如果电费1.9元/度，有人算出高速上110km/h 下，电车和油车的费用一样！

armok. · 发表于 2023-8-3 01:29:41

真的不算不知道，一算吓一跳。

电车不是吹牛1公里1毛钱电费都吗？！

【纯电高速能耗翻倍？高速电费1.9元1度？百公里电费竟能买8升油？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/7Vjt5OK

armok. · 发表于 2023-8-3 01:32:09

电池的成本，电池损耗大概2万/年。（电池6年后更换，12万元）

这个算起来，电车的使用成本，远远高于油车。

油车油一半费用是国家纳税了。

难道电车真的只是一个骗局？

ibmx311 · 发表于 2023-8-3 03:36:40

电车当然是骗局了，电车要的是省油又没说过省钱。电池不要钱吗，电池报废后的处理不要钱吗。目前在编织骗局所以电池报废的成本没显出来，但等大家都买了以后就该出现了。电比油天生具备更好的反应，一脚剁下去如果油车功率增大10倍，电车可能30倍，所以快速并不是电的优势。真上了高速，电瓶车无论是安全性和经济性都完全不可能和油车比

amwjz · 发表于 2023-8-3 04:08:41

本帖最后由 amwjz 于 2023-8-3 04:37 编辑

骗就骗，不过我用得很满意，目前我用的是家充0.25/度，没家充真的不方便。上周到广州全程AP 110/km 共160km 当然接近广州时开不了110，刚好和表显1:1，余250，停一周余230，明天打算不充电直接回程。。。
电车的平顺和反应，不是油车能比的，不过我没开过100W以上的油车，可能豪车也会做得不错的

AWEN2000 · 发表于 2023-8-3 06:48:06

充电站就是大号共享充电宝，等着一样的结果吧。

yyts · 发表于 2023-8-3 07:40:39

换了电车后完全不会去关心油价，但是发现，开油车的很多人比开电车的人，更操心开电车的费用

koon · 发表于 2023-8-3 08:27:46

关键是多数人绝大部份时间在市区道路开.

hushaoxin · 发表于 2023-8-3 08:40:37

电车在市区跑，自己有充电桩，还是很香，跑高速那就是笑话

icoyool · 发表于 2023-8-3 08:42:09

up主已经自己承认了, 测量方法有问题, 散了吧.
但是插混就是纯用油也比大部分的油车省电的.
想省油就开慢一点, 风阻和速度的平方成正比. 120迈比100迈增加44%.

空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是： Fw=1/2ρ·A·Cw·v^2 (kg) 其中：v为行车速度，单位：m/s；A为汽车横截面面积，单位：m2：Cw为风阻系数。 Cw取值范围一般在0.3 (好）-0.6 (差）

qtechzdh · 发表于 2023-8-3 08:44:44

amwjz 发表于 2023-8-3 04:08
骗就骗，不过我用得很满意，目前我用的是家充0.25/度，没家充真的不方便。上周到广州全程AP 110/km 共160k ...
(引用自4楼)

直接冲10万块钱的加油卡，你会觉得加油也很便宜。

redworlf007 · 发表于 2023-8-3 08:48:48

大部分人市内跑，电车是比油车省，不知道电池要多久换。

z123 · 发表于 2023-8-3 09:11:30

qtechzdh 发表于 2023-8-3 08:44
直接冲10万块钱的加油卡，你会觉得加油也很便宜。 ...
(引用自10楼)

不能反驳你了。。。。。

n_cell · 发表于 2023-8-3 09:23:22

AWEN2000 发表于 2023-8-3 06:48
充电站就是大号共享充电宝，等着一样的结果吧。
(引用自5楼)

说到共享充电宝，我想起前几天用了一次，我手机电池容量0.01度电，充到80%竟然花了6块钱，太坑了。。。

neutronlmk · 发表于 2023-8-3 09:24:01

我同事的电车说是20元通勤三天约300公里

armok. · 发表于 2023-8-3 09:26:05

neutronlmk 发表于 2023-8-3 09:24
我同事的电车说是20元通勤三天约300公里
(引用自14楼)

楼主位说的是高速上110km时速的情况。

你反驳楼主位的数据就行。

roasn · 发表于 2023-8-3 09:39:08

电车要有私人充电桩才划算，晚上停好车插上电设置波谷充电，成本的确会低很多。共享充电桩又贵又麻烦。

armok. · 发表于 2023-8-3 09:48:22

roasn 发表于 2023-8-3 09:39
电车要有私人充电桩才划算，晚上停好车插上电设置波谷充电，成本的确会低很多。共享充电桩又贵又麻烦。 ...
(引用自16楼)

