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网传大疆秘密研发汽车自动驾驶

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发表于 2017-8-16 20:35:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
像苹果、谷歌、百度等这些公司,我们时常能见到一些关于他们公司的业务走向。其中,我们也发现,大多消息都是从招聘信息透露出来的。这不,因为一条招聘信息,大疆的一个“神秘业务”开始浮出水面。

大疆开始琢磨地上跑的?

日前,大疆发布了一条招聘信息,聘请汽车测评编辑。一开始,对于这一职位我们是满头雾水的,毕竟大疆在我们的潜意识里就是一家无人机公司,怎么突然开始跟汽车勾搭上了?难道是天上已经不够待了,改变的时机到了?还是说被框框架架弄的束手束脚,所以打算开启新业务?

然后,时间退回到两年前,我们想起了两起聘请事件:

2015年的时候,有消息报道,大疆DJI位于美国硅谷的研发中心已经聘请了之前在特斯拉负责自动驾驶技术的戴伦·里卡多(DarrenLiccardo)和苹果公司资深工程师(主要负责天线设计)罗布·施拉博(RobSchlub)。

彼时,大疆已经在国际上得到了充分的认可,而之所以引起人们的关注,关键就在于里卡多的从业经历。进入大疆之前,他曾先后担任特斯拉自动驾驶团队负责人、宝马自动驾驶技术研发团队负责人,也曾开发出首个获得美国联邦航空局认证的用于飞行器的惯性导航系统。可以说,里卡多是一个在自动驾驶和航空领域都有着丰富经验的人才。

当时,很多人都在猜测大疆这是要开始做自动驾驶汽车了?不过,因为无人机和无人驾驶在多种方面还是有着想通之处,再加上里卡多也有着在航空方面的经验,所以那时的人们并没有多加注意。

谁曾料到,一个炸弹就这么在两年后突然的炸开了。

相比于无人机,大疆似乎更喜欢“人工智能”这个标签

在招聘消息爆出来的时候,有媒体跟大疆负责相关招聘的HR交流。期间,大疆HR表示:

你不知道大疆的业务有多大。从大了说,都是人工智能产品。

......

因为是特殊项目,所以我们目前没有做公开招聘。

......

现阶段还不会让你测大疆自家的产品,会从其他品牌开始。

......

据说现在一周可以拿到4、5家品牌汽车的资源。

虽然无人机也是人工智能的一部分,但大疆在我们眼中是与“无人机”直接挂钩的。不过,根据这位HR的话语,大疆似乎有意凸显“人工智能”标签,因为他们要做的不仅仅是无人机,而是更多的人工智能业务,比如这次疑似自动驾驶的神秘项目。

而在知乎上,我们也看到了几个关于“大疆是否有可能研发自动驾驶汽车”的问题:

从上面的回答来看,对于大疆入局自动驾驶这回事,一些人还是抱有极大期望和信心的。

入局自动驾驶,大疆的切入点或许就是计算机视觉

论起人工智能技术的话,大疆的计算机视觉上、数据处理等能力还是得到了众人认可的。而在自动驾驶这回事上,跟其他一些以技术为主导的企业一样,大疆应该也是以技术辅助为切入口,比如计算机视觉处理。

而在这方面,大疆有着自己的优势但是也有着自己的劣势:

无人机、自动驾驶在硬件和原理上是基本相通的:看一下最近几年无人机新品的发布,避障、跟拍、空中作画等都是大疆着重宣传的亮点。在实现上,除了计算机视觉等相关算法之外,雷达、摄像头等传感器部件也是必不可少的配件。

同理,在自动驾驶汽车上,避障等功能也是它所需要具备的,所以在算法原理、硬件等方面,无人机和自动驾驶在极大程度上是相通的。

此外,不论是对于定位还是行驶中的状态判断,两者都会有基于GPS的高精度地图要求。如此先天优势之下,自动驾驶入门对于大疆来说应该不是难事了。不过,虽然基层基础是类似的,但是在具体实施中,大疆也有着自己的短板。

地上环境过于复杂,对数据处理能力提出高要求:关于数据处理能力,大疆无人机的避障等功能已经是最好的实力证明,不过当我们将场景换到地面,那就需要推敲推敲了。

因为对高度、场景的限制,无人机一般只是在较为空旷的环境中进行飞行,所要处理的数据相比于地面环境要少得多。此外,在物体识别的准确率、数据处理的速度等方面,人类和社会对于自动驾驶的要求显然比无人机严格得多。

的确,大疆在空中的数据处理能力是达标了,但是地面的环境对其算法和技术提出了更为严格的要求,这就需要他们通过不断地算法优化和路测来达到要求。

目前,虽然大疆对于“自动驾驶”一事还是没有透露出更多的信息,不过从2年前的招聘动作到近几年在计算机视觉上的研发,拓展“自动驾驶”业务的可能性还是蛮高的。

从HR的话语中,我们了解到新产品可能已经研发出来了,而在不久的将来,或许大疆就会进行自动驾驶路测也说不定。而这一次新业务的推出将是凸显大疆“人工智能”属性的重要一步棋。

发表于 2017-8-16 20:56:45 | 显示全部楼层
自动驾驶如当年的CPU一样,将由INTEL和英伟达主宰,将来的形势如同当年的INTEL和AMD一样
发表于 2017-8-16 22:11:39 | 显示全部楼层
标记一下,过得若干年后,再回来看看.
发表于 2017-8-16 22:27:25 来自手机 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-16 20:56
自动驾驶如当年的CPU一样,将由INTEL和英伟达主宰,将来的形势如同当年的INTEL和AMD一样 ...

