13万的银河TT比22万的小米Su7性价比更高：相同的电池、相同的抄袭保时捷外观

armok.

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hcambridge

小米的不要脸抄袭，让国内老实车厂都没法玩儿了。
我在展厅看到问界也出了一个一模一样的，然后又看到吉利出了这个。
反正消费者喜欢这口，那就一起恶心小米用吧。

mypear

雷军的嘴，骗人的鬼。当年卖一辆赔6万，原来一辆赚9万有余。还有带绿化带战神称号，不知道那些人都买这车

amwjz

都是同一个祖宗嘛，相似有什么奇怪？，不服小米发务上啊

AWEN2000

致敬经典，美总是殊途同归的：）

kokoc_power

在致敬这上面，真只有蔚来的李斌，人家是真致敬。车也是原创。
其它几家，雷布斯呀，各种界的，基本上致敬就是抄。

armok.

kokoc_power 发表于 2026-9-14 10:46
在致敬这上面，真只有蔚来的李斌，人家是真致敬。车也是原创。
其它几家，雷布斯呀，各种界的，基本上致敬 ...
(引用自6楼)

蔚来、理想、小鹏都是真的原创。

hcambridge

armok. 发表于 2026-9-14 11:08
蔚来、理想、小鹏都是真的原创。
(引用自7楼)

从某泰之后中国汽车抄袭之风就很少了，新势力车都是在自己创新，直到某米来了... 不要脸的风气就又回来了。
一颗老鼠屎，坏了一锅汤啊。

ordman

理性看待！

保时捷官方对小米SU7与尚界Z7的态度截然不同。对小米SU7，保时捷展现了“高情商”的客套与肯定；而对尚界Z7，保时捷则通过系列动作进行了强硬且带有讽刺意味的回击。
对小米SU7：客套的“心有灵犀”

保时捷官方对小米SU7的外观争议，表现出了较高的姿态。

    官方定性：保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈曾公开回应，称“或许好的设计总是心有灵犀”。他同时强调保时捷遵循“设计追随功能”，并期待公平、诚实的良性竞争。

    互动与竞技：当小米SU7 Ultra在上海赛车场刷出超越Taycan Turbo GT的圈速时，保时捷官方微博曾发文表示“恭喜”，并称“下一个‘赛道’再见”，展现了赛道上的竞技姿态。

    后续表态：保时捷公关副总裁唐凤靓后来将这种局面描述为“既荣幸又无奈”，并强调设计可以被模仿，但背后的“灵魂难以复制”。

对尚界Z7：从“无可替代”到讽刺回击

保时捷对尚界Z7的态度显得直接和强硬得多，不再维持“客套”。

    “无可替代”的宣言：在尚界Z7概念图发布后，保时捷官方随即发布了配文为“2026 保时捷 无可替代”的视频，被视为一种强硬的划清界限。

    “爷爷辈”实车的讽刺：针对尚界Z7发布的“冬测美图”引发的AI生成与原创性质疑，保时捷发布了一则视频。视频中，保时捷并没有直接争论，而是开出了一台1965年的356SC实车在雪地漂移，配文“看好了，我只示范一次”。这被广泛解读为对“纸上谈兵”和缺乏原创的优雅反击。