私人充电桩是因为没有纳税。

这属于逃税漏税的行为 ???

yyts · 发表于 2023-8-3 09:55:50

hushaoxin 发表于 2023-8-3 08:40
电车在市区跑，自己有充电桩，还是很香，跑高速那就是笑话
(引用自8楼)

不知道算不算笑话，从老家到深圳，635公里，早上10点42分出发，晚上18：30到达深圳，到深圳后还有17%电量。中途充电一次，耗时42分钟（其实35分钟时已经到99%，后面是在校准了，因为家人吃完饭，上厕所没回来，就在那等他），耗费106元。

liao-ljj · 发表于 2023-8-3 10:06:26

电车比油车省钱....二手车就不好说了，最好长途电车....非常省钱了。
二手电车几乎没啥人敢碰.....TSL的二手玩死了多少人了？

wanggoals · 发表于 2023-8-3 10:06:57

看标题，肯定不是特斯拉

yyts · 发表于 2023-8-3 10:12:19

z123 发表于 2023-8-3 09:11
不能反驳你了。。。。。
(引用自12楼)

他是想说同级别的电车比油车贵10万，先不说差10万的油车是不是同档次，咱就是想问一下，哪里买能厂家倒贴6万的油车，啥档次都行，拿这6万去充油卡难道不更香吗？不对，不对，直接来个100辆，转手当垃圾卖了都行

armok. · 发表于 2023-8-3 10:20:15

yyts 发表于 2023-8-3 09:55
不知道算不算笑话，从老家到深圳，635公里，早上10点42分出发，晚上18：30到达深圳，到深圳后还有17%电量 ...
(引用自18楼)

反驳楼主位的数据吧...这才有意义。

楼主位的测试是比较严格的。你的这个数据不严格。

yyts · 发表于 2023-8-3 10:25:24

armok. 发表于 2023-8-3 10:20
反驳楼主位的数据吧...这才有意义。

楼主位的测试是比较严格的。你的这个数据不严格。 ...
(引用自22楼)

首先，我实际自己开的，还不严格？至少是完全真实的。

再者，楼主位的视频，他是混动车，关键，你去看看置顶的评论，up主自己承认测试错了，打脸了，而且打得很痛。

vtte · 发表于 2023-8-3 11:09:15

关键是再便宜我也不敢坐在炸药包里开车啊?

网络攻城师 · 发表于 2023-8-3 11:24:06

油价里有养路费

电费早晚也会收割养路费，至于怎么弄，单独收还是电费里面就不知道了

现在阶梯电价 4800度后就是0.56+0.3了，电价最低0.86每度，充电站再赚点利润，成本起码1元目前

skype · 发表于 2023-8-3 11:31:23

说电车不省的是没关注自己的加油记录吧？

xy3dg12 · 发表于 2023-8-3 11:34:53

他的是插电式混动，电动模式是为城市低速设计的，长途和高速要用燃油模式。跑高速显然超出了电动机的最佳工作区间。

xy3dg12 · 发表于 2023-8-3 11:37:58

icoyool 发表于 2023-8-3 08:42
up主已经自己承认了, 测量方法有问题, 散了吧.
但是插混就是纯用油也比大部分的油车省电的.
想省油就开慢 ...
(引用自9楼)

插混综合工况比纯燃油省，因为启停可以能量回收。
但纯高速两者应该没有区别。

ylei12 · 发表于 2023-8-3 11:51:34

跑高速电车本身没优势，大部分人还是主要跑市区，所以还是省油的，但是不省钱，一个是二手机接盘的人少，一个是电池损耗，一般电池成本占整车的10~30%。上次听一汽车投诉节目，理想还是蔚来更换电池，报价比整车还贵

armok. · 发表于 2023-8-3 11:53:33

ylei12 发表于 2023-8-3 11:51
跑高速电车本身没优势，大部分人还是主要跑市区，所以还是省油的，但是不省钱，一个是二手机接盘的人少，一 ...
(引用自29楼)

我主要跑高速。

xy3dg12 · 发表于 2023-8-3 12:37:43

ylei12 发表于 2023-8-3 11:51
跑高速电车本身没优势，大部分人还是主要跑市区，所以还是省油的，但是不省钱，一个是二手机接盘的人少，一 ...
(引用自29楼)

