L298P识别和烧毁问题

vichoice · 发表于 2013-9-23 17:52:55

本帖最后由 vichoice 于 2013-9-23 18:06 编辑

连续烧了几十片的L298P了，测试过程中完全没遇到过，实际施工就出问题了，郁闷着。
情况：图是L298的PDF中的图，一直测试都没出现任何问题---有大几个月的测试过程。在产品做好后驱动电机开关门，开关的瞬间即把L298P的电源输入端VS（驱动电机的电源）烧毁，请问大伙怎么分析？
我分析了许多情况，头都大了，现场出问题，自己测试都没问题。
来来来，大大没都给出个主意吧。

还有如何鉴别L298P的生产年份和器件是否是假的？

vichoice · 发表于 2013-9-24 09:12:48

没人帮忙解答下啊，自己顶下

rifjft · 发表于 2013-9-24 10:25:29

图都没，咋说？
用多大电流、多大电压也没说……

ZY_Hong · 发表于 2013-9-24 10:33:49

电机启动电流、堵转电流比较大，实际应用中又无法避免，所以过流保护肯定要有的！
可以把L298内部的两路桥并起来用，可以增加过流能力，另外散热要做好！

vichoice · 发表于 2013-9-25 14:36:47

rifjft 发表于 2013-9-24 10:25
图都没，咋说？
用多大电流、多大电压也没说……

图就是L298的原理图
工作电压用的是车载电源，约在25V左右波动，至于电流没法确定----启动电流和堵转电流比正常电流都大，但测试过程中却都没发生烧毁现场，只是在现场安装过程中发生烧毁现象。
电机厂商给的电压电流参数是24V 2A 1500N
我就觉得和现场的环境有关系，包括安装形式和电机状态，因为实际测试过程中只有直接短路没负载才烧毁了298.
还有就是请问如何鉴别298呢？

L298P识别和烧毁问题

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