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全球首发体验:小米SU7 智能座舱

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出0入224汤圆

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发表于 2024-1-6 09:00:34 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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出20入67汤圆

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发表于 2024-1-6 09:14:21 来自手机 | 只看该作者
昨天我也刷到了。空调有实体按键这点还是不错,现在很多电车把实体按键都取消了

出0入224汤圆

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 楼主| 发表于 2024-1-6 09:43:32 来自手机 | 只看该作者
autolog 发表于 2024-1-6 09:14
昨天我也刷到了。空调有实体按键这点还是不错,现在很多电车把实体按键都取消了 ...
(引用自2楼)

关键他这个实体按键还是通过屏幕四周的扩展口扩展出来的,也就是说这四周的扩展口,理论上可以扩展各种外设。

出0入162汤圆

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发表于 2024-1-6 11:34:35 来自手机 | 只看该作者
当年雷揽着黄章的手,郎情妾意,那一年李书服热情接待了,认为大买卖来了。。
顺为资本就是雷军的投资公司,不直接进小米汽车应该是为了规避竞业协议。

此时时间是2021年9月。



由于胡被挖走,顺带挖走了一批团队,而胡从2016年开始担任吉利研究院院长,主导开发了SEA平台,正是吉利sea浩瀚平台之父。

su7主打运动轿跑,看上去运动性颇有吉利的风范,完全跟其他新势力和传统车企不是一个风格,甚至江湖传言浙赛成绩吊打吉利全家。那当然,和极氪001同一批人做的,惊不惊喜,意不意外?



注意到上面的时间点了吗?

001车主应该很敏感,正是001刚开始交付的时间。

由于胡被挖走,带来大批工程师和团队集体离职,导致001的研发断档,001被迫以半成品交车,被连续嘲讽了多年,001车机之殇也成为吉利的奇耻大辱。

001的部分硬件研发和软件研发受到重大打击,尤其是后者,不得不被推倒重来。8155也来不及完成系统开发导致出厂被迫搭载820a,并带来后续免费升级8155的巨额成本,数以亿计。

甚至直到今天为止,001发布会上承诺的自动泊车都还没落地。



所以吉利恨小米恨到了骨子里。

当然,吉利也不会光挨打不还手,那么多吉利前工程师,做个无间道还不是手到擒来。所以007发布会提前su7一天,一切都怼着su7来,从配置到空间到性能甚至自研铝合金都全面对标怼得su7不敢亮出价格。

su7 24年上半年出,吉利前前后后连续安排了四台中大型轿车全面合围,发誓要拿回自己失去的一切。

出130入20汤圆

5
发表于 2024-1-6 23:45:15 | 只看该作者
AWEN2000 发表于 2024-1-6 11:34
当年雷揽着黄章的手,郎情妾意,那一年李书服热情接待了,认为大买卖来了。。
顺为资本就是雷军的投资公司 ...
(引用自4楼)

有意思,没想到有这段恩怨。极氪,银河,都在死卷小米

出0入42汤圆

6
发表于 2024-1-7 09:50:58 来自手机 | 只看该作者
高管带走的那些研发,没有竞业协议吗,还是说已经赔过钱了

出0入0汤圆

7
发表于 2024-1-8 09:25:11 | 只看该作者
有些道理,现在极氪的,搞座舱的很多是长城过来的,原来都是外发采购的,主机厂没那么多自研的。
小米现在的座舱也是德赛西威搞了机器和底层,架构和应用交互应该是小米搞手机的人。

出0入32汤圆

8
发表于 2024-1-8 09:40:54 | 只看该作者
我是一个大白菜 发表于 2024-1-7 09:50
高管带走的那些研发,没有竞业协议吗,还是说已经赔过钱了
(引用自6楼)

竞业协议基本没用。如果签了敬业协议,就给你挂在无关公司名下就行,离职了干什么活,老东家也没法监视啊。所以一般干脆直接就不签了。
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