电车对环境温度也比较敏感，极寒对续航里程影响很大，太热又怕安全性问题（这个只是感觉，没有数据支撑）。
如果不考虑这些，家里又有充电桩，电车城里开还是很好的，偶尔长途也可以接受。
大部分电车电池都有8年16万公里质保。按现在的油价和电价比，再加上保养费用的差别，可以弥补折旧的损失。

lyp103 · 发表于 2023-8-3 15:06:02

被告知任何好的技术都会优先用于军事，在军车和领导没有用电之前不要考虑。

目前的情况都是想尽办法消费群体，怎么可能会让老百姓得利，电车潜在的风险太高了，还是老老实实开油车缴税。

amwjz · 发表于 2023-8-3 15:13:31

amwjz 发表于 2023-8-3 04:08
骗就骗，不过我用得很满意，目前我用的是家充0.25/度，没家充真的不方便。上周到广州全程AP 110/km 共160k ...
(引用自4楼)

已从广州开回来，全程AP100，168KM，还有63KM，共耗电22度，22•0.25=5.5元，省得令人发指??

contonuncle · 发表于 2023-8-3 22:24:59

等4、5年后目前這批陸陸續續開始淘汰，二手車基本不值錢到時候電費又肯定上漲，各種稅收自熱而來開電車的就頭痛了

zhanyanqiang · 发表于 2023-8-3 23:34:18

时间未到，使用成本过几年再看，感觉一定会和油车持平，另外之前做过电池这块，有点吓人，反正买的到油车绝不碰电车

newuseruser · 发表于 2023-8-4 00:05:34

zhanyanqiang 发表于 2023-8-3 23:34
时间未到，使用成本过几年再看，感觉一定会和油车持平，另外之前做过电池这块，有点吓人，反正买的到油车绝 ...
(引用自35楼)

当然，迟早趋同。所以早买占便宜。

csg0203 · 发表于 2023-8-4 11:11:59

amwjz 发表于 2023-8-3 15:13
已从广州开回来，全程AP100，168KM，还有63KM，共耗电22度，22•0.25=5.5元，省得令人发指?? ...
(引用自33楼)

标续Y吗？

amwjz · 发表于 2023-8-4 11:18:14

csg0203 发表于 2023-8-4 11:11
标续Y吗？
(引用自37楼)

是的！没错

jinhuo3711 · 发表于 2023-8-4 11:31:03

我每天来回共40公里(95%高速)上下班.单休.汉ev四驱自己充电桩每个月电费约100元

sxul07 · 发表于 2023-8-4 11:39:38

skype 发表于 2023-8-3 11:31
说电车不省的是没关注自己的加油记录吧？
(引用自26楼)

这是什么工具？

xxsea · 发表于 2023-8-4 19:47:48

qtechzdh 发表于 2023-8-3 08:44
直接冲10万块钱的加油卡，你会觉得加油也很便宜。 ...
(引用自10楼)

算了一下，10万元油卡够我用14年。

JackFrost · 发表于 2023-8-4 20:03:13

我跑的高速不下15000公里了，最近的就是上个月底跑了来回1000公里左右，全程开空调AP辅助驾驶，速度顶着限速120跑的，有的地方是限速100的那就设置108公里时速，超车变道也算是积极吧，高速上国家电网充电，算下来总共支出大概175元电费，算它200块1000公里，也就是20块100公里，如果是燃油车的话少说也得50块钱100公里了吧。不过高速上充电确实挺贵，而且国家电网充电桩的电力损耗也蛮大，都是算在消费者头上的。

yyts · 发表于 2023-8-4 20:27:13

xxsea 发表于 2023-8-4 19:47
算了一下，10万元油卡够我用14年。
(引用自41楼)

我的油车，雷克萨斯算比较保值的了吧，4年，3万公里，贬值12万。

newuseruser · 发表于 2023-8-4 23:01:37

yyts 发表于 2023-8-4 20:27
我的油车，雷克萨斯算比较保值的了吧，4年，3万公里，贬值12万。
(引用自43楼)

有钱买雷克萨斯，还怕贬值？

newuseruser · 发表于 2023-8-4 23:09:04

今天刚出炉的数据，共行驶350公里，大部分是高速(>320KM)，时速多数情况在110以上。电价1.06，共花费72，每公里约0.205。对比自己的油车，10升的高速油耗，以现在的油价对比，电价要涨到4块钱才会持平。在市区就省的更多了。

yyts · 发表于 2023-8-4 23:11:10

newuseruser 发表于 2023-8-4 23:01
有钱买雷克萨斯，还怕贬值？
(引用自44楼)

