杭州2008航模比赛关于四轴部分（图）【恢复】

wwwer · 发表于 2008-10-9 16:51:04

这是我去现场拍到的部分照片，给大伙看看。视频还没处理好，有空再补上！

会场主席台 (原文件名:100_2703.JPG) 

传说中的御精灵，近照 (原文件名:100_2684.JPG) 

换个角度 (原文件名:100_2685.JPG) 

飞行中，逆光拍的。 (原文件名:100_2672.JPG) 

四轴小车，函道的，可以飞 (原文件名:100_2702.JPG) 

把乌龟翻过来瞧瞧。 (原文件名:100_2701.JPG) 

最后这个是带轮子的四轴，同时也是一部小车，驱动电机用的是函道风扇电机，耗电较大，飞行要求技术较高。   

本贴被 wwwer 编辑过,最后修改时间：2008-10-09,16:54:12.

zy_sh_npk · 发表于 2008-10-11 00:36:51

汗呀，科研类的就这个水平，连国外DIY的水平都没到。

rei1984 · 发表于 2008-10-10 23:47:23

计量学院操场，我上班没法去

masbbx · 发表于 2008-10-10 18:13:51

体育场好像比较熟悉啊

feng_matrix · 发表于 2008-10-10 17:46:41

【4楼】 zxqwork 

函道的为什么费电呢，请指教 

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

老贴中谈论过这个问题：

http://www.ouravr.com/bbs/bbs_content.jsp?bbs_sn=1116762&bbs_page_no=1&search_mode=4&search_text=kelp&bbs_id=9999

重复一下：

这个问题其实是能量守恒定理 

旋翼机同样起飞重量、同样内部动力能源【无论是电能还是化学能】，不考虑摩擦损耗 

旋翼总面积越大、下洗气流速度越低，悬停时间就越长，但同时飞行速度也就越低

旋翼总面积越小、下洗气流速度越高，悬停时间就越短，但同时飞行速度也就越高

注意这里指旋翼机，固定翼有另外的主翼提供升力，计算方法不同

如果不依靠固定主翼提供升力，只靠喷气发动机或函道本身悬停，悬停时间都会相对较短的

zy_sh_npk · 发表于 2008-10-9 23:05:21

没感觉到特别的东西呀，自动导航，航拍等功能都实现了吗？

期待视频！

zxqwork · 发表于 2008-10-9 22:05:01

函道的为什么费电呢，请指教

hittiger · 发表于 2008-10-9 20:33:13

螺旋桨大些效率高，用函道太浪费电了。

feng_matrix · 发表于 2008-10-9 19:12:59

顶！

看到函道风扇版四轴，感觉风扇气流速度过快，悬停时间不会太长，且控制要求也会相应提高

gcc4isr · 发表于 2008-10-9 17:05:35

有意思,这些是爱好者自制的还是院校设计的?

zhaohongf22 · 发表于 2009-1-1 12:35:13

我在南航工作室看过这两件作品。

御精灵的外形是十字交叉的两机翼加四旋翼。现在的不是完整的，原说可以实现高速平飞的，现在好像不大好实现。

空中汽车我上次看的四个涵道是后倾一定角度的。

cxq200300 · 发表于 2008-10-11 10:23:01

很票了啊！！我喜欢那个用函道的！！

以前就做过一个双函道su-27，，，，，，，，，，，

不过第一次飞就重重地摔地上了，，，遥控水平太差，，，，，，，

怨念,,,,,,,,,,,,,

armok · 发表于 2008-10-11 09:36:57

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

wwwer · 发表于 2008-10-11 09:13:04

这次的比赛队伍都是全国各大院校，花钱挺厉害的，基本是炭纤啊，一大堆好的遥控和地面监视设备。

djkingmax · 发表于 2009-1-14 04:05:53

丢人，这些科研的花着国家的钱的搞出什么模样的东西。蚂蚁你做的都比这好

yamaha250 · 发表于 2009-3-27 02:56:29

飞机是他们自己做的，所有控制部分都是买现成的！

dspsharc · 发表于 2009-3-27 10:27:24

这些都应该是高校专业选手，感觉做得太一般了。估计都是一些练手的本科生和研究生的作品

杭州2008航模比赛关于四轴部分（图）【恢复】

阿莫论坛20周年了！感谢大家的支持与爱护！！