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8分钟充80% 续航1000km!广汽称国产革命性电车电池。院士怼:你是骗子!【31楼:广汽又刷新了无耻的极限】

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发表于 2021-1-17 11:32:50 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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阿莫论坛20周年了!感谢大家的支持与爱护!!

月入3000的是反美的。收入3万是亲美的。收入30万是移民美国的。收入300万是取得绿卡后回国,教唆那些3000来反美的!
 楼主| 发表于 2021-1-17 11:34:46 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2021-1-17 11:37:53 | 显示全部楼层
打脸不重要,反正广汽消息一出股票涨停了
发表于 2021-1-17 11:47:10 | 显示全部楼层
这数据太乱,8分钟充80%,续航200-300公里,NEDC续航1000公里,都什么东西啊?
发表于 2021-1-17 12:02:37 来自手机 | 显示全部楼层
号称堪比加油,加油要8分钟。
发表于 2021-1-17 12:04:34 来自手机 | 显示全部楼层
8分钟,120kWh电量,那就说充电功率,900kW
发表于 2021-1-17 12:11:37 | 显示全部楼层
hushaoxin 发表于 2021-1-17 12:04
8分钟,120kWh电量,那就说充电功率,900kW

搭载一个微型核电站还更好一些,永不充电的核动力小车。

反应堆可以随时启动/关闭,比这电池牛B多了。
发表于 2021-1-17 12:27:35 | 显示全部楼层
rainbow 发表于 2021-1-17 12:11
搭载一个微型核电站还更好一些,永不充电的核动力小车。

反应堆可以随时启动/关闭,比这电池牛B多了。 ...

原子能并不能直接转化为电能,还是需要烧开水的
发表于 2021-1-17 12:32:18 | 显示全部楼层
PowerAnts 发表于 2021-1-17 12:27
原子能并不能直接转化为电能,还是需要烧开水的

这样就有加水跑一辈子的小车了。
发表于 2021-1-17 12:39:54 来自手机 | 显示全部楼层
电影火星救援上不就把㤥电池改装到车子上了吗
发表于 2021-1-17 12:51:11 | 显示全部楼层
坐等新车上市
发表于 2021-1-17 13:31:00 | 显示全部楼层
hushaoxin 发表于 2021-1-17 12:04
8分钟,120kWh电量,那就说充电功率,900kW

这车充电,整个小区得拉闸限电8分钟。
发表于 2021-1-17 14:56:11 来自手机 | 显示全部楼层
Doding 发表于 2021-1-17 13:31
这车充电,整个小区得拉闸限电8分钟。

你难道不知道,超充站都是专门拉高压线的。。。我记得特斯拉超充好像得有15kv入线,否则没戏。再说了,这个功率和钢铁厂电炉功率比起来毛毛雨罢了。
发表于 2021-1-17 16:22:52 | 显示全部楼层
wye11083 发表于 2021-1-17 14:56
你难道不知道,超充站都是专门拉高压线的。。。我记得特斯拉超充好像得有15kv入线,否则没戏。再说了,这 ...

电力负荷不是说弄就能弄的,是要申请的,没有余量的话,你申请也申请不来
发表于 2021-1-17 16:38:26 | 显示全部楼层
又是石墨烯,看到都心寒
发表于 2021-1-17 18:21:58 来自手机 | 显示全部楼层
他们不懂6c是啥概念吗?赤裸裸的吹
发表于 2021-1-17 19:00:33 | 显示全部楼层
onece 发表于 2021-1-17 18:21
他们不懂6c是啥概念吗?赤裸裸的吹

6C差不多,1C充满=60分钟,6C充满=10分钟,充80%用8分钟,理论上没有错误,就是看这么大功率要怎么来充,220V/380V基本没法普及,10KV直充还差不多。
发表于 2021-1-17 19:08:38 | 显示全部楼层
wye11083 发表于 2021-1-17 14:56
你难道不知道,超充站都是专门拉高压线的。。。我记得特斯拉超充好像得有15kv入线,否则没戏。再说了,这 ...

不管电压多少,容量是有限的,一辆车充电得独占一台变压器,车多了电网还得扩容,顺便建一圈核电站。
发表于 2021-1-17 19:43:17 来自手机 | 显示全部楼层
rainbow 发表于 2021-1-17 19:00
6C差不多,1C充满=60分钟,6C充满=10分钟,充80%用8分钟,理论上没有错误,就是看这么大功率要怎么来充, ...

6c还不放烟花?
发表于 2021-1-17 20:58:57 | 显示全部楼层
rainbow 发表于 2021-1-17 11:47
这数据太乱,8分钟充80%,续航200-300公里,NEDC续航1000公里,都什么东西啊?

没毛病,电压充到80%,没说电量。
比如锂电4.2V,80%是3.36V,
发表于 2021-1-17 21:02:43 | 显示全部楼层
wqsjob 发表于 2021-1-17 20:58
没毛病,电压充到80%,没说电量。
比如锂电4.2V,80%是3.36V,

送你上二楼!
发表于 2021-1-17 21:07:44 | 显示全部楼层
150kWh  8分钟 80%!
这8分钟内充电平均功率 = 150kW * 60/ 8 * 80% = 900kW
来来看一下你家的空开够用不? 900kW / 220V = 4091A 是的,4kA!!
直接配网10kV怼上去用,不要变压器了,900kW / 10kV = 90A !!
假设小区里面有10辆这个车,就只有祝福他们跳闸愉快了!!
发表于 2021-1-17 21:09:00 | 显示全部楼层
wqsjob 发表于 2021-1-17 20:58
没毛病,电压充到80%,没说电量。
比如锂电4.2V,80%是3.36V,

