试的目的是什么?
(177040147)

出5入14汤圆

66
发表于 2015-12-16 08:34:24 | 只看该作者
makesoft 发表于 2015-12-6 12:51
从照片上看,启动需要的能量大致为250A*S,若平时充电电流5-10A,补充一次启动电瓶能量大致需要行驶250/7.5 ...

不会吧,33秒肯定不够,曾今听到一个20分钟的说法!
(161706384)

出0入0汤圆

67
发表于 2016-6-10 19:57:07 | 只看该作者
>想都不要想,肯定是充电。
Maybe not.
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