快过飞机 时速逼近1000公里：马斯克旗下超级高铁将全面测试

armok.

除了SpaceX、特斯拉及脑机等之外，马斯克那些领先常人的科技还跟Hyperloop超级高铁有关，前两天还有消息称马斯克创立的The Boring Company公司的超级高铁项目都被拆了，该公司似乎否认这一传闻，还表示将全面开展测试。

The Boring Company公司在官推上发布了公告，称Hyperloop超级高铁已经启动了全规格测试。



从他们发布的图片来看，在Hyperloop超级高铁的隧道有有一辆Model 3电动车，不过具体细节就没有公布了。


Hyperloop概念是马斯克2013年提出的一种高速列车概念，被称为超级高铁，不同于现在的高铁，Hyperloop需要建设特制的轨道及车辆，管道中需要抽真空以减少空气阻力。

Hyperloop超级高铁的速度可达600英里/小时，也就是965公里/小时，这个速度比飞机在高空中的巡航速度还要快了，后者通常也就是800公里/小时。

当然，Hyperloop超级高铁的理念很好很强大，然而现实中要解决的难题很多很多，要知道当前600公里/小时的磁悬浮高铁都很难建设出来，除非不计成本，更何况这种时速上千公里的新概念列车系统呢？

Hyperloop概念提出10年了，也只是在2018年完成了一个小规模的试验，The Boring Company公司时不时出来宣传一下进展，之前甚至还说要跟中国高铁公司合作，不过已经被中国中车否认。

wt3333

中国高铁公司才不会上当,等产品量产了直接抄来仿造,到那个时候再"自主研发"

imliyucai

西南交通大学早就在研究这样封闭式高铁，实验装置几年前就建了。

MYQQ2021

imliyucai 发表于 2022-11-7 11:13
西南交通大学早就在研究这样封闭式高铁，实验装置几年前就建了。
(引用自3楼)

是的，西南交大搞很久了

zhonghua_li

MYQQ2021 发表于 2022-11-7 11:17
是的，西南交大搞很久了
(引用自4楼)

就等马斯克他们开源了。

Colgates

看大小，可载人数不会太多，估计比比坐飞机贵多了，这个生意在中国做不成。加大车身，管道太大，还抽真空，投入太大，简直不符合能效比

csg0203

这个技术明显落后了，我记得前几年CCAV专家说了，我们规划有时速1000,2000的高铁，真空管道和磁悬浮列车技术

Colgates

无论Hyperloop，登录火星（实现了意义在哪里，经济效益在哪里），脑机接口，仿生机器人感觉都是短期内不可能实现，或根本就有攻克不了的瓶颈，更加是一种理想，吸引投资客的蓝图而已。

dellric

整个系统的安全性和可维护性是拦路虎，抽真空后，速度确实提起来了。但是，如果遇到地震等特殊自然灾害，造成突然爆管，脱轨，恐怖程度不亚于飞机。飞机还可以通过各种手段迫降，这货冲出来后，直接是硬着陆，只能靠碰撞减速。人在里面跟摇骰子一个样。另外， 复杂的管道和气闸设计，会带来更多的不便和成本提升。高速下的稳定大功率馈电问题一直得不到有效解决。
最重要的是，我国大部分铁路线路是客货混用，和平时期做经济建设，特殊时期保证大量投送人力物力，不太可能为了节约两三个小时让先行铁路全面报废，不符合战略规划思想。还有，轨道交通部门通过N年的建设投入，负债已经非常那个了，据说100年都还不完，在我国建设这个玩意完全不能锦上添花，更不可能雪中送炭了。

armok.

dellric 发表于 2022-11-7 12:52
整个系统的安全性和可维护性是拦路虎，抽真空后，速度确实提起来了。但是，如果遇到地震等特殊自然灾害，造 ...
(引用自9楼)

照你这么说，中国的飞机全部没有用了。

dellric

armok. 发表于 2022-11-7 12:59
照你这么说，中国的飞机全部没有用了。
(引用自10楼)

飞机不一样，飞机在高空只需要维持机舱内的正常气压，而不需要花费额外的人力物力维护管理舱外整条线路的气压。飞机在天上飞行只需要确定空中航线和适航高度，而不需要为此做太多航线上的基础设施建设。不考虑环境影响，飞机在高空飞行时的可靠性由飞机自身确定，马总的高铁任何工作时间的可靠性是由乘员舱和地面所有基础设施来确定的。

kitten

dellric 发表于 2022-11-7 12:52
整个系统的安全性和可维护性是拦路虎，抽真空后，速度确实提起来了。但是，如果遇到地震等特殊自然灾害，造 ...
(引用自9楼)

你当现在的地质/环境监测手段还是以前那样依赖人工巡线么？1000公里/每小时和现在高铁300公里/每小时，遇到你说的地震等自然灾害，差别可能是有没有全尸而已。

f1701447

dellric 发表于 2022-11-7 12:52
整个系统的安全性和可维护性是拦路虎，抽真空后，速度确实提起来了。但是，如果遇到地震等特殊自然灾害，造 ...
(引用自9楼)

马斯克会证明你说的这些都不是问题，就如同星链出来前所有专家都列出来一堆不可能的理由一样。

f1701447

不能用中国“专家”的水准去评判马斯克，何况大多数人连这些“专家”的水准都达不到。

lxlxlx

马斯克搞的这些东西是为用在火星上而准备的

vuo50z

dellric 发表于 2022-11-7 12:52
整个系统的安全性和可维护性是拦路虎，抽真空后，速度确实提起来了。但是，如果遇到地震等特殊自然灾害，造 ...
(引用自9楼)

＂如果遇到地震等特殊自然灾害＂，要是考虑这种事情的话，什么都不安全了。

Colgates

vuo50z 发表于 2022-11-7 13:59
＂如果遇到地震等特殊自然灾害＂，要是考虑这种事情的话，什么都不安全了。 ...
(引用自16楼)

安全可以有保障，60年代月球都登陆了。但是耗费的人力物力成本这个代价得考虑，就是所谓的经济效益，而不是为了实现倾举国之力

vuo50z

Colgates 发表于 2022-11-7 20:04
安全可以有保障，60年代月球都登陆了。但是耗费的人力物力成本这个代价得考虑，就是所谓的经济效益，而不 ...
(引用自17楼)

那小行星撞地球怎么保证安全？

Franso

lxlxlx 发表于 2022-11-7 13:51
马斯克搞的这些东西是为用在火星上而准备的
(引用自15楼)

火星岩层多少米下用盾构机挖洞才能比较安全呢，毕竟陨石也是很可怕的

foric

马斯克搞的这些东西是为用在火星上而准备的+1

armok.

foric 发表于 2022-11-8 10:56
马斯克搞的这些东西是为用在火星上而准备的
(引用自20楼)

马斯克种土豆，你又可以这样说。