车主：电车是夕阳产业，国外基本不搞，只有中国举国之力去搞？

armok. · 发表于 2023-4-26 15:00:12

【【特斯拉Model Y】车主：电车是夕阳产业，国外基本不搞-哔哩哔哩】 https://b23.tv/ukQAQSq

外面的视频很容易丢失，我下载下来并且上传到我们的百度网盘了：

--来自百度网盘超级会员V6的分享
hi，这是我用百度网盘分享的内容~复制这段内容打开「百度网盘」APP即可获取
链接:https://pan.baidu.com/s/1I7SciYcF1CvnMHaLtD9j-A
提取码:vh27
（1.46mb）

armok. · 发表于 2023-4-26 15:02:18

我其实同意这位车主的看法。

国外除了特斯拉，基本没有人搞电动汽车。国外公布的2030年后停产燃油车，其实只是一个计划，随时可以更改的。

AWEN2000 · 发表于 2023-4-26 15:05:57

好不容易找到弯道超车的项目。：）
其实也就是个高级老头乐+液晶屏

amwjz · 发表于 2023-4-26 15:10:39

夕阳不夕阳产业，我才懒理，用了再说，反正我觉得很好用

liwei_jlu · 发表于 2023-4-26 15:12:37

内燃机搞了几十年，引进来多家外企的技术还是不成功。
电车多简单啊，电池给电机通电就行了。

powermeter · 发表于 2023-4-26 15:13:24

电车可能是过渡，马斯克还是厉害的夕阳行业做到世界首富。

我被蜗牛欺负了 · 发表于 2023-4-26 15:28:52

powermeter 发表于 2023-4-26 15:13
电车可能是过渡，马斯克还是厉害的夕阳行业做到世界首富。
(引用自6楼)

SpaceX starlink 这些公司并没有剥离出来单独上市，很多人是看好这个不是看好电车。

z123 · 发表于 2023-4-26 15:43:55

在这里，油价太变态了；

neutronlmk · 发表于 2023-4-26 15:51:38

我不同意视频说法，我觉得油车未来会变成特种车辆。
电车便宜好用。去年春节回去，一小海豚拉全家回去，350公里只花了电费40元。如果不是堵车的话不充电也能回到。
我们没在高速充电，下高速入市区充电装桩多的很。家乡小镇仅2w人口，镇区有快充，上距离不超10KM高速服务区也有快充。没有体会到充电不方便。
我同事每天龙岗到沙井开电车上班、3天充一次电，每次电费20。这费用是不可能会转到油车。
阿莫以前不是搞了两台QQ车给员工开吗？
现在在深圳东莞工厂很常见到同类老板：公司花个10w买个电车，先用来抵点税，然后员工跑就跑珠三角这几个城市，用车成本几乎忽略不计。

neutronlmk · 发表于 2023-4-26 16:00:29

我记得为啥买台电车了：公司两个业务每月合共报2K左右油钱，然后买电车是首付2w月供2K，买车抵税约摸可以等于贷款利息。
老板当即拍板买了电车。

weiyangdz8 · 发表于 2023-4-26 16:02:18

neutronlmk 发表于 2023-4-26 15:51
我不同意视频说法，我觉得油车未来会变成特种车辆。
电车便宜好用。去年春节回去，一小海豚拉全家回去，350 ...
(引用自9楼)

油本来也便宜，现在的价格是加上各种税费才有这么高，以后专家们肯定会把这些费用加到电车上的，不是不报时候未到，要相信专家们的智慧。

amwjz · 发表于 2023-4-26 16:13:11

weiyangdz8 发表于 2023-4-26 16:02
油本来也便宜，现在的价格是加上各种税费才有这么高，以后专家们肯定会把这些费用加到电车上的，不是不报 ...
(引用自11楼)

