特斯拉“提车培训”内容曝光！教车主如何正确踩刹车

armok.

近日，网上流出了一组特斯拉“提车培训”的照片，培训内容也被曝光，其中包括刹车系统介绍，以及教你如何刹车。

有消息称，特斯拉车主课堂目前已经在部分特斯拉交付网点试行，特斯拉会安排专人对产品细节、驾驶模式、实用Tips等内容进行全面讲解。

根据图片上的介绍，特斯拉刹车系统由刹车踏板、电子刹车助力泵iBooster、ESP车身电子稳定系统（集成ABS防抱死刹车系统+ESC车身稳定控制系统）、刹车管线与刹车油管、刹车卡钳与刹车碟构成。

此外，特斯拉的制动（刹车）要点包括：1.遇到紧急刹车时，一定要一脚踩到底，不要中途松开，点刹会增加刹车距离；2.入弯时先减速；3.坐姿保持刹车一脚到底的姿势，膝盖还可保持弯曲状态；4.方向盘建议（握在）3-9点方向。

特斯拉全球副总裁陶琳此前表示，车主应该加强学习。

不久后，有网友爆料特斯拉提车要考试，特斯拉方面对此回应称，所谓的“提车考试”是最近开始试点的“交付日车主讲堂”，不会强制要求任何车主参与该测试，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。



特斯拉官微置顶新手用车攻略

虽然没有强制车主参与“车主讲堂”及测试，但近期特斯拉可谓不遗余力地为车主提供培训，这或是受到了刹车等事故频发的影响。

除了线下的提车培训 ，在网上，特斯拉官方微博也置顶了新手用车攻略，同样包括刹车相关内容。其中提到，请勿完全依赖能量回收制动以实现车辆减速，请务必及时通过刹车踏板制动车辆。

hejunhua

原来的提车培训也实在太简单了

rainbow

hejunhua 发表于 2021-5-23 23:07
原来的提车培训也实在太简单了

总不能搞的像驾考一样吧。
算是仁至意尽了。

Z11

hejunhua 发表于 2021-5-23 23:07
原来的提车培训也实在太简单了

这就扯了吧，复杂点简单点没差吧。正经的驾考都没几个认真学习的，不少都是功利性的过了就算、拿证就忘，你还指望这种非强制性的。哪次上高速没见到几个乱开车的。就提个简单的问题很多人都答不出来:你和前车车距在不同时速下要多少才合适，或者说高速上如何判断与前车车距是否合适。

Doding

还是给特斯拉和其他强制单踏操作的车加个C6驾照吧

wshtyr

入弯先减速这点确实是需要强调的。

armok.

wshtyr 发表于 2021-5-24 13:13
入弯先减速这点确实是需要强调的。

连入弯减速都不知道，还敢开车？！

Doding

armok. 发表于 2021-5-24 13:14
连入弯减速都不知道，还敢开车？！

有一些人，看Model3加速5秒，和GTR加速一样，就把这车当超跑开了，但这车的极限性能比超跑差太远了，操控性能驾驭不了加速能力。

wshtyr

armok. 发表于 2021-5-24 13:14
连入弯减速都不知道，还敢开车？！

很多驾校，特别是十个人以上练一台车的驾校，教练只讲能通过考试的方法，不一定讲这些常识，甚至不会让学员上路长时间练车，路考前到考场开几圈了事。
学员考过科目一，知道过弯速度不能快，但什么转弯半径对应什么速度是不知道的。入弯前减速不够，过弯时就会踩着刹车继续减速，这就容易出事。

边过弯边踩刹车的新手司机应该不少，不然特斯拉也不会特意说这一点。

yunqing_abc

wshtyr 发表于 2021-5-24 13:31
很多驾校，特别是十个人以上练一台车的驾校，教练只讲能通过考试的方法，不一定讲这些常识，甚至不会让学 ...

过弯踩刹车，是不是容易触发ESP?

chuxue

记得我当时考试当天问自己的教练，大灯在哪开？教练就说你又不夜考，要知道灯开关在哪干嘛？结果上车考试时，由于前面一批是夜考，车灯没关，我们这一批不是夜考，车子启动后，那个兄弟也找不到灯开关在哪，考官直接xx，喊下一个。。。当时还好我没在第一个考，否则肯定被ko了，还好车上有一个人知道灯开关在哪，否则全部重考。