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电动汽车车主纷纷重新转向汽油车。电动汽车的谎言破灭ing

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出16170入6148汤圆

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1
发表于 2024-3-3 16:59:02 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
【电动汽车车主重新转向汽油车,震惊了制造商!-哔哩哔哩】 https://b23.tv/h59urOM

出0入0汤圆

2
发表于 2024-3-3 18:45:57 | 只看该作者
大趋势

出0入13汤圆

3
发表于 2024-3-3 18:50:06 | 只看该作者
过年+高速+冬雨.....爽翻了啊!哈哈....

出0入300汤圆

4
发表于 2024-3-3 19:04:49 | 只看该作者
本来就是,可恨的是我买了电瓶车还说了坏处结果也无法阻止别人买,我厂里一只傻比我都让他开了几天,结果扭头就去买了一个。然后抢我的充电器用,真气死我了。其实我一直都想振臂高呼,买电瓶车的人一律缺心眼

出0入24汤圆

5
发表于 2024-3-3 19:22:34 | 只看该作者
half of EV owners go back to ICE cars , except Tesla owners

出0入0汤圆

6
发表于 2024-3-3 19:52:56 | 只看该作者
ibmx311 发表于 2024-3-3 19:04
本来就是,可恨的是我买了电瓶车还说了坏处结果也无法阻止别人买,我厂里一只傻比我都让他开了几天,结果扭 ...
(引用自4楼)

哈哈哈。。。是什么坏处啊?

不是因为他抢你充电桩吧?

出0入300汤圆

7
发表于 2024-3-4 03:00:34 来自手机 | 只看该作者
这是一种说不清楚是什么的行为,由于绝大多数屌丝并不清楚车应该什么样,发动机变速箱应该是什么表现导致了目前大家都认为电平车的性能或者提速是好的。就拿我根本不能忍受的油门滞后,绝大多数人根本就不认为这是什么问题。但现在也没什么办法,因为大家的观念根本就不对,我也没法说什么。看看斯堪尼亚的卡车,发动机十六七升的排量,功率也就700马力,而这点功率已经在卡车里面是大的了。反正老百姓既不知道跑起来需要多大功率也不知道什么叫动力输出阈值。能跑就行了,重要的是忽悠和吹牛逼,什么叫性能不应该是老百姓应该知道的。

出0入54汤圆

8
发表于 2024-3-4 07:28:21 | 只看该作者
增程式电动车完美的避开了变速箱和底盘技术门槛。

出0入0汤圆

9
发表于 2024-3-4 08:18:38 | 只看该作者
别人怎么说怎么看由他去,反正我开了十多年油车,然后开了二年电车,感觉良好,在家充电简直不要钱一样,开油车去加一次油就等于我开几个月的电费。驾驶的的丝滑感受,人车合一,收放自如的感觉是油车压根做不到的,至于续航,对于我来说根本不是问题。。。

出20入62汤圆

10
发表于 2024-3-4 08:23:42 | 只看该作者
mutoudonggua 发表于 2024-3-4 07:28
增程式电动车完美的避开了变速箱和底盘技术门槛。
(引用自8楼)

有长途需求,增程车还真的是当前比较好的解。主打两点,1增程车个头普遍大适合出游~2是个纯电车方案但是可以加油~

出20入62汤圆

11
发表于 2024-3-4 08:25:02 | 只看该作者
amwjz 发表于 2024-3-4 08:18
别人怎么说怎么看由他去,反正我开了十多年油车,然后开了二年电车,感觉良好,在家充电简直不要钱一样,开 ...
(引用自9楼)


嗯。电池的价格如果再低点,整车的成本分配会使更多的钱用来买冰箱彩电大沙发,美哉美哉的~

出0入97汤圆

12
发表于 2024-3-4 08:57:28 | 只看该作者
纯电,纯油我都 不会买,只买 混动的。

出0入8汤圆

13
发表于 2024-3-4 09:44:29 | 只看该作者
纯电,纯油我都 不会买,只买 混动的。  当然是我开的

出90入372汤圆

14
发表于 2024-3-4 10:45:54 | 只看该作者
ibmx311 发表于 2024-3-4 03:00
这是一种说不清楚是什么的行为,由于绝大多数屌丝并不清楚车应该什么样,发动机变速箱应该是什么表现导致了 ...
(引用自7楼)

代步工具而已,不是人人都是理工男,大部分都不想去研究发动机变速箱性能,真正喜欢车或者喜欢修车的才去研究

另外和购买力有关,你说的屌丝不是他们不喜欢大排量性能好的车,是没有那个能力去买,有钱的话直接上法拉利,估计没有人不喜欢,也没有人会去喷开法拉利的人吧。

出0入0汤圆

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发表于 2024-3-4 10:56:19 | 只看该作者
主要是,噼啪---梆--嗖-日-轰,一起去天堂了,哪个BYD,那天不燃几个
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