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太激进了吧? 特斯拉自动切换倒挡前进挡

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出16170入6148汤圆

发表于 2022-7-26 11:54:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年7月份,特斯拉发布了全新Model S和X车型,车辆内饰发生了翻天覆地的变化,并且特斯拉激进的把换挡杆和转向杆取消。

特斯拉称其还带来了自动换挡,车辆可以根据周边环境,以及驾驶者的驾驶意图,自动为车辆进行换挡操作,这样的换挡设计,在汽车史上也是前所未见。

今日,特斯拉转发了自动换档Beta功能演示视频,系统调用车辆 Autopilot 摄像头观察周围环境,并且结合驾驶员的驾驶意图来自动切换倒挡和前进挡,车辆仪表盘上还会显示挡位状态和前进方向。

视频
https://weibo.com/1242347463/LE1AYB9qc

不过,对于自动换挡,一些网友也提出了质疑的看法,这样的自动换挡,一定程度上会增加车主误操作的概率,毕竟在换挡后,甚至车主还不容易注意到车是在往前还是往后行驶。



此外,除了自动换档之外,特斯拉还保留了触控换挡和按键换挡,触控换挡设置在屏幕左边,上滑前进挡,下滑倒档,停车自动P挡;而按键换挡设置在了中控无线充电板的下方,但如果当屏幕不可用时,可以激活这里的按键换挡。









外面的视频很容易丢失,我下载下来并且上传到我们的百度网盘了:

--来自百度网盘超级会员V5的分享
hi,这是我用百度网盘分享的内容~复制这段内容打开「百度网盘」APP即可获取 
链接:https://pan.baidu.com/s/1ZlKKb_XcL2X0ekrvJ-mCEQ 
提取码:rsa6
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阿莫论坛20周年了!感谢大家的支持与爱护!!

月入3000的是反美的。收入3万是亲美的。收入30万是移民美国的。收入300万是取得绿卡后回国,教唆那些3000来反美的!

出0入8汤圆

发表于 2022-7-26 11:59:33 | 显示全部楼层
不是针对特斯拉,是针对所有汽车。如果不使用实体按键,采用触摸按键的设计都是耍流氓,绝对的反人类设计。
另外换挡采用按键,而不是档杆,如何区分误碰触与紧急切换操作呢

出115入0汤圆

发表于 2022-7-26 12:16:38 | 显示全部楼层
换档杆还是有必要的,失控的时候手马上挂空挡踩刹车。   当年老子编写电动汽车驱动器的时候差点失控撞墙,还好当时马上挂空挡用机械刹车,从此退出电动汽车行业。

出0入75汤圆

发表于 2022-7-26 12:31:25 来自手机 | 显示全部楼层
重要功能和常用功能不能盲操作的车都不安全

出0入16汤圆

发表于 2022-7-26 12:41:34 来自手机 | 显示全部楼层
现在的油车档位上前进驻车倒车都有个按钮就是为了防止误操作,这种设计就是谋财害命

出0入42汤圆

发表于 2022-7-26 12:46:08 | 显示全部楼层
跟单踏板模式一样,好用的时候是好用,就怕误操作

出0入18汤圆

发表于 2022-7-26 12:54:39 | 显示全部楼层
估计特斯拉认为,人为的误操作比它的机器的误操作概率高的多,索性不要人为操作了。。。

出0入8汤圆

发表于 2022-7-26 13:00:22 来自手机 | 显示全部楼层
另外触摸操作,不管是电阻屏还是电容屏,遇到强电磁干扰的环境,会不会抽疯误动作。
特斯拉设计在触摸黑屏的时候可以激活实体按键,也就是他自己都认为触摸操作存在不可靠性。
最安全的触摸不可靠故障是不动作,危险的不可靠故障是胡乱动作

出0入0汤圆

发表于 2022-7-26 13:03:18 | 显示全部楼层
现在很多人都喜欢很激进的设计,这也算是投其所好了

出0入0汤圆

发表于 2022-7-26 18:21:16 | 显示全部楼层
激进的新理念要承载在适合的环境和稳定的技术之上,不然和人体试验有什么区别?
我觉得国家应该出台一部法律,规定这些自认为很牛逼的设计师,必须自己使用自己设计的产品至少一年,才允许上市售卖。

出0入8汤圆

发表于 2022-7-27 21:20:26 | 显示全部楼层
按键还好,旋钮真是坑。

有次老婆错把D档旋到R档,还好我在副驾及时扣住电子手刹。不然事故就大了。

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出0入8汤圆

发表于 2022-7-27 21:33:11 | 显示全部楼层
skype 发表于 2022-7-27 21:20
按键还好,旋钮真是坑。

有次老婆错把D档旋到R档,还好我在副驾及时扣住电子手刹。不然事故就大了。 ...
(引用自11楼)

现在这种旋钮档位不少

出0入0汤圆

发表于 2022-7-28 20:28:42 | 显示全部楼层
整的不会开车了

出0入149汤圆

发表于 2022-7-29 00:11:27 | 显示全部楼层
newkey 发表于 2022-7-26 12:16
换档杆还是有必要的,失控的时候手马上挂空挡踩刹车。   当年老子编写电动汽车驱动器的时候差点失控撞墙, ...
(引用自3楼)

代表千万车主感谢你的不杀之恩

出25入84汤圆

发表于 2022-8-7 17:37:37 | 显示全部楼层
liwei_jlu 发表于 2022-7-26 11:59
不是针对特斯拉,是针对所有汽车。如果不使用实体按键,采用触摸按键的设计都是耍流氓,绝对的反人类设计。 ...
(引用自2楼)

这个虽然现在很难理解,但是特斯拉能往这方面做,肯定也是有道理的。别喷我,虽然我不知道怎样去设计,但是他能把所有物理按键隐藏在屏幕里,就冲这个,别的厂家想都不敢想。另外,车速高于一定速度的时候,拨动档杆切换档位是无效的。低速时我经常在还在前进时就挂上了倒档,这样可以很丝滑的停止和倒退。

出25入84汤圆

发表于 2022-8-7 17:38:58 | 显示全部楼层
初音之恋 发表于 2022-7-26 12:41
现在的油车档位上前进驻车倒车都有个按钮就是为了防止误操作,这种设计就是谋财害命 ...
(引用自5楼)

跟物理按键没关系,改挂错还是会挂错。

出0入30汤圆

发表于 2022-8-7 20:14:21 来自手机 | 显示全部楼层
skype 发表于 2022-7-27 21:20
按键还好,旋钮真是坑。

有次老婆错把D档旋到R档,还好我在副驾及时扣住电子手刹。不然事故就大了。 ...

(引用自11楼)

宝马都是这种旋钮档吧,还真不习惯,

出0入16汤圆

发表于 2022-8-8 08:30:51 | 显示全部楼层
chun2495 发表于 2022-8-7 17:38
跟物理按键没关系,改挂错还是会挂错。
(引用自16楼)

换挡有个确认过程,至少不会误触发推过头,液晶的有干扰按钮就过去了
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