不要老谈以后，反正目前就是这么个样子，车是消耗品，现在用了就是用了，省了就是省了，以后要是政策变了，那就换回油车嘛

hushaoxin · 发表于 2023-4-26 16:18:53

neutronlmk 发表于 2023-4-26 15:51
我不同意视频说法，我觉得油车未来会变成特种车辆。
电车便宜好用。去年春节回去，一小海豚拉全家回去，350 ...
(引用自9楼)

便宜是因为还没有到割韭菜的时候，迟早的事

armok. · 发表于 2023-4-26 16:48:50

amwjz 发表于 2023-4-26 16:13
不要老谈以后，反正目前就是这么个样子，车是消耗品，现在用了就是用了，省了就是省了，以后要是政策变了 ...
(引用自12楼)

现在油车50%的费用是燃油税。

如果电车也叠加这个费用，电车的使用成本就基本跟油车差不多了。政府现在没有钱了，向电车开刀不远了。

EMC菜鸟 · 发表于 2023-4-26 16:56:12

weiyangdz8 发表于 2023-4-26 16:02
油本来也便宜，现在的价格是加上各种税费才有这么高，以后专家们肯定会把这些费用加到电车上的，不是不报 ...
(引用自11楼)

我感觉电车收税不好整，油可以控制，电怎么控制？别的不说农村拖根线充电你拦得住啊？

armok. · 发表于 2023-4-26 17:06:56

EMC菜鸟发表于 2023-4-26 16:56
我感觉电车收税不好整，油可以控制，电怎么控制？别的不说农村拖根线充电你拦得住啊？ ...
(引用自15楼)

政府没钱了，肯定有办法的。

现在房产税也要征收了。

yc2 · 发表于 2023-4-26 17:16:30

EMC菜鸟发表于 2023-4-26 16:56
我感觉电车收税不好整，油可以控制，电怎么控制？别的不说农村拖根线充电你拦得住啊？ ...
(引用自15楼)

这有什么不好控制的，办法总比问题多，出个GB，每台车上必须装上电量计量功能，你充了多少KWH电，一清二楚，乖乖交税。
这方面我们是宇宙第一。

armok. · 发表于 2023-4-26 17:18:43

yc2 发表于 2023-4-26 17:16
这有什么不好控制的，办法总比问题多，出个GB，每台车上必须装上电量计量功能，你充了多少KWH电，一清二 ...
(引用自17楼)

淄博城投崩溃，政府无力还债，重工业城市资源枯竭，百姓吃饭成问题。

于是知耻近乎勇、背水一战，搞出了淄博烧烤。

只要没有活路了，总能想出办法。

liao-ljj · 发表于 2023-4-26 17:32:54

最主要是国外的汽车太便宜了.....三个月工资...一辆了！
BBA也是非常的便宜....和收入对比，才有可比性！

rclong · 发表于 2023-4-26 18:02:46

其他国家没有那么急迫能源安全的需求,发展新能源汽车是中国减少化石燃料依赖的一步

几个老牌的产油国自己也想减低化石燃料依赖,但是他们既没有石墨,也没有有色金属矿藏
左思右想还是找了自然条件也差不多的日本来做氢能

gzhuli · 发表于 2023-4-26 18:36:50

什么叫国外没人搞电动汽车？都在搞好不，只是传统油车企业不可能一下子放弃油车去搞纯电而已，随着政策和市场接受度的变迁，传统车企的电车比例会慢慢追上来的。

2022Q3美国电动汽车销售比例：

redworlf007 · 发表于 2023-4-26 18:49:11

电车啥时候能在新疆的冬天，和油车一样耐操，估计才能替代油车。

Z11 · 发表于 2023-4-26 19:03:43

armok. 发表于 2023-4-26 15:02
我其实同意这位车主的看法。

国外除了特斯拉，基本没有人搞电动汽车。国外公布的2030年后停产燃油车，其实 ...
(引用自2楼)

