体验成为氢能源车主后这辈子绝不再碰

armok. · 发表于 2023-4-5 19:35:54

【体验成为氢能源车主后这辈子绝不再碰！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/0DT053Y

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（185mb）

armok. · 发表于 2023-4-5 19:36:29

奇葩到气压用到低于2，只能拖回厂维修

gzhuli · 发表于 2023-4-5 22:30:40

国产的就算了吧……

下一页 · 发表于 2023-4-5 22:46:18

这个低于2mpa就得返厂，绝对是厂家设计问题，简单设计，低于多少就不能跑了，确保车里有若干压力。
我的电动车就是这个设置，混动车，里面13度电，但是只能跑10度电，里面剩了3度电，亏电的时候可以当普通混动车开，剩下的电负责启动啥的。

反过来说，任何新鲜事物，一开始肯定不完善，氢能也是一个分支，大多数厂家堵电动车的背景下，有些厂家尝试氢能，有些消费者去踩坑，这事对整个社会没坏处。万一电动车是一条错误的分支，我们在氢能这条线上做些布局，到时候不太被动。

当然，别让我去做这个试错的就行。

Elex · 发表于 2023-4-5 23:38:06

我也不敢开。油车着火还有点时间跑，电池爆燃勉强能跑，氢能源破了管子可能没地方可跑
等固态储氢技术实用化后吧，氢气爆炸的混合比范围太大了，泄露了可以炸掉一街头

armok. · 发表于 2023-4-6 01:02:50

Elex 发表于 2023-4-5 23:38
我也不敢开。油车着火还有点时间跑，电池爆燃勉强能跑，氢能源破了管子可能没地方可跑
等固态储氢技术实用 ...
(引用自5楼)

氢能源破了管子，只是气体泄露了吧？

zy473551 · 发表于 2023-4-6 08:23:44

气瓶低于2MPa，是个保护压力，有点儿类似于锂电池过放

原因是：再继续使用，怕外界空气倒灌进去，这样氢空混合相当危险。真发生了，回厂也是要重新气体置换后，保证里面纯氢。

另外：目前国产燃料电池基本都是将近2Mpa的工作压力，所以低于2mpa也用不了，同时2mpa氢气很少了也。
ps，临近2mpa就会整车保护，不让再用了，继续补充氢气就行了

armos · 发表于 2023-4-6 08:26:18

这种车氢气在地下停车场泄露的话会不会把整个楼都给炸塌了

startwar0418 · 发表于 2023-4-6 08:32:20

日本又点错科技树了？

d__xin · 发表于 2023-4-6 08:56:12

原来氢能源电车这么扯淡。那日本绝B点错科技树了

smbxfdbz · 发表于 2023-4-6 09:31:56

armos 发表于 2023-4-6 08:26
这种车氢气在地下停车场泄露的话会不会把整个楼都给炸塌了
(引用自8楼)

这还真有可能，想想就恐怖，比电池恐怖多了

amwjz · 发表于 2023-4-6 10:05:36

反正一提氢气，我就想起初中上化学课，化学老师电解水后，用个杯子罩着氢气，伸进去一点，杯子直飞屋顶

qtechzdh · 发表于 2023-4-6 12:14:50

armok. 发表于 2023-4-6 01:02
氢能源破了管子，只是气体泄露了吧？
(引用自6楼)

气体泄露，特别是氢气，非常易爆，丁点儿火花都能引爆，而且爆炸威力非常大。

d__xin · 发表于 2023-4-6 12:46:44

本帖最后由 d__xin 于 2023-4-6 12:52 编辑

armok. 发表于 2023-4-6 01:02
氢能源破了管子，只是气体泄露了吧？
(引用自6楼)

氢气泄漏是非常严重的事情，只要混合浓度够了，任何一点微小的能量冲击都能引爆，不仅限于火花。

铅酸电池过充爆炸就是这个导致的，变电站直流系统蓄电池爆炸不是什么稀罕事。

H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%~96%，H2和空气混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%~74%。

爆炸浓度范围相当的广

armok. · 发表于 2023-4-6 12:51:14

d__xin 发表于 2023-4-6 12:46
氢气泄漏是非常严重的事情，只要混合浓度够了，任何一点微小的能量冲击都能引爆，不仅限于火花。

铅酸电 ...
(引用自14楼)

