伟力通内置胎压检测更换电池步骤

shhludb · 发表于 2017-12-24 16:23:00

用了不到3年的伟力通内置胎压检测，右前，右后一直报电量低，前阵子换轮胎正好换下来，刚买了4只外置的装上，决定拆一下内置的，下面有几点注意，最外面的盖子很好敲，一敲即开，下面是拆掉4个小螺丝，上铬铁，加锡熔化气嘴和pcb焊接部分，同时沿pcb边向外敲，切记同时操作，否则pcb要搞坏。都是电工，换电池和加硅胶封用再说。

rainbow · 发表于 2017-12-24 16:26:30

没电报废确实可惜了。

diyplayer · 发表于 2017-12-24 19:53:38

这玩意，难道就按一次性设计的？

wye11083 · 发表于 2017-12-24 20:31:50

非标电池，3.6v，550mah，不可充，有点坑。我发现这类扣式电池一致性太差了，有的稍微用用就挂了，有的能用很久（天球电池）。

zqbing · 发表于 2017-12-24 20:33:16

一直在想内置胎压的这种为什么不考虑一种类似转动（震动）发电的方式，来持续给电池充电？

shhludb · 发表于 2017-12-24 20:41:36

报警的两个电池，拆下来后量电压还是3.6V，但是确实是提示电量不足，不知道这电池是怎么回事。

shhludb · 发表于 2017-12-24 20:46:18

这玩意买700多元，就一次性的，我觉得有点坑

xiaojian · 发表于 2017-12-24 20:51:39

我的四年多还好还有电，据说这东西就是设计一次性的。

armok · 发表于 2017-12-24 20:59:55

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shhludb · 发表于 2017-12-24 21:06:37

armok 发表于 2017-12-24 20:59
你可以单独购买传感器，主机仍可以使用。

如果单独买4只传感器，比买全套带显示器的还贵，这就是坑人的地方，伟力通每只外置100元，搞活动老客户80元一只，我这个外置全套才310元。

rainbow · 发表于 2017-12-24 22:20:25

armok 发表于 2017-12-24 20:59
你可以单独购买传感器，主机仍可以使用。

我买过一个，JD，128一个。
是因为上次车祸时撞的不见了，没找到。

fsclub · 发表于 2017-12-24 22:25:59

shhludb 发表于 2017-12-24 21:06
如果单独买4只传感器，比买全套带显示器的还贵，这就是坑人的地方，伟力通每只外置100元，搞活动老客户80 ...

用了多长时间，我的铁将军用的4年还正常服役中，不过价格是800.据说铁将军的电池是以色列进口的，据说寿命是7年，国产做不到低自放电。天球什么的别用，管不了半年。如果你没有好电池更换，那是没用的，折腾不了多长时间又没电了。

makesoft · 发表于 2017-12-24 23:23:32

fsclub 发表于 2017-12-24 22:25
用了多长时间，我的铁将军用的4年还正常服役中，不过价格是800.据说铁将军的电池是以色列进口的，据说寿 ...

楼主位照片电池也是以色列的，电池寿命取决于车辆的使用频率也就是电池的有效工作时间，当然设计也很重要，相信这两个牌子不应该有本质区别。

makesoft · 发表于 2017-12-25 10:28:46

楼主位照片是几个传感器，不会里面有三片电路板吧？

aressos · 发表于 2017-12-25 10:41:56

makesoft 发表于 2017-12-25 10:28
楼主位照片是几个传感器，不会里面有三片电路板吧？

当然是三个了，一个板子就是一个，伟力通的使用的是英飞凌的 SP37，现在也有很多使用 NXP 的 FXTH 系列的。都是单芯片解决方案，集成压力传感，MCU ， RF ，LF ，G-Sensor，电源。都做在一颗芯片里了。

bluetears · 发表于 2017-12-25 11:09:38

自己拆下換個電池就可以了，我是這麼干的，輪胎店的師傅都驚呆了

huangmeilifan · 发表于 2017-12-25 11:36:09

zqbing 发表于 2017-12-24 20:33
一直在想内置胎压的这种为什么不考虑一种类似转动（震动）发电的方式，来持续给电池充电？ ...

