三档电动自行车，随机大电门，是转把、线路、控制器问题？

lzg

三枪两轮电动自行车。

48V13.2AH

转把处带一个点动开关，点一次，换一档，仪表盘上会显示1 2 3。
同样的电门，档位不一样，转速不一样。

最近骑行发现随机大电门，转把位置保证没变，就像系统自动后台调到3档了，但仪表盘上依然只是一档。
大电门现象持续的发生和持续时间没有规律。

一开始怀疑转把问题，但是一档转把拧到底，也会随机出现电机加速。（就像在临时会切到2档或3档位置了）。

按照我的理解，转把0电门时，输出0V。低转速时0.7V，全速时3.8V。如果将5V直接接转把输出，电机会“嗡”的一声，并不全速运转，应该是到保护模式了。

如果是控制器故障，控制器并没有得到换档信号，否则换档在仪表盘上会显示。
换档其实应该主是软件里来实现的，就是调速电门对应的转速曲线。

不过确实有点儿想不明白，软件故障的表现又像硬件故障。毕竟是随机的。

其他功能都正常。

修电动车的说几乎没见过这种故障，他没法查，只能等这种软件故障变成硬故障，万用表一量就知道哪里有问题。

他说的是有道理，可是这车是给老人骑的，这种突然“窜”的动作，老人觉得很不安全。尽管捏刹车就能退出暂时解除随机发生的大电门正常减速，但老人家毕竟心理素质不如年轻人。

想问问有这经验的，直接换控制器，换转把能解决问题么？
工具不全，自己买转把可能还买不到插头一样的。控制器插头也很多，连接器不对手动改线这种，进一步降低自已更换的变利性。

大神支招~

d__xin

先换个转把试试，有可能是霍尔有问题了。

jessew

某个地方的接插头接触不良吧，之前也遇到类似的，不过是随机不给电了，大动干戈后，才发现是其中的一个触点弹性变差了

dz20062008

检查两个刹车开关是不是接触不良把，直接单独反复捏刹车，看灯是不是正常开关有没有异常闪烁。

WUWEWU

可能是转把负极接触不良