宝马奔驰大众还有一些跑车品牌都有纯电车型。应该还好，不能说是夕阳产业，只是说燃油车没有大家之前想的那么惨。一直都被忽略的问题是，这个世界有大量基础设施不太好的地方，那种连路都修不好的地方哪里会有能力部署大量的充电桩，更不用说连电力保障都不稳定的地方。电车是为了解决减排的需求和减轻对化石能源的依赖而被推动的的东西，在中国又加上了提升战争潜力和弯道超车的期待，不会是夕阳产业，也不能完全取代燃油车。

月夜随想 · 发表于 2023-4-26 20:46:01

EMC菜鸟发表于 2023-4-26 16:56
我感觉电车收税不好整，油可以控制，电怎么控制？别的不说农村拖根线充电你拦得住啊？ ...
(引用自15楼)

每年买车险的时候单独给你开个xx税，强制

Z11 · 发表于 2023-4-26 21:47:39

【来了位家里有矿的实力大哥！一次打包三台车一起卖-哔哩哔哩】 https://b23.tv/NEQETRL
特斯拉还是很香，电车的性能和低廉的用车成本还是能吸引到不小的一个群体。

Z11 · 发表于 2023-4-26 21:59:41

本帖最后由 Z11 于 2023-4-26 22:12 编辑

【雷军：我的车会自动充电-哔哩哔哩】 https://b23.tv/oYZXDq9
这个自动充电太没有应用价值了，雷军还要拿出来现一下，说明他们明白受众有多傻，真傻了吧唧的
在自动驾驶真正成熟后，的士、渣土车、矿石运输车和货车行业有一大批司机要重新找工作了。

ycheng2004 · 发表于 2023-4-26 22:24:02

电池报废处理对环境的污染将是个大问题，
真说环保，燃厨房用的天然气，用现在的内燃机，简单直接，

118139 · 发表于 2023-4-27 03:30:30

乘联会秘书长崔东树的说法，乘联会已经向国家有关部门提出了一项建议，把蓝牌和绿牌进行合并。虽然只是向国家有关部门提出建议，但是崔东树对这条建议的前景是非常看好的，并且十分乐观的表示，预计两年之内，蓝牌、绿牌合并就将实现。也就是说，两年之后，电动车将和燃油车一样，将不得不面对摇号、限行等问题的困扰。而且，取消绿牌可能仅仅只是一个开始，后续电动汽车的各种特权都将取消，真正的与燃油车“同车同权”。

我们都知道，我国的电动汽车之所以能取得迅速的发展，与国家制定的各种优惠政策密不可分。比如绿牌加持不用摇号、不限行，税费优惠等等，而油车恰恰相反，购置税、增值税、牌照税等等，甚至是加油，油价之中都包含其他收费内容，因此有网友戏称“一桶油半桶税”。可以毫不夸张的说，新能源电车如今的岁月静好，那是有燃油车在替它们负重前行。

那么，除去政策优惠，难道新能源电车就一无是处了吗，答案当然是否定的。首先，电动汽车在智能化体验方面甩了燃油车几条街；其次，电动车在加速、开车体验、车机娱乐等方面也是远超燃油车；再次，电价相对于油价来说低的可怜；最后，由于取消了变速箱，电车的动力衔接比燃油车更加的平顺。因此，也是有不少的老司机表示，一旦开了电车，就再也回不去油车。

当然，新能源电车的劣势也是非常的明显，最为让人诟病的就是续航焦虑，在寒冷的冬天，某些地区的新能源电车续航甚至直接“腰斩”。还有就是电池的安全性问题、整车服役期满残值偏低等等，这也是为什么，许多的车主买了电动车之后十分后悔的原因。就目前的情况来看，上述问题已经得到了改善，但是离消费者的预期，还是有着不少的距离，对于电动车企来说，解决这些问题，仍然是任重而道远。