错也。intel和nvidia只不过是深度学习的倡导者。深度学习救不了科技,因为它只是个更牛B的推理机罢了。

也许再过几年,会有新的康尔、凯因斯坦等人提出一系列新的推动人类文明的学说,继摩尔、爱因斯坦等人之后,在现代人类科技树冰封前打破现在的瓶颈。
 楼主| 发表于 2017-8-16 22:46:52 来自手机 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-16 20:56
自动驾驶如当年的CPU一样,将由INTEL和英伟达主宰,将来的形势如同当年的INTEL和AMD一样 ...

INTEL和英伟达只是提供CPU而已。

发表于 2017-8-17 07:59:02 | 显示全部楼层
armok 发表于 2017-8-16 22:46
INTEL和英伟达只是提供CPU而已。

不仅仅是提供CPU或GPU。 英伟达的TX2就是把GPU和CPU芯片做成了一个名片大小的模块,提供了SDK和算法包。
INTEL刚花了143亿美刀收了以色列的mobileye,其野心也不仅仅在于提供CPU。即使只是提供CPU,自动驾驶也会象当年的兼容机装机市场一样。
前装市场,一般的公司不容易做进去的。后装市场可能会给大江一些机会,但到时山寨遍地,能赚多少很难说。
发表于 2017-8-17 07:59:53 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-17 07:59
不仅仅是提供CPU或GPU。 英伟达的TX2就是把GPU和CPU芯片做成了一个名片大小的模块,提供了SDK和算法包。
...

nvidia那个模块名字是jetson-tx2,我手头有一块,4500大洋买的
发表于 2017-8-17 08:01:26 | 显示全部楼层
wye11083 发表于 2017-8-16 22:27
错也。intel和nvidia只不过是深度学习的倡导者。深度学习救不了科技,因为它只是个更牛B的推理机罢了。

...

此言差矣,何止是深度学习,还有传感器整合,模式识别等大量高科技玩意儿,建议买块jetson-tx2玩玩就知道了。
发表于 2017-8-17 08:17:11 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-17 07:59
不仅仅是提供CPU或GPU。 英伟达的TX2就是把GPU和CPU芯片做成了一个名片大小的模块,提供了SDK和算法包。
...

说的这么轻巧,自动驾驶能让你随便改装后装吗?核心机制除了问题算谁的?
 楼主| 发表于 2017-8-17 08:33:22 来自手机 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-17 07:59
不仅仅是提供CPU或GPU。 英伟达的TX2就是把GPU和CPU芯片做成了一个名片大小的模块,提供了SDK和算法包。
...

就是一块CPU嘛。

通用的PC CPU,也内置大量通用指令算法的。

自动驾驶CPU,内置的自动驾驶算法而已。
发表于 2017-8-17 08:35:49 来自手机 | 显示全部楼层
保险又会多了一条路子
发表于 2017-8-17 08:50:11 | 显示全部楼层
消息来源称,大疆的自动驾驶研发在几年前就已经开始,目前已经达到了真车测试的阶段。有意思的是,在国内大疆选用的测试车种分别为汉兰达及传祺——都是由广汽生产的车型。
在相关人才流动方面,大疆曾于2015年将原特斯拉自动驾驶技术相关技术人员Darren liccardo挖角至自己硅谷的研发中心,担任自家全球工程副总裁。此人之前不但是特斯拉自动驾驶团队负责人,更曾任职于宝马公司负责自动驾驶技术的相关研发。 虽然无人机和自动驾驶技术看似风马牛不相及,但目前被大疆广泛应用于自家无人机上的视觉识别技术却可以被非常轻松地应用在自动驾驶领域。最近大疆也在积极地进行人工智能的布局,其中包括举办机器人大赛和与福特汽车合作举办开发者大赛。 当然了,大疆的自动驾驶技术目前尚不确认具体的汽车厂商合作伙伴。但根据目前我们掌握的消息,广东的汽车制造企业广汽可是有着十足的“近水楼台”优势。若是大疆选择首先和国内汽车厂家进行合作,广汽也是最可能的选择。本文来源全球无人机网
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看来又是扮猪吃老虎啊,百度的垃圾开始哭了!
发表于 2017-8-17 08:57:37 来自手机 | 显示全部楼层
armok 发表于 2017-8-17 08:33
就是一块CPU嘛。

通用的PC CPU,也内置大量通用指令算法的。

很多人都不理解什么是科技突破和什么是技术发展。他们总是以为技术发展就是科技突破。而对内行来说,技术发展不过是对技术的应用深入一点点而已。
发表于 2017-8-17 09:21:05 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-17 08:01
此言差矣,何止是深度学习,还有传感器整合,模式识别等大量高科技玩意儿,建议买块jetson-tx2玩玩就知道 ...