1.轮胎的动平衡很重要，一点点小的不平衡在高速情况下都会表现的很明显；
2.搞震动之类发电的成本也高，稳定性也不一定靠谱，汽车上的东西稳定性还是很重要的；
3.一般汽车原厂的这种内置胎压检测耗电很小，电池寿命很长。我目前的这辆车6年了，内置胎压检测也没出过问题。如果真到了没电了，换个就行，某宝也有的买。

dragonbbc · 发表于 2017-12-25 13:36:57

这东西电池能用几年呢？据说丰田原厂内置的电池可以用10年，不知道是不是真的

bluetears · 发表于 2017-12-25 14:11:12

我的用了5年才沒電

seti · 发表于 2017-12-25 14:11:45

我比较懒，直接锯开，剪掉原来的，换好后再用硅胶封死。

pazulin · 发表于 2017-12-25 14:18:49

seti 发表于 2017-12-25 14:11
我比较懒，直接锯开，剪掉原来的，换好后再用硅胶封死。

用什么硅胶可靠？我也面临这个问题，另外电池哪里买的什么牌子?

walker0 · 发表于 2017-12-25 14:20:19

伟力通现在为了节约成本，电池都开始省了

wgxrc · 发表于 2017-12-25 14:20:40

我买的铁将军，6年了，信号依然可以。

seti · 发表于 2017-12-25 14:25:11

pazulin 发表于 2017-12-25 14:18
用什么硅胶可靠？我也面临这个问题，另外电池哪里买的什么牌子?

我也是X宝随便买的MAXELL CR2450HR，以前用剩的703硅胶。搞完才发现这胶太软了

liansh2002 · 发表于 2017-12-25 17:41:50

zqbing 发表于 2017-12-24 20:33
一直在想内置胎压的这种为什么不考虑一种类似转动（震动）发电的方式，来持续给电池充电？ ...

安森美在做，不需要电池。估计过不了几年就会有成品了
http://www.onsemi.cn/PowerSoluti ... pressure-monitoring

zqbing · 发表于 2017-12-25 19:00:35

liansh2002 发表于 2017-12-25 17:41
安森美在做，不需要电池。估计过不了几年就会有成品了
http://www.onsemi.cn/PowerSolutions/blog.do?met ...

就是类似这种的，我觉得应用会很好的；

zqbing · 发表于 2017-12-25 19:04:44

huangmeilifan 发表于 2017-12-25 11:36
1.轮胎的动平衡很重要，一点点小的不平衡在高速情况下都会表现的很明显；
2.搞震动之类发电的成本也高， ...

你说的这几点，确实需要注意；
如果说做胎压监测厂家能把电量，做到用5-8年这个范围就基本够用了，也不用考虑的那么复杂了

不过25楼说的ON那种方案，无电池无线方案应该可行；http://www.onsemi.cn/pub/Collateral/SPS1M002CN-D.PDF

shhludb · 发表于 2017-12-25 20:05:31

照楼上几位的表述，铁将军的胎压检测电池寿命远比伟力通长

zhangjinzj · 发表于 2017-12-26 09:06:22

fsclub 发表于 2017-12-24 22:25
用了多长时间，我的铁将军用的4年还正常服役中，不过价格是800.据说铁将军的电池是以色列进口的，据说寿 ...

楼主拆下来的电池就是以色列的，胎压上常用的就是这颗料，TLH-2450。只用了3年时间，可能是和SP370里面的设置有关系。

TrueOrFalse · 发表于 2017-12-26 11:52:38

我的铁将军现在六年了，还在用，期间有一个传感器被修轮胎的拆坏了，单独换了一个，挺贵的，好像180一个。

sunnyczp · 发表于 2018-2-2 13:40:34

无线能量传输，解决换电池的问题。

伟力通内置胎压检测更换电池步骤

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