其实，新能源电车特权的收紧已经初现端倪。从今年的元旦开始，上海市已经取消了插混车型的送牌政策；海南出台了征求意见，计划对新能源电车按公里数收取养路费；也有消息表示，未来电动车养路费或许会加在电价之中；目前的新能源电车购置税减免到期之后，后续还有没有还不得而知，大概率会被取消掉。

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一旦新能源电车的种种特权被取消，与燃油车实现“同车同权”，那么，新能源电车还会有竞争力吗？这个谁也没办法回答，因为政策只是影响了一部分的需求。但是可以肯定的是，人们对于新能源汽车的热情一定会降低，新能源汽车的发展也会受到一定的影响。那么，一旦新能源电车失去了种种特权，你还会选择新能源电车吗？

icherry · 发表于 2023-4-27 08:56:28

EMC菜鸟发表于 2023-4-26 16:56
我感觉电车收税不好整，油可以控制，电怎么控制？别的不说农村拖根线充电你拦得住啊？ ...
(引用自15楼)

我觉得这个很好控制，比如电车年检时按电池容量收取相应的费用就行了呀。

zl326498096 · 发表于 2023-4-27 09:13:59

AWEN2000 发表于 2023-4-26 15:05
好不容易找到弯道超车的项目。：）
其实也就是个高级老头乐+液晶屏
(引用自3楼)

交通法：弯道不准超车

keshipt · 发表于 2023-4-27 09:24:25

zl326498096 发表于 2023-4-27 09:13
交通法：弯道不准超车
(引用自30楼)

什么都是人家说了算，你敢不服？

cwei · 发表于 2023-4-27 10:01:49

电车真的容易晕车，，这几天打车都是电车，，，还是油车肉一点好

captain_steve · 发表于 2023-4-27 13:29:49

cwei 发表于 2023-4-27 10:01
电车真的容易晕车，，这几天打车都是电车，，，还是油车肉一点好
(引用自32楼)

是的，每次打到电车就压力巨大，又要晕车了

sd.shi · 发表于 2023-4-27 13:37:52

captain_steve 发表于 2023-4-27 13:29
是的，每次打到电车就压力巨大，又要晕车了
(引用自33楼)

原来不是我一个人会晕车，电车的加减速太快，坐着很不舒服

captain_steve · 发表于 2023-4-27 14:41:08

sd.shi 发表于 2023-4-27 13:37
原来不是我一个人会晕车，电车的加减速太快，坐着很不舒服
(引用自34楼)

是的，加减速太猛，油车就还好，电车几个加速和刹车就晕了，多坐一会儿会吐

jasonzhu8888 · 发表于 2023-4-27 19:31:28

captain_steve 发表于 2023-4-27 14:41
是的，加减速太猛，油车就还好，电车几个加速和刹车就晕了，多坐一会儿会吐 ...
(引用自35楼)

电车这么明显的缺陷，为啥不提供平滑加速模式呢，这个不就是个程序的事么？

qtechzdh · 发表于 2023-4-27 22:19:54

电车只有一个终点，极致的优化制造成本，压低售价。厂家唯一的目标就是压低成本，无论是制造成本、材料成本还是管理成本、人员成本。
10年后，5万的特斯拉不是梦。

captain_steve · 发表于 2023-4-28 10:36:42

jasonzhu8888 发表于 2023-4-27 19:31
电车这么明显的缺陷，为啥不提供平滑加速模式呢，这个不就是个程序的事么？ ...
(引用自36楼)

都想体现自己百公里秒射，哪会考虑个性化需求

womenhome · 发表于 2023-4-28 10:36:56

电车晕车晕的要死。

不管是公交，还是出租。

在深圳，如果没得地铁到的地方，基本我只能自己开车。

郁闷。

jasonzhu8888 · 发表于 2023-4-28 14:14:57

captain_steve 发表于 2023-4-28 10:36
都想体现自己百公里秒射，哪会考虑个性化需求
(引用自38楼)