4500不是说买就买的,土豪
发表于 2017-8-17 09:42:42 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-17 07:59
nvidia那个模块名字是jetson-tx2,我手头有一块,4500大洋买的

正好准备玩深度学习,新手而言,是买你说的那种模块还是买1080ti这种显卡做运算比较合适。
我用python做一些交易算法回测。
发表于 2017-8-17 09:45:36 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2017-8-17 07:59
不仅仅是提供CPU或GPU。 英伟达的TX2就是把GPU和CPU芯片做成了一个名片大小的模块,提供了SDK和算法包。
...

搜了一下,你说的这个好像是终端设备。看来我还是老老实实去买块显卡得了。
发表于 2017-8-17 10:02:04 来自手机 | 显示全部楼层
rogerangel 发表于 2017-8-17 09:42
正好准备玩深度学习,新手而言,是买你说的那种模块还是买1080ti这种显卡做运算比较合适。
我用python做 ...

方便的话,简单介绍一下交易算法回测呢,谢谢
发表于 2017-8-17 10:17:52 | 显示全部楼层
这没什么好秘密的吧
发表于 2017-8-17 12:45:21 | 显示全部楼层
kind777 发表于 2017-8-17 10:02
方便的话,简单介绍一下交易算法回测呢,谢谢

比如你觉得股价突破20分钟均线了是买入时机,然后你再想个卖出条件,然后你拿一些历史数据,测试一下是否可以赚钱,最大亏损会有多大之类的。我也是业余玩玩的。
发表于 2017-8-17 14:15:24 | 显示全部楼层
没有实现类似像人脑识别处理的方式,完美的自身定位和周围相关对应问题,自动驾驶当前很难突破,3年内不看好
发表于 2017-8-17 14:20:15 | 显示全部楼层
我觉得自动驾驶最先可以在凌晨开的物流货车上运行。这样可以尽可能减少前期技术不成熟带来的问题。
发表于 2017-8-17 14:33:50 | 显示全部楼层
bujie8010 发表于 2017-8-17 14:20
我觉得自动驾驶最先可以在凌晨开的物流货车上运行。这样可以尽可能减少前期技术不成熟带来的问题。 ...

记得曾经报道过,澳洲不少矿车就是自动驾驶的,当然只是在采矿区,比人是效率高多了。
发表于 2017-8-17 16:39:15 | 显示全部楼层
yj_yulin 发表于 2017-8-17 14:33
记得曾经报道过,澳洲不少矿车就是自动驾驶的,当然只是在采矿区,比人是效率高多了。 ...

是不是可以在水稻收割之类的农用器械上面先使用
发表于 2017-8-18 11:18:32 来自手机 | 显示全部楼层
大疆的实力的确强。但是无人驾驶肯定是和电动车结合才有发展前景。 有个数据这么说的 :一般车祸发生的时间为600毫秒,机械响应时间为200毫秒,有三次调整机会。而电机的反应时间仅仅为20毫秒,相当于有三十次调整机会。
发表于 2017-8-19 09:15:33 来自手机 | 显示全部楼层
已经有朋友去他们那里面试,岗位就是新能源汽车研发
发表于 2017-8-19 12:07:59 | 显示全部楼层
bujie8010 发表于 2017-8-17 14:20
我觉得自动驾驶最先可以在凌晨开的物流货车上运行。这样可以尽可能减少前期技术不成熟带来的问题。 ...

mobileye的ADAS系统在米国就是主要用在物流运输车辆上面,好象联邦快递的车是强制安装
发表于 2017-8-19 22:52:57 来自手机 | 显示全部楼层
WinExt 发表于 2017-8-19 09:15
已经有朋友去他们那里面试,岗位就是新能源汽车研发

又一个跳坑的,又一家电动车公司?
发表于 2017-8-21 13:41:38 | 显示全部楼层
大酱业务逛啊,航拍平板据说还不错。
发表于 2017-8-22 11:09:20 | 显示全部楼层
无人驾驶技术不仅仅是算法研究,产品化我觉得大疆应该有优势。以后技术成熟了,汽车应该都有自动驾驶,就像现在的自动挡变速。
发表于 2017-8-22 13:37:35 | 显示全部楼层
rogerangel 发表于 2017-8-17 12:45
比如你觉得股价突破20分钟均线了是买入时机,然后你再想个卖出条件,然后你拿一些历史数据,测试一下是否 ...

以后大家都用带ai功能的交易软件,然后这个交易都变成机器的事了。这会是个什么样的景象呢?
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