卖的时候应该不会有人嫌钱多的吧，୧꒰•̀ᴗ•́꒱୨

AWEN2000 · 发表于 2023-8-5 03:06:16

本帖最后由 AWEN2000 于 2023-8-5 03:08 编辑

yyts 发表于 2023-8-4 20:27
我的油车，雷克萨斯算比较保值的了吧，4年，3万公里，贬值12万。
(引用自43楼)

赶上好时候了。，被打的满地找牙了。
以前雷车很坚挺的。今年开始大半年新车价格就掉了5-6万……
当然相同价位的电车，4年贬值应该不止12万
电车的二手车更不保值

mutoudonggua · 发表于 2023-8-5 07:55:08

纯电目前仅可以买特斯拉，从供应链角度看。

yyts · 发表于 2023-8-5 10:41:52

AWEN2000 发表于 2023-8-5 03:06
赶上好时候了。，被打的满地找牙了。
以前雷车很坚挺的。今年开始大半年新车价格就掉了5-6万……
当然相 ...
(引用自47楼)

不是今年，21年底卖的。

zhangjinzj · 发表于 2023-8-5 17:59:57

本帖最后由 zhangjinzj 于 2023-8-5 18:10 编辑

看了视频，全程就看到车标了，这车在比亚迪见到过，长5.3m,宽2.05m,高1.93m，全尺寸大型SUV。

这车的参数是49度电电池，CLTC标准续航里程是180km。也就是换算下来是27度电每100km。

这台车是仰望U8，全尺寸大型SUV，车重是3.5吨。这个油耗数据看上去已经很好了。

不能以这种特例去说电车油耗大，总的来说电车单从日常电费来说还是很节省，长久电池衰减等等合算起来划不划算，只有过几年大数据出来才能综合的看。

并且使用瞬时油耗去评估总油耗，也不太合适。

zhangjinzj · 发表于 2023-8-5 18:09:41

zhangjinzj 发表于 2023-8-5 17:59
看了视频，全程就看到车标了，这车在比亚迪见到过，长5.3m,宽2.05m,高1.93m，全尺寸大型SUV。

这车的参数 ...
(引用自50楼)

整车质量3985kg

ibmx311 · 发表于 2023-8-5 23:32:25

有电平车的人应该要想想后路吧，你以为不想要了随便可以报废吗，很快就可能不行了，今后车不想要了也要出一大笔钱的

zgj · 发表于 2023-8-6 00:23:35

回到十几年前，怎么跟当时的人解释以后手机会不一样？我大概会说以后手机主要不是用来打电话和发短信了。当然打电话仍然会是手机的重要功能，但更多人使用手机主要不再是为了打电话了。（当年听我这么解释的人估计会感觉一头雾水）

现在的汽车就处在十几年前手机的位置。我会说十几年以后，汽车主要不是用来路上跑的。当然能在路上跑仍然是重要功能，但只是作为车的其中一项很普通的功能。

电车淘汰油车，不是非得逐项性能、逐项费用上对油车的比较胜出，而是电车会有远远超出油车的应用前景。

womenhome · 发表于 2023-8-7 10:28:22

zgj 发表于 2023-8-6 00:23
回到十几年前，怎么跟当时的人解释以后手机会不一样？我大概会说以后手机主要不是用来打电话和发短信了。当 ...
(引用自53楼)

*******************************
汽车主要不是用来路上跑的。当然能在路上跑仍然是重要功能，但只是作为车的其中一项很普通的功能。
*******************************

车怎么也是个交通工具而已吧？

难道住在里面？

armok. · 发表于 2023-8-7 10:31:56

womenhome 发表于 2023-8-7 10:28
*******************************
汽车主要不是用来路上跑的。当然能在路上跑仍然是重要功能，但只是作为 ...
(引用自54楼)

我的车里面停了一部电动单车（论坛团购的14S, 20斤，可以非常方便的放到后尾箱）

这样方便我开车出去溜达的时候，扩展我的活动范围。并且方便买菜。

yxzt · 发表于 2023-8-8 11:17:05

skype 发表于 2023-8-3 11:31
说电车不省的是没关注自己的加油记录吧？
(引用自26楼)

你这个是什么APP？

skype · 发表于 2023-8-8 15:02:45

yxzt 发表于 2023-8-8 11:17
你这个是什么APP？
(引用自56楼)

万车宝APP，有这个加油记录功能。

下一页 · 发表于 2023-8-8 15:09:31

armok. 发表于 2023-8-3 09:48
私人充电桩是因为没有纳税。

这属于逃税漏税的行为 ???
(引用自17楼)