这个好像不是个性化，听说电车坐后面的人都因为这个不舒服。

keshipt · 发表于 2023-4-28 14:18:49

jasonzhu8888 发表于 2023-4-28 14:14
这个好像不是个性化，听说电车坐后面的人都因为这个不舒服。
(引用自40楼)

开车的舒服啊起步秒杀其他油车，优越感油然而生，一般开车的是车主（买主），坐车的不是，所以这个定位很精准

flamma · 发表于 2023-4-28 14:21:34

国外基本不搞？大众推出的电车战略，宝马开始生产纯电车型，计划三分之一的产量用于电车，连迈巴赫都推出纯电劳斯莱斯了。传统汽车厂商只是步子比较谨慎，但也一直在搞电车。

amwjz · 发表于 2023-4-28 14:28:53

电车，续航没优势，但有动力容易做得猛的优势，还有使用成本低，还有就是伪环保，要是一点优势也没有谁做？？

diyzxh · 发表于 2023-4-28 15:44:52

特斯拉啥时候出2厢的电车

ghdnui · 发表于 2023-4-28 16:27:33

neutronlmk 发表于 2023-4-26 15:51
我不同意视频说法，我觉得油车未来会变成特种车辆。
电车便宜好用。去年春节回去，一小海豚拉全家回去，350 ...
(引用自9楼)

确实,我家海豚一周充一次电,实测有400公里续航,一次充满20块

ghdnui · 发表于 2023-4-28 16:29:47

sd.shi 发表于 2023-4-27 13:37
原来不是我一个人会晕车，电车的加减速太快，坐着很不舒服
(引用自34楼)

动力回馈调小点就好了,可以开出油车的感觉

zyx_avr · 发表于 2023-4-28 16:31:45

今天政治局开会又说到要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。

keshipt · 发表于 2023-4-28 16:36:05

ghdnui 发表于 2023-4-28 16:27
确实,我家海豚一周充一次电,实测有400公里续航,一次充满20块
(引用自45楼)

比亚迪小海豚吗落地多少钱

落叶知秋 · 发表于 2023-4-28 17:27:58

flamma 发表于 2023-4-28 14:21
国外基本不搞？大众推出的电车战略，宝马开始生产纯电车型，计划三分之一的产量用于电车，连迈巴赫都推出纯 ...
(引用自42楼)

传统汽车厂商只是步子比较谨慎

谨慎，哈哈
传统汽车主机厂商的组织架构太臃肿了，决策层在油车销量没有被打下来之前，都不会考虑做电车
因为油车部门的人会直接压死做电车的那帮人，不能自砸饭碗，把资源拱手让出去，看之前大众要做电车的CEO是怎么被赶下去的
现在看到各大厂商都做电车了，说明油车不好卖了
国内的汽车企业也一样的，油车时代表现好的，现在电车领域都起步晚，表现也一般般，还是放不下油车的包袱
byd，油车时代烂的要死，直接放弃造油车，all in 新能源，才能配合现在这波新能源的东风起来

neutronlmk · 发表于 2023-5-4 10:16:01

ghdnui 发表于 2023-4-28 16:27
确实,我家海豚一周充一次电,实测有400公里续航,一次充满20块
(引用自45楼)

我甚至计划给老婆买台海豚接送娃。
首付2w月供2K，很好负担。
不够比这性价比更高的车也有了，真买时还得做下功课。

armok. · 发表于 2023-5-4 10:20:01

flamma 发表于 2023-4-28 14:21
国外基本不搞？大众推出的电车战略，宝马开始生产纯电车型，计划三分之一的产量用于电车，连迈巴赫都推出纯 ...
(引用自42楼)

要看你如何定义“基本不搞”了。

你看比亚迪，蔚来，小鹏，理想..... 都是100% 纯电车，完全没有纯燃油车。

国外只有特斯拉一家纯电车，还有贾跃亭等小众厂而已。

车主：电车是夕阳产业，国外基本不搞，只有中国举国之力去搞？

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