磷酸铁锂，低温下车辆回馈制动充电，对电池寿命影响多大？

TigerFish · 发表于 2019-12-7 10:18:31

温度-10度，开车下坡时会有几分钟的回馈制动电流对电池充电，大约0.3C左右，大部分是放电状态，电池手册上说不能零度下充电，但这种应用到底有什么程度的危害有实验资料么？

rclong · 发表于 2019-12-7 12:23:55

我以前看过这方面的论文
低温下电池内阻增加,充电的话温升明显,有些剧烈充电还会烧触点
不过0.3C对磷酸铁锂电池来说不算什么
标准充电0.5C

TigerFish · 发表于 2019-12-7 13:38:11

rclong 发表于 2019-12-7 12:23
我以前看过这方面的论文
低温下电池内阻增加,充电的话温升明显,有些剧烈充电还会烧触点
不过0.3C对磷酸铁锂 ...

关键是低温呀，好多电池标明不能零度下充电

qtechzdh · 发表于 2019-12-7 13:42:56

电池用起来了，温度会升高吧

rclong · 发表于 2019-12-7 14:06:22

TigerFish 发表于 2019-12-7 13:38
关键是低温呀，好多电池标明不能零度下充电

以前我实验室有高低温实验箱能跑零下四十度
全套艾德克斯的电池测试设备
我们跑过相关实验
用浙江一家磷酸铁锂电池(具体牌子不记得了,要翻实验报告)
零度下0.3C问题不大

diyzxh · 发表于 2019-12-7 14:27:58

0.3C 0.5C 是什么概念？

xiaoyigechaos · 发表于 2019-12-7 14:32:16

有的厂家磷酸铁锂支持低温充电的，但也达不到0.3C，-10以内0.2 差不多
如果不支持充电的电芯，低温充电会析锂，发生不可逆的反应，析锂会折损电芯寿命

sinone · 发表于 2019-12-7 14:55:01

diyzxh 发表于 2019-12-7 14:27
0.3C 0.5C 是什么概念？

C表示的是电池的容量吧

javenreal · 发表于 2019-12-7 15:03:25

车开起来发热，温度应该变高了

TigerFish · 发表于 2019-12-7 16:06:58

sinone 发表于 2019-12-7 14:55
C表示的是电池的容量吧

放电倍率

网络攻城师 · 发表于 2019-12-7 23:53:52

diyzxh 发表于 2019-12-7 14:27
0.3C 0.5C 是什么概念？

容量多大，用多大电流充电，就是1C

容量单位毫安时，电流单位毫安

比如3350MAH电池，3.35A充电，就是1C充电，一小时充满

通俗易懂

xuboluan · 发表于 2019-12-8 09:38:50

那零下40的应用怎么办啊是不是得检测环境温度然后强行停止充电

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