电力局给办的电动车专用电表，至少目前没有人说要我纳税，所以至少我不是偷税。

网络攻城师 · 发表于 2023-8-8 15:16:04

amwjz 发表于 2023-8-3 04:08
骗就骗，不过我用得很满意，目前我用的是家充0.25/度，没家充真的不方便。上周到广州全程AP 110/km 共160k ...
(引用自4楼)

0.25每度电，怎么可能，是有政策吗？

现在家用每年4800度以上就是第三阶梯，每度加0.3，就是0.56+03=0.86元

4800度，有电车的家庭多久就能达到，估计每年的上半年就达到第三阶梯了

那样下半年，家用和充新能源，都是0.86度单价每度

下一页 · 发表于 2023-8-8 15:22:53

我的是混动车，电池10度电，大概能跑50公里，私家充电桩，0.52波峰，0.37波谷，汽车自己可以设置成波谷自动充电，晚上回家充上电，早晨就充满了。几乎不用管。
这样不跑长途的话大概每个月不到一百块的电钱，油箱里有100块钱的油备用，跑得多了可能要用到油。

前几天青甘大环线自驾了一圈，跑了不到6000公里，车顶带了行李箱，我虽然是电车司机，但不是肉脾气，没限速拍照基本上都在130-140，有限速也是卡着120-130跑，另外车顶带了个行李箱，中型suv，一路上没充电，全靠油，大概7个油（95）。

以上是事实，下面说结论
1、自己有充电桩，市区用电，肯定省钱，就算什么保险贵（事实上没贵，今年第二年，车损加200万全责一共2000多保险），换电池贵（据说原厂4万多），二手车价格低（开十年，油车也高不了），我一年能省至少大几千的油钱。综合下来我肯定省钱，不单单省油。

2混动不担心续航，高速没心理负担，而且混动技术对于节油也是有好处的。

3、我也曾经是油车司机，好车普通车也都开过，电动车驾驶感受绝对碾压油车，你开过就知道了，只要驱动算法成熟的品牌，加速曲线是油车达不到的。我每次叫代价都跟他们求证，一致认为电车驾驶感受要好于油车。

amwjz · 发表于 2023-8-8 15:33:19

网络攻城师发表于 2023-8-8 15:16
0.25每度电，怎么可能，是有政策吗？

现在家用每年4800度以上就是第三阶梯，每度加0.3，就是0.56+03=0 ...
(引用自59楼)

半夜就是这么多电价。。。

我没全是半夜才充，只要我刻意，0.25没问题

68336016 · 发表于 2023-8-8 15:34:15

网络攻城师发表于 2023-8-8 15:16
0.25每度电，怎么可能，是有政策吗？

现在家用每年4800度以上就是第三阶梯，每度加0.3，就是0.56+03=0 ...
(引用自59楼)

电桩是单独的表，而且峰谷可以不跟阶梯叠加计算

redworlf007 · 发表于 2023-8-8 15:36:27

下一页发表于 2023-8-8 15:22
我的是混动车，电池10度电，大概能跑50公里，私家充电桩，0.52波峰，0.37波谷，汽车自己可以设置成波谷自动 ...
(引用自60楼)

混动的比纯油的贵一些，我想买那个亚洲龙混动，比油的贵5W，冬天天冷，机油会变多……纠结。

下一页 · 发表于 2023-8-8 15:42:49

redworlf007 发表于 2023-8-8 15:36
混动的比纯油的贵一些，我想买那个亚洲龙混动，比油的贵5W，冬天天冷，机油会变多……纠结。 ...
(引用自63楼)

我一开始也是奔着亚洲龙或者凯美瑞混动去的，但最后因为插电混是绿牌，不限行，所以最后买了个大众的插电混的suv。
买了插电混才知道电动的驾驶感受好。建议去租一个或者借一个电动车试试。

redworlf007 · 发表于 2023-8-8 19:19:43

下一页发表于 2023-8-8 15:42
我一开始也是奔着亚洲龙或者凯美瑞混动去的，但最后因为插电混是绿牌，不限行，所以最后买了个大众的插电 ...
(引用自64楼)

我不想买插电混动的，太麻烦，我们这里不限牌，我看了亚洲龙混动，加满一箱油，能跑1000公里，那我两个月不用去加油站，我也不想经常充电，懒得很，虽然我有地库能装充电桩。

如果电费1.9元/度，有人算出高速上110km/h 下，电车和油车的费用一样！

阿莫论坛20周年了！感谢大家的支持与爱护！！

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源