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安徽将新建一千座换电站,越来越多的车企加入换电

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出0入0汤圆

发表于 2024-1-12 08:24:56 | 显示全部楼层
llppd 发表于 2024-1-12 08:18
换电才是电车的出路,解决储能问题,发电问题,不含电池,车价也便宜很多。 ...
(引用自4楼)

关键是自燃扯皮不到车企,虽然这样增加自燃概率

阿莫论坛20周年了!感谢大家的支持与爱护!!

一只鸟敢站在脆弱的枝条上歇脚,它依仗的不是枝条不会断,而是自己有翅膀,会飞。

出0入0汤圆

发表于 2024-1-12 11:19:54 | 显示全部楼层
电池的归属呢?要是我电车开了6年破了,刚好换了个新电池,我要怎么卖?车壳1W,电池10W?还是买车只买壳,电池是租。换电站的设备,换电的人工摊下来也不少,蔚来自己的换电绝对是赔本赚吆喝的,放到市场就不一样了

出0入0汤圆

发表于 2024-1-14 11:41:48 来自手机 | 显示全部楼层
llppd 发表于 2024-1-14 10:26
换电最大的优势在储能,现在电动车普及率还不高,小区还让装充电桩,以后随着电动车普及越高,小区的电力线 ...
(引用自37楼)

电池统一标准太难了,本来里程数就是很多电车的卖点,统一的话你让别人怎么吹牛。而且你让谁来定,让LD定的话你信不信标准就是每个电池上打上选集来增加电力
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