请问车载设备电源部分如何处理？有没有比较成熟的电路？

xxt · 发表于 2013-3-24 19:29:59

接手一车载设备，看资料电源部分需要好好处理，需要TVS管、共模滤波电感、PI(CLC结构)滤波器，可是其中的共模电感和PI滤波器中的电感参数该如何确定？

哪位见过类似电路？想借鉴一下参数。

god · 发表于 2013-3-24 19:33:16

拆个车看

chenerbox2 · 发表于 2013-3-24 19:46:00

我拆过我车的ecu，里面也不是很复杂，你拆个参考下

xxt · 发表于 2013-3-24 20:14:24

手头没有。。。

Vmao · 发表于 2013-3-24 20:16:06

xxt 发表于 2013-3-24 20:14
手头没有。。。

维修店 4s 里面买去，应该有的是，汽车仪表盘也是个精密部件

dz20062008 · 发表于 2013-3-24 21:45:30

电感派型滤波参数是根据电路负载特性选择参数的，就比如电感派型滤波适合大电流负载滤波，有计算公式的

aldris · 发表于 2013-3-25 10:28:41

难者不会，会者不难。其实电源设计没有想象的复杂，如果是后装产品，有的连TVS都可以省掉，但是建议这个就不要省了，毕竟是车载的东西。一般轿车接入一个防反二极管后直接加一个20V的TVS管子，一般选择瞬态6KW的就没有任何问题。至于什么PI型和电感，可加可不加，主要还是你的电源芯片一定要是汽车级的，否则加神马都是浮云

xxt · 发表于 2013-3-25 18:07:16

24V供电的汽车TVS该用多少V?。。。请问LM2576是不是汽车级的？如果不是能否推荐一个？我查了一些全是很少见的。

zhonggp · 发表于 2013-3-25 19:50:54

AP1507汽车里面常用来做电源的。TVS好像用的好，

moxiaoxiong · 发表于 2013-3-25 20:01:33

汽车仪表的供电是24V的

xxt · 发表于 2013-3-25 20:29:43

恩呢，查了下AP1507好像耐压22v?

请问车载设备电源部分如何处理？有没有比较成熟的电路？

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