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长安CS75的后防撞梁只能承受91公斤的撞击力

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出12610入4088汤圆

发表于 2021-10-16 04:58:25 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
长安汽车被宾利追尾 长安尾部塌陷到怀疑人生

日前,有网友上传了一组长安汽车被宾利追尾的车祸事故照片,本来一起稀疏平常的追尾事故,但是长安汽车的表现,却让不少网友感到惊讶。

照片中,这辆长安汽车,右后尾部被完全撞塌陷,尾部的防撞梁几乎没有发挥应有的作用,甚至尾部可以直接看到右后轮,尾部的防撞性能让人怀疑人生。

反观宾利轿车,头部的机舱盖都没有隆起,而且头部也没有太大的变形。与长安汽车形成鲜明的对比。

事实上,长安汽车的后部防撞梁性能一般,也不是什么秘密了。此前,懂车帝进行的拆车测试中,发现长安CS75后防撞梁,厚度只有1mm,远低于其它同级别车型。

但是,更让人想不到的是,CS75 Plus的后防撞梁,在压力承受测试中,其最大承压力只有0.091吨,也就是91公斤。如此来看,一个成年人的体重,也能把把CS75 Plus的后防撞梁踩弯。

俗话说,没有对比就没有伤害。哈弗H6拆解后,在测试中,其后防撞梁的承压力是1.292吨,是75 Plus的数倍。

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出0入80汤圆

发表于 2021-10-16 08:24:28 | 显示全部楼层
宾利格局小了,怎么能掀长安的裙子呢,这下知道了吧,穿裙子的未必不是抠脚大汉

出20入0汤圆

发表于 2021-10-16 08:38:14 | 显示全部楼层
国产车标来说,这个算好看的了,远看还以为本田

出0入4汤圆

发表于 2021-10-16 10:37:29 | 显示全部楼层
一分钱一分货...这个道理都懂,却总有人觉得挑战成功!所以....安全第一的VOLVO买的人真心很多,那车开起来确实沉啊!

出12610入4088汤圆

 楼主| 发表于 2021-10-16 10:46:08 来自手机 | 显示全部楼层
liao-ljj 发表于 2021-10-16 10:37
一分钱一分货...这个道理都懂,却总有人觉得挑战成功!所以....安全第一的VOLVO买的人真心很多,那车开起来 ...

VOLVO已经属于吉利,安全第一的名头早就丢掉了。

出200入0汤圆

发表于 2021-10-16 10:51:09 | 显示全部楼层
cantonguy 发表于 2021-10-16 08:38
国产车标来说,这个算好看的了,远看还以为本田

倒装讴歌。。。

出10入206汤圆

发表于 2021-10-16 14:35:35 来自手机 | 显示全部楼层
目测宾利的维修费是CS75的数倍,CS75完胜。

出120入1140汤圆

发表于 2021-10-16 14:50:28 | 显示全部楼层
这点金属应该没多少钱,省的是模具费用吗?还是说技术有限强度高的料做不出时髦的外形?

出0入62汤圆

发表于 2021-10-16 15:05:52 | 显示全部楼层
cne53102 发表于 2021-10-16 14:50
这点金属应该没多少钱,省的是模具费用吗?还是说技术有限强度高的料做不出时髦的外形? ...

一辆车省100元钱,一年20万辆,可以省2000万,而且一辆车省的不止100元。

出0入0汤圆

发表于 2021-10-16 15:33:04 来自手机 | 显示全部楼层
用溃缩来吸能?可以保护发动机。

出400入20汤圆

发表于 2021-10-16 15:35:52 | 显示全部楼层
俗话说,没有对比就没有伤害。哈弗H6拆解后,在测试中,其后防撞梁的承压力是1.292吨,是75 Plus的数倍。

这么一算, H6被追尾的瞬间加速度为小于1.3g。在人体瞬间承受范围内,还可以加硬

出85入20汤圆

发表于 2021-10-16 15:38:25 | 显示全部楼层
长安这些年都把研发重心放到了外观了吧,哈哈

出0入4汤圆

发表于 2021-10-16 16:34:21 | 显示全部楼层
看看懂车帝拆解4008和本田皓影,就知道日系在那些方面省料了,没办法人家很会省哦!
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