搜索
bottom↓
回复: 17

新能源车高速充电排队4小时

[复制链接]

出16170入6148汤圆

发表于 2021-10-4 21:04:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
[新能源车高速排队充电4小时,网友:我都到家了,朋友还在充电

深圳一位网友称,10月1号从深圳出发回湖南,到衡阳市耒阳服务区时,为给车辆充电排队4个小时,“为了怕堵车提前查了路况才出的门,谁知道高速上为了充电排队4小时,充电又一小时,前后总共花了16个小时才到家”。


视频

http://t.cn/A6MxSMgM

阿莫论坛20周年了!感谢大家的支持与爱护!!

一只鸟敢站在脆弱的枝条上歇脚,它依仗的不是枝条不会断,而是自己有翅膀,会飞。

出0入0汤圆

发表于 2021-10-4 21:26:16 | 显示全部楼层
电动爹。

出0入13汤圆

发表于 2021-10-4 21:45:05 | 显示全部楼层
电动车可靠性确实是差.....短时间都看不出问题,就当小白鼠了哦......

出0入10汤圆

发表于 2021-10-4 22:36:24 来自手机 | 显示全部楼层
电动车就不适合远行

出0入0汤圆

发表于 2021-10-4 22:53:12 | 显示全部楼层
城市里跑跑就可以了

出0入0汤圆

发表于 2021-10-4 22:57:02 来自手机 | 显示全部楼层
去了趟汕头,还好,特斯拉的充电桩都很靠谱,也没等,充30分钟就可继续走,外省估计建设落后点。

出0入0汤圆

发表于 2021-10-4 23:04:47 来自手机 | 显示全部楼层
有这个时间不知道下高速找充电桩?

出0入0汤圆

发表于 2021-10-4 23:08:39 来自手机 | 显示全部楼层
电动爹不适合远行!

出100入0汤圆

发表于 2021-10-4 23:20:59 来自手机 | 显示全部楼层
freshorange 发表于 2021-10-4 22:57
去了趟汕头,还好,特斯拉的充电桩都很靠谱,也没等,充30分钟就可继续走,外省估计建设落后点。 ...

京港澳高速上的充电桩建设算比较早的了,并不落后。16年我开纯电车跑了个深圳--武汉来回,当时做的功课G4湖南境内平均38公里就有充电桩,相反自宜章至广州倒没有,不得已只能在韶关下高速补电。只不过G4的服务区一般只有4个充电车位,当时能随到随充,以现在电动车的保有量叠加长假因素,就肯定得排队了。

出0入34汤圆

发表于 2021-10-5 11:50:57 | 显示全部楼层
明知长假会塞车,是连油车都会堵在服务区的,还开电动车上路,就要做好思想准备了,没毛病

出10入210汤圆

发表于 2021-10-5 12:50:43 | 显示全部楼层
我是提前两天回的,经停的几个服务区充电柱都是空闲的。

出0入0汤圆

发表于 2021-10-5 19:07:13 | 显示全部楼层
我从杭州到江西鹰潭,高速大概450公里左右,去的时候在建德冲了下,去的比较早,没人充电。4号下午返回,在龙游充电,同样是很空。我觉得充电问题还是国家电网的问题,服务区其实明明可以建设多一点充电桩,它就只安装4个,服务区全是电网垄断。

出0入0汤圆

发表于 2021-10-5 19:22:18 来自手机 | 显示全部楼层
到处缺电,还想充电:)

出0入22汤圆

发表于 2021-10-7 17:03:59 | 显示全部楼层
freshorange 发表于 2021-10-4 22:57
去了趟汕头,还好,特斯拉的充电桩都很靠谱,也没等,充30分钟就可继续走,外省估计建设落后点。 ...

充电桩少是一方面,还有国家电网充电桩兼容性不行,要不充不上,要不充的慢。

出0入0汤圆

发表于 2021-10-7 18:32:42 | 显示全部楼层
G.ai 发表于 2021-10-7 17:03
充电桩少是一方面,还有国家电网充电桩兼容性不行,要不充不上,要不充的慢。 ...

国网充电桩现在兼容性还可以了,以前2012标准的问题多,目前已经很少见了,绝大部分都是2015标准的,兼容性没大问题,高速服务区上的桩功率是太小了,只有50KW不到,国网在杭州的大部分地区我遇到的都是60KW左右,也遇到过有120KW的,这种冲起来就很快。

出200入0汤圆

发表于 2021-10-7 19:16:44 来自手机 | 显示全部楼层
yaoyyie2003 发表于 2021-10-4 21:26
电动爹。

哈哈 电动爹+1 看来有条件的还是应该油电各一

出0入0汤圆

发表于 2021-10-9 12:39:14 来自手机 | 显示全部楼层
JackFrost 发表于 2021-10-7 18:32
国网充电桩现在兼容性还可以了,以前2012标准的问题多,目前已经很少见了,绝大部分都是2015标准的,兼容 ...

国网学学特斯拉吧,把充电功率提高到120kw,时间可以减少很多,还有维护好一点,这个充电桩比建油站更好解决。

出0入8汤圆

发表于 2021-10-9 14:03:47 | 显示全部楼层
有完善配套的市内开问题不大,跟油车差距不大了。开长途的话不确定性比油车就要高了,尤其是这种假期集中出行 - 油车都有服务区进不去加油站排队2小时,更别说就只有几个充电桩,充一次要很久的充电需求了,更容易出现挤兑排队。随着电车续航里程增加跟快充速度越来越开,看下长途出行方面什么时候能赶上油车吧... 现在假期电车出行还是先掂量下风险。
回帖提示: 反政府言论将被立即封锁ID 在按“提交”前,请自问一下:我这样表达会给举报吗,会给自己惹麻烦吗? 另外:尽量不要使用Mark、顶等没有意义的回复。不得大量使用大字体和彩色字。【本论坛不允许直接上传手机拍摄图片,浪费大家下载带宽和论坛服务器空间,请压缩后(图片小于1兆)才上传。压缩方法可以在微信里面发给自己(不要勾选“原图),然后下载,就能得到压缩后的图片】。另外,手机版只能上传图片,要上传附件需要切换到电脑版(不需要使用电脑,手机上切换到电脑版就行,页面底部)。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|Archiver|amobbs.com 阿莫电子技术论坛 ( 粤ICP备2022115958号, 版权所有:东莞阿莫电子贸易商行 创办于2004年 (公安交互式论坛备案:44190002001997 ) )

GMT+8, 2024-5-16 08:12

© Since 2004 www.amobbs.com, 原www.ourdev.cn, 原www.ouravr.com

快速回复 返回顶部 返回列表