铅酸电池也会爆炸？没有听说过啊。盐酸蓄电池不是最安全的电池吗？虽然技术古老，但今天仍然大量使用。

d__xin · 发表于 2023-4-6 12:55:38

armok. 发表于 2023-4-6 12:51
铅酸电池也会爆炸？没有听说过啊。盐酸蓄电池不是最安全的电池吗？虽然技术古老，但今天仍然大量使用。 ...
(引用自15楼)

如果是开放空间爆炸的相对少很多，一般会燃烧。

如果是在房间里，炸的就多了，

变电站的直流系统的蓄电池都是放在房间里，通风不是那么好时再有几节过充了就会析出氢气氧气

达到爆炸浓度，有点细小的冲击就会爆炸。

ysu_er · 发表于 2023-4-6 13:21:55

d__xin 发表于 2023-4-6 12:55
如果是开放空间爆炸的相对少很多，一般会燃烧。

如果是在房间里，炸的就多了，
(引用自16楼)

我给两节铅酸电池充电都是直接串联接到27.5V 可调电源上直接冲，连限流电阻都没加，一直都这么干的。你这么一说还把我紧张一下。

d__xin · 发表于 2023-4-6 14:30:23

本帖最后由 d__xin 于 2023-4-6 14:34 编辑

ysu_er 发表于 2023-4-6 13:21
我给两节铅酸电池充电都是直接串联接到27.5V 可调电源上直接冲，连限流电阻都没加，一直都这么干的。你这 ...
(引用自17楼)

数量少+空气流通就没啥大问题，毕竟这玩意算是最安全的电池种类了

其实出现问题之前都有先兆，电池会发烫，阀门会泄压会有气味。

严重的会漏酸会涨肚

dz20062008 · 发表于 2023-4-6 15:17:38

amwjz 发表于 2023-4-6 10:05
反正一提氢气，我就想起初中上化学课，化学老师电解水后，用个杯子罩着氢气，伸进去一点，杯子直飞屋顶 ...
(引用自12楼)

一个整流桥，然后一盆水，两个一次性塑料杯子排水法就可以电解氢气，然后一半氢气就用打火机点燃杯子底部，杯子破火焰与氧气吸入b00m了声音巨大比春雷还响

lyping1987 · 发表于 2023-4-6 15:25:11

一般的气瓶（氧气、氮气）压力也就10Mpa左右。。这种气瓶，看起来很安全，气体不燃的。但安全检查的时候照样让你放柜子里、固定在墙上固定好、减压阀要正规合格。

最初我也不理解，一个氮气瓶要求那么高。。后来才知道这种气瓶，除了里面气体的危害，如果气瓶倒了，如果前面的头子被撞变形，这个瓶子可能会变成子弹，威力很大。

如果汽车背一个瓶子，就别说气体会燃烧了，不会燃烧，如果撞了一个洞，这个车也得被“吹”出去。16MPA相当于160倍的大气压，想一想，类似空气爆破了。

KirkY · 发表于 2023-4-7 11:04:15

下一页发表于 2023-4-5 22:46
这个低于2mpa就得返厂，绝对是厂家设计问题，简单设计，低于多少就不能跑了，确保车里有若干压力。
我的电 ...
(引用自4楼)

空气倒灌进去？也得看看2MPa是多少才好啊，20个大气压啊，相当于200米深的海底，空气能漏进去啊？

KirkY · 发表于 2023-4-7 11:11:59

startwar0418 发表于 2023-4-6 08:32
日本又点错科技树了？
(引用自9楼)

没有完全点错，氢燃料电池没错，错在用在车上。

目前中国的氢能源战略是在储能上的，研究方向是消解西部新能源大量的弃风弃光方面。
如果要用在车上，氢+二氧化碳=甲醇这个方向已经接近产业化了。

汽油机小改可以烧甲醇，缺点是甲醇的能量密度比汽油低，大约2：1水平。在大型内燃机上可能更可行一些。

胖子胖虎 · 发表于 2023-4-7 12:19:23

Elex 发表于 2023-4-5 23:38
我也不敢开。油车着火还有点时间跑，电池爆燃勉强能跑，氢能源破了管子可能没地方可跑
等固态储氢技术实用 ...
(引用自5楼)

燃烧时外焰温度3000多度，单位摩尔量放出热量最多的就是他了，钢铁都气化了。

AWEN2000 · 发表于 2023-4-7 19:57:39

氢是好东西，但是太慢储存了，容器要求太高了

BOBOD3610 · 发表于 2023-4-7 21:20:16

抖音有一帮人吹氢能源车的，简直是丧心病狂+毫无良心

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