国产新能源汽车国外卖14万元，国内卖30万

armok.

【新能源汽车为什么就是不让本国百姓享受实惠呢？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/cPlE5io

lyping1987

这种新闻，没有信息来源，可信度也不高。

AWEN2000

恐怕反过来了吧，以下消息不知道真假

2023年12月份，德国大众把德国一家名为格雷戈里·布鲁德尼的汽车贸易公司给起诉了，因为这家公司从中国进口了22辆大众ID.6X汽车，打算在德国售卖，引发了德国大众的极度恐慌和愤怒，于是立刻动用了庞大的法律资源要把这种苗头给摁死。
      大众集团要求汉堡法院没收并销毁这22辆由中国生产的大众ID.6X汽车，而且要求布鲁德尼自行承担每辆车 15,000 欧元的销毁费用。

布鲁德尼公司喊冤，声称按照德国现行法律，布鲁德尼是可以从外国进口汽车并销售的，别说从中国进口大众汽车进行销售，就算是从中国进口比亚迪汽车那也是法律允许的。布鲁德尼已经为这22辆ID.6X汽车支付了进口关税，这些车辆已经通过了海关的审查进入德国，并且也是可以完成注册的，德国大众当年授权文件里是允许中国产大众汽车出口的，因此德国大众禁止布鲁德尼公司销售中国大众汽车是违法行为。
       根据德国网友介绍，不仅是ID.6，目前大众系列的车型在中德之间普遍存在巨大差价，比如说时常登顶欧洲电动车销量排行榜，在欧洲甚至比特斯拉风头更胜的大众ID.3汽车，在德国的售价售价为3.99万欧元起，约合人民币31.48万元，而中国销售的大众ID.3售价仅为1.52万欧元起，约合人民币11.8万元，然后中国版的ID.3其电池配置还要高一点。。。

德国汽车经销商直接买中国的大众汽车运回德国，哪怕加上进口关税，都比直接从德国大众拿货的成本价还要低，且低的多，所以才导致布鲁德尼要舍近求远的去进口中国大众汽车。

Doding

AWEN2000 发表于 2024-1-20 11:43
恐怕反过来了吧，以下消息不知道真假

2023年12月份，德国大众把德国一家名为格雷戈里·布鲁德尼的汽车贸易 ...
(引用自3楼)

大众是个例，ID4刚上市时，比同配置其他品牌的车便宜，有人说ID4刚上市时是赔钱的，不知真假。大众便宜卖纯电，我觉得是要低价抢市场，每年大众花很多钱买积分，有了足够的纯电销量后，可以省下一笔相当可观的买积分钱，这样综合成本应该是更低的，纯电赔钱卖也要把销量卖上去。

armok.

lyping1987 发表于 2024-1-20 11:31
这种新闻，没有信息来源，可信度也不高。
(引用自2楼)

我估计是真事。

应该是国产车在国外30万元卖不动，于是先撤离。撤离前要清理库存。

pll19840511

你们都没看到最后，他说的本国是指德国

kebaojun305

我听说过  欧洲苹果手机的价格就比国内的贵不少   欧洲 比亚迪的 海豹 售价跟 毛豆三基本持平

guowei681

欧盟25%消费税，不贵才怪。

neutronlmk

视频中“本国”指德国，钓鱼视频。