送你上二楼
发表于 2021-1-18 00:34:51 | 显示全部楼层
我记得坛里有兄弟曾经评价过“充电靠雷劈”
发表于 2021-1-18 02:30:07 来自手机 | 显示全部楼层
wqsjob 发表于 2021-1-17 20:58
没毛病,电压充到80%,没说电量。
比如锂电4.2V,80%是3.36V,

秀 这思路可以
发表于 2021-1-18 08:38:39 来自手机 | 显示全部楼层
wqsjob 发表于 2021-1-17 20:58
没毛病,电压充到80%,没说电量。
比如锂电4.2V,80%是3.36V,

优秀!广汽需要你,明天过来上班。
发表于 2021-1-18 08:48:39 | 显示全部楼层
wye11083 发表于 2021-1-17 14:56
你难道不知道,超充站都是专门拉高压线的。。。我记得特斯拉超充好像得有15kv入线,否则没戏。再说了,这 ...

就是说, 加油站是不用去了.但得去变电站了
发表于 2021-1-18 08:58:25 | 显示全部楼层
u1s1,有个几辆车一起充电,是不是可以干翻一个小型小区的变压器了
发表于 2021-1-18 09:06:31 | 显示全部楼层
院士语文学的不好啊,还是经历的套路少?

我等电工码农都可以脑补出广告的含义了:8分钟充80%,并没有说充满啊,上面某位楼层的仁兄说了,是电压的80,很多两轮电瓶车计算电量就是这么算的。

另外“续航1000公里”也是可以实现的啊,比如不装车架,只是让电动机带着电池在实验室里空载跑,还是可能的,国产手机的续航不就是这么算的嘛,不装手机卡,什么app都不打开,就那么静静的放着。。。
发表于 2021-1-18 10:45:27 来自手机 | 显示全部楼层
cc2666 发表于 2021-1-18 08:58
u1s1,有个几辆车一起充电,是不是可以干翻一个小型小区的变压器了 ...

住宅小区里面估计装不了超充,想装超充首先你得有一片足够大的停车场,然后你附近有高压线,然后你可以申请到高压电和变压器。。不过超充貌似厂家会给安装补贴?
 楼主| 发表于 2021-1-18 17:19:52 来自手机 | 显示全部楼层
据雪球报道,在以投资者身份与广汽集团取得联系后了解到,所谓的“快速充”和“长续航”的特性,将分别体现在两种电池上,并非是在一款电池上同时兼顾两种特性。

广汽表示,目前这两个项目均在有序推进的过程中。

此前,广汽埃安发布全新动力电池科技预告,石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%,让充电像加油一样便捷,同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里。

发表于 2021-1-18 17:42:11 来自手机 | 显示全部楼层
armok. 发表于 2021-1-18 17:19
据雪球报道,在以投资者身份与广汽集团取得联系后了解到,所谓的“快速充”和“长续航”的特性,将分别体现 ...

文字游戏又开始了,消息一出 股市已经收割一波,后面能不能实现都不重要了
发表于 2021-1-18 17:46:26 | 显示全部楼层
这应该是动了院士的蛋糕了吧,我认识的院士一般都不会这样的
发表于 2021-1-18 19:01:47 | 显示全部楼层
没有推广和普及超级充电站,一切都是扯淡
发表于 2021-1-19 08:00:55 | 显示全部楼层
股市就是将故事的,能不能成不重要,重要的是故事有吸引力,能收割一批韭菜。。。。
发表于 2021-1-19 08:59:05 来自手机 | 显示全部楼层
Doding 发表于 2021-1-17 13:31
这车充电,整个小区得拉闸限电8分钟。

没事,钢铁侠在车里坐着
发表于 2021-1-19 17:06:39 | 显示全部楼层
官方新的解释出场了:两个是不同的试验品,或者说两种电池是完全不同的产品。
通俗的比方:我家的马儿好,我家的马儿不吃草。实际上我家有两个马儿,一个是有血有肉的马,另一个是木马。
发表于 2021-1-19 17:17:58 来自手机 | 显示全部楼层
dragonlands 发表于 2021-1-19 17:06
官方新的解释出场了:两个是不同的试验品,或者说两种电池是完全不同的产品。
通俗的比方:我家的马儿好, ...

继续追查下去吧话 我估计还有其他版本,比如1000公里是两个电池加起来达到的
发表于 2021-1-19 17:27:32 | 显示全部楼层
目前,市面上的一切石墨烯产品都是骗人的。包括电池。
发表于 2021-1-19 19:09:18 | 显示全部楼层
1000公里是用定制的尺子测量的吧(类似八两称)
发表于 2021-2-20 15:57:05 | 显示全部楼层
上班第二天,不是太忙!谈谈纯电动车的续航里程和电池的关系
众所周知,由于结构的需要,车辆必有基础质量,承载电池还需要附加的强度结构质量,我们设基础质量为M1,电池质量为M2,结构质量为M3
以水平路面上经济时速为条件,摩擦阻力和风阻之和约为总质量的0.03倍,电池能量密度为E
则整车续航极限里程L=M2*E/(9.8*0.03*(M1+M2+M3)
为了实现砌电池的目的,允许M2远大于M1和M2
对于锂电池,E=0.15khw/kg, 电池做到地球大,L最大为1530Km
对于铅酸电池,E=0.05khw/kg, 电池做到地球大,L最大为510km
实际上,电池的质量一般做到基础质量的2倍,加强结构做到电池的0.2倍已经非常夸张了(非常容易散架),这种情况锂电池和铅酸电池的最大续航里程里程分别降为1080km, 360km
这是目前的极限
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