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首先你不能以卡盘中心为准，因为卡盘是个非常不精确且重复精度很差的东西，你能买到都一样，跟牌子没关系，必须以主轴内的莫氏锥孔为准。
你需要：
0.一个可以插入主轴莫氏锥孔的死顶尖和一个可以插入尾座莫氏锥孔的死顶尖。
1.莫氏主轴验棒2个，一个插主轴里用，一个插尾座里用，注意莫氏规格不要搞错，一般它俩不一样。
2.百分表磁力座1个，不要买小号的，磁力太小容易跑。
3.0.01刻度分辨率的百分表1个，可以国产便宜货，但别买伪军的。
4.精密模具调整垫片（卷状钢带）2个规格:0.05mm, 0.005mm
5.能整齐不翘曲的剪不锈钢片的剪刀一把
6.WD40一瓶
7.无尘纸或不掉毛的纸巾一小包
8.丁腈手套一盒
9.记号笔一只
10.另一个空桌子铺上烘培纸或铝箔纸或保鲜膜
你可以：
0.戴手套
1.拆掉卡盘、尾座水平调节面和刀架小拖板。（如果对体力有自信对运气没有自信，则在这一步也拆掉主轴箱，清理主轴箱底部配合面并装回）
2.无尘纸沾WD40清洁主轴锥孔、尾座锥孔、车床导轨、中拖板上面、尾座水平调节面和底面，检查纸纤维残留和是否有凸起的毛刺（有则用锉刀或油石磨去并再次清理）。
3.装回尾座，主轴锥孔和尾座锥孔各插一个死顶尖，调节至尽可能对齐。
4.现在手套八成是已经破了，换一副。无尘纸沾WD40清洁莫氏主轴验棒，插入主轴。
5.磁力座吸在中拖板上，装上百分表，测量莫氏主轴验棒在主轴上时上下方向近端和远端的数值，水平方向近端和远端的数值，可测多次，记录好。
记号笔标记主轴旋转角度、主轴验棒、和远近端测量位置。主轴内孔的跳动和摆动是你无法调整的，所以不要纠结转起来测的结果。
6.拆掉主轴里的验棒，插上尾座的，跟主轴一样方法测量并记录数据。
7.找个类似CAD的软件，按测量结果绘制他们的几何关系，尝试得出应该在主轴下面前后各垫高多少，尾座下面前后各垫高多少。如果到这一步血糖还够用，用纸算也行。
8.拆掉主轴箱和尾座水平调节面，清理主轴箱底部配合面（如果前面清理过了就不用再擦了），按需要垫高的量剪一些精密调整垫片，叠起来垫在下面，尺寸面积不要太吝啬要考虑受力。可以用粘的锂基脂辅助固定这些垫片，永久固定可以考虑乐泰胶水，但我不推荐。
9.装回，然后拜一下，祈祷结果一次达到目标，不需要再搞一次。手套又烂了，丢掉，洗手，吃点补充血糖的东西。
10.再换一副手套。然后无尘纸沾WD40清洁莫氏主轴验棒，插入主轴..跟前面一样，再测一次主轴和尾座，看看是否达到目标，没有就再拆开加垫片。
如果感觉搞不定，那我建议拆掉尾座，想办法弄个铁块装刀架上，在车床上主轴装刀具，在铁块上钻个肯定在一条线上的孔，然后在孔里装个ER夹头的刀杆或钻夹杆，以后就用这个钻孔，很多死脑筋接受不了，但这样真的好用。然后处理长轴的时候可以考虑用中心架代替尾座。 |
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发表于 2022-10-17 17:27:10
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