国产新能源汽车为何砍掉收音机：因为遇到技术和成本问题解决不了，于是使用了下流招数直接砍掉

armok.

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ibmx311

am波段天线很复杂，跨好几个倍频程。am信号和有些设备的工作频率重合，问题是谁允许那些设备使用国际上早已规定的频率了。还有一些音频功放也要工作到那些频率。躲开am频段完全合理，确实应该干死那些整天张嘴闭嘴就数字化音频的人和设备，调幅设备的一次本振频率高，否则无法跨倍频程工作，因为一次本振的vco无法跨越3个倍频程。还记得我的第一辆车，是一个捷达王，有次从贵州开回北京，正值世界杯，一路用am听着直播开回北京，连续20多个小时从未中断过信号。还有一次在贵州凯里，一个鸟不拉屎的地方，突缝大雨，所有人只能往山上躲，只有调幅收音机能收听当地的强险电台，里面反复播放如何获得饮水和对付蚊虫以及蛇的内容，和用手电筒的简易联系方法，大水持续了好几天，最后所有人都走出来了，无一伤亡。打开调幅或短波，轻易就能听到数千公里外的广播信号，这有什么不好的。

mutoudonggua

中波电台是备用资源，层级很高，现在很少有人听了，城里面几乎都是噪声。

ibmx311

mutoudonggua 发表于 2026-9-29 07:36
中波电台是备用资源，层级很高，现在很少有人听了，城里面几乎都是噪声。 ...
(引用自3楼)

许多设备，甚至开关电源工作在该频段，导致了无法使用

amwjz

太长了，没看，估计就是因为电车产生的干扰覆盖了中波频段吧，中波才几百K，还不到1M，要滤除干扰可不容易。

wxws

直接送个收音机，不行吗

ibmx311

amwjz 发表于 2026-9-29 09:53
太长了，没看，估计就是因为电车产生的干扰覆盖了中波频段吧，中波才几百K，还不到1M，要滤除干扰可不容易 ...
(引用自5楼)

500多k到1.7兆

gzhuli

这没办法的，几十kHz的开关电源高次谐波都会落在AM频段，电动车大功率DC-DC和电机驱动要做好EMC不是一件容易的事。

amwjz

ibmx311 发表于 2026-9-29 10:38
500多k到1.7兆
(引用自7楼)

国内的还没到1M，1.7的已属短波了

1a2b3c

不是每个电车都过了电磁兼容测试吗？所以FCC就取消了那么多国内的认证实验室😄

ibmx311

amwjz 发表于 2026-9-29 10:41
国内的还没到1M，1.7的已属短波了
(引用自9楼)

无语，不想回复

1a2b3c

amwjz 发表于 2026-9-29 10:41
国内的还没到1M，1.7的已属短波了
(引用自9楼)

中波1.6M+

ibmx311

实际好一点的都做到1.7而不是1.605，短波从3到30兆，也就是说3兆是中波的顶，只不过没有台而已，这主要是受到当年磁棒天线的影响，1.5兆以上磁棒天线就不好用了，还不如随便扯根线。在欧洲有些车把中波天线做在前挡风玻璃上，但美国人还是老实使用鞭状天线，虽然底部加感效率极低，但结构利索。中波实际靠的是发射设备功率充足，因为天馈系统有点费劲，数百米的波长确实是不好搞简易天线。现在科技发展了，再没人听陕西的5兆信标台了

xmlbb

ibmx311 发表于 2026-9-29 13:06
实际好一点的都做到1.7而不是1.605，短波从3到30兆，也就是说3兆是中波的顶，只不过没有台而已，这主要是受 ...
(引用自13楼)

现在国内好多电台都在合并取消了,之前信息没那么发达之前,FM这些都是主流媒体,然后慢慢变成了治性病,肝病的专属频道.

这样的话感觉确实没存在的必要了,包括现在的电视台,慢慢